专利名称：一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及农用三轮车零部件领域，具体的说是一种环球方向机农用三轮运 输车前减震器联板。
技术背景目前国内的农用三轮车，其环球方向机都是直接与减震器连接，在山区等较差的 路况下，长时间使用容易造成环球方向机损坏，且由于震动较大，驾驶人员也很不舒服，容 易疲劳，形成安全隐患。
发明内容为解决现有技术存在的问题，特提供一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联 板，通过上下分开的联板之间安装防摆动套的设计，使减震器能够更好的与环球方向机相 连接，填补了农用三轮车安装环球方向机领域的空白，能有效控制前减震器的摆动，大大减 轻前减震器震动力，驾驶起来十分轻松，人员安全得到保障。本实用新型采用的技术方案一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板，其特征在于具有上联板和下联 板，上联板为圆弧形板，上联板中部开有上转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装锥形孔， 中间偏上位置开有方向机直拉杆球头安装锥形孔；下联板亦为圆弧形板，下联板中部开有 下转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装孔，所述前减震器前叉安装孔的边缘上方固定安 装有圆筒型的防摆动套；上转向轴孔、下转向轴孔位置相互对齐。本实用新型的优点为本实用新型提供的一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板，通过上下分开 的联板之间安装防摆动套的设计，使减震器能够更好的与环球方向机相连接，填补了农用 三轮车安装环球方向机领域的空白，能有效控制前减震器的摆动，大大减轻前减震器震动 力，驾驶起来十分轻松，人员安全得到保障。
图1为本实用新型上联板的结构示意图；图2为本实用新型下联板的结构示意图；图3为本实用新型侧视图。
具体实施方式
一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板具有上联板1和下联板2，上联板 1为圆弧形板，上联板1中部开有上转向轴孔3，两边开有前减震器前叉安装锥形孔4，中间 偏上位置开有方向机直拉杆球头安装锥形孔5 ；下联板2亦为圆弧形板，下联板中部开有下 转向轴孔6，两边开有前减震器前叉安装孔7，所述前减震器前叉安装孔的边缘上方固定安装有圆筒型的防摆动套8 ；上转向轴孔3、下转向轴孔4位置 相互对齐。
权利要求一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板，其特征在于具有上联板和下联板，上联板为圆弧形板，上联板中部开有上转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装锥形孔，中间偏上位置开有方向机直拉杆球头安装锥形孔；下联板亦为圆弧形板，下联板中部开有下转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装孔，所述前减震器前叉安装孔的边缘上方固定安装有圆筒型的防摆动套；上转向轴孔、下转向轴孔位置相互对齐。
专利摘要本实用新型公开了一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板具有上联板和下联板，上联板为圆弧形板，上联板中部开有上转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装锥形孔，中间偏上位置开有方向机直拉杆球头安装锥形孔；下联板亦为圆弧形板，下联板中部开有下转向轴孔，两边开有前减震器前叉安装孔，所述前减震器前叉安装孔的边缘上方固定安装有圆筒型的防摆动套。本实用新型提供的一种环球方向机农用三轮运输车前减震器联板，通过上下分开的联板之间安装防摆动套的设计，使减震器能够更好的与环球方向机相连接，填补了农用三轮车安装环球方向机领域的空白，能有效控制前减震器的摆动，大大减轻前减震器震动力，驾驶起来十分轻松，人员安全得到保障。
文档编号B60G13/00GK201610058SQ20092029975
公开日2010年10月20日 申请日期2009年12月30日 优先权日2009年12月30日
发明者陈寿祥 申请人:铜陵太洲工贸有限公司