专利名称：混凝土搅拌运输车电控操纵系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及水泥混凝土输送设备领域，特别涉及水泥混凝土搅拌运输车的电 控操纵系统。
背景技术：
现有的水泥混凝土搅拌运输车在使用过程中存在着以下缺点现有水泥混凝土搅拌运输车多采用机械电控操纵系统，运输过程中由于振动容易 产生误动作。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种混凝土搅拌运输车电控操纵系统，它解决了现有水 泥混凝土搅拌运输车运输过程中由于振动容易产生误动作的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案混凝土搅拌运输车电控操纵系统，包括电动推杆和电控系统，其特征是所述的电 动推杆固定在汽车底盘上，并通过电缆线与电控系统相连，所述的电控系统包括一个加速 按钮、一个减速按钮和一个转换开关.电气改造基本原理为按钮控制电动推杆，当电动推杆行程位置在中间位置时，搅 拌罐处于停止位置，当推杆伸到最长距离时搅拌罐处于最大速出料，当推杆收缩到最短距 离时搅拌罐处于最大速搅拌。按钮控制直流电机推杆运动，而电动推杆在最短距离向最长 距离一个方向运动时，搅拌罐运动方向从搅拌到停止到出料，搅拌罐运动方向不单一。电控系统靠两个按钮和一个转换开关，一个按钮定义为加速按钮，另一个定义为 减速按钮，通过转换开关实现直流电机换向，按减速按钮电动推杆到中位时通过中位限位 实现搅拌罐自动停止，按加速按钮，搅拌罐加速，想实现另一个方向加速，转换开关换向，按 加速按钮。本实用新型的有益效果与现有混凝土搅拌运输车电控操纵系统相比，改进后的电控操纵系统有以下效 果1.水泥混凝土搅拌运输车运输过程中不会由于振动产生卸料或者反转误动作。2、操作简单，方便快捷。
图1 为混凝土搅拌运输车电控系统原理示意图；图2 为混凝土搅拌运输车电控系统安装示意图。图3:为图2的右视图。
具体实施方式
[0016]参看图1、图2，混凝土搅拌运输车电控操纵系统，包括电动推杆11和电控系统13， 所述的电动推杆11固定在汽车底盘上，并通过电缆线12与电控系统相连，所述的电控系统 包括一个加速按钮、一个减速按钮和一个转换开关.如图3，加速按钮为SB1，通过它实现混凝土搅拌运输车的加速；减速按钮为SB2， 当砼输送车到达停止位置时，接近开关SP动作实现混凝土搅拌运输车的自动停止。通过换 向开关SAl实现搅拌罐另一个方向的控制。参看图1、图2，加速按钮SBl、减速按钮SB2和转换开关SAl安装在电控系统13的 按钮盒上。按钮盒固定在砼输送车的尾架上。本实用新型可以应用在各种型号的混凝土搅 拌运输车上，满足不同用户使用要求，使用可靠，安装拆卸方便，操作简单。
权利要求混凝土搅拌运输车电控操纵系统，包括电动推杆和电控系统，其特征是所述的电动推杆固定在汽车底盘上，并通过电缆线与电控系统相连，所述的电控系统包括一个加速按钮、一个减速按钮和一个转换开关。
专利摘要本实用新型公开了一种混凝土搅拌运输车电控操纵系统，属于水泥混凝土输送设备领域，主要解决现有机械电控操纵系统在运输过程中由于振动容易产生误动作的问题。它包括电动推杆和电控系统，其特征是所述的电动推杆固定在汽车底盘上，并通过电缆线与电控系统相连，所述的电控系统包括一个加速按钮、一个减速按钮和一个转换开关。本实用新型通过电控系统的操作按钮实现对砼输送车的卸料及搅拌工作状态的控制，水泥混凝土搅拌运输车运输过程中不会由于振动产生卸料或者反转误动作。
文档编号B60R16/02GK201685328SQ20092028219
公开日2010年12月29日 申请日期2009年12月10日 优先权日2009年12月10日
发明者孔祥玉, 孙永峰, 李东军, 李军, 郑长生 申请人:山东建设机械股份有限公司