专利名称：安全气囊门的密封组件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种装配有乘客安全气囊的门的密封结构，更特别地，本发明涉及 一种安全气囊门的密封组件，其能够提高缓冲垫和安全气囊门之间的粘附和密封性能。
背景技术：
一般地，乘客安全气囊表示用于保护紧挨驾驶员的乘客的安全气囊。乘客安全气囊安装在安全气囊门中，该安全气囊门连接于缓冲垫的所需位置， 并且该安全气囊门配置成其在安全气囊展开的时候会打开。图1是示出了根据相关技术的安全气囊门的结构的横截面视图。如图1所示，根据相关技术的安全气囊门的结构包括斜坡构件20，其设置在 缓冲垫10的后侧并且具有开口 21，安全气囊通过该开口 21而展开；安全气囊门30，其 设置在缓冲垫10的前方并且覆盖斜坡构件20的开口 21;和安全气囊模块40，其安装在 斜坡构件20上并且检测车辆的震动以展开安全气囊。安全气囊门30和斜坡构件20通过铆钉或螺钉50与缓冲垫10连接。为了使安全气囊门结构具有美观的外观，表皮层61形成于缓冲垫10的外圆周 上，并且泡沫层60通过在缓冲垫10和表皮层61之间排放泡沫溶液而在他们之间形成。然而，在根据相关技术的安全气囊门的结构中，在泡沫溶液排放于缓冲垫10和 表皮层61之间的情况下，所存在的问题是，在泡沫溶液的排放压力的作用下，泡沫溶液 会在缓冲垫10和安全气囊门30之间泄漏。此外，在根据相关技术的安全气囊门的结构中，因为安全气囊门30和斜坡构件 20是单独制造并通过多个螺钉50彼此连接起来的，所以制造工序和组装工序复杂，并且 因此制造成本提高。本发明背景部分公开的上述信息仅仅用来增加对本发明总体背景的理解，其不 应作为该信息构成对本领域技术人员来说已经公知的现有技术的确认和任何形式的暗示。
发明内容
本发明的各个方面涉及提供一种安全气囊门的密封组件，其能够提高缓冲垫和 安全气囊门之间的粘附和密封性能、防止泡沫溶液的泄漏并且减小了组装和制造成本。在本发明的一个方面中，安全气囊门的密封组件可以包括缓冲垫，其形成有 开口部分，安全气囊通过该开口部分而展开，其中所述开口部分具有锁定部分，该锁定 部分沿着所述缓冲垫的开口部分从所述缓冲垫的上表面内凹预定长度；和安全气囊门，其设置在所述锁定部分上并与其相接合以覆盖所述缓冲垫的所述开口部分。所述锁定部分可以沿着所述开口部分形成从所述缓冲垫的所述上表面内凹预定 长度的阶梯状的外形。所述缓冲垫可以包括第一锁定伸出部，其从所述缓冲垫的所述上表面朝向所述 开口部分伸出，从而在所述锁定部分和所述第一锁定伸出部之间形成接合部分，并且其 中所述安全气囊门的端部被安装到所述接合部分中并且被所述缓冲垫的所述锁定部分所 支承。所述安全气囊门的端部可以是凸缘部分，该凸缘部分从所述安全气囊门的门部 分延伸预定长度，从而延伸到所述缓冲垫的接合部分中。所述门部分的后表面可以具有切槽和铰链槽，他们形成直角外形，并且在所述 安全气囊展开的时候发生破裂并被打开。所述安全气囊门还可以包括斜坡(chute)部分，用于展开所述安全气囊的安全气 囊模块安装在所述斜坡部分上。所述门部分和所述斜坡部分可以一体地形成。所述门部分和所述斜坡部分可以整体地形成以形成单一机体。所述斜坡部分的外圆周可以具有锁定凸起，该锁定凸起朝向所述缓冲垫伸出以 在所述凸缘部分和所述锁定凸起之间形成容纳部分，并且其中所述缓冲垫的所述锁定部 分接合在所述容纳部分中。所述缓冲垫的所述锁定部分可以包括第二锁定伸出部，该第二锁定伸出部朝向 所述锁定凸起伸出并且在所述安全气囊门的所述容纳部分中被放置到所述锁定凸起上。所述斜坡部分的外圆周可以在其下部具有接合孔，所述安全气囊模块被安装到 所述接合孔中。所述门部分和所述凸缘部分可以被弯曲部分连接，其中所述弯曲部分的厚度小 于所述凸缘部分的厚度。通过上述说明，根据安全气囊门的密封组件，形成于所述缓冲垫上的开口部分 具有用于支承所述安全气囊门的锁定部分，能够防止泡沫溶液在所述缓冲垫和所述安全 气囊门之间发生泄漏，从而改进了产品品质。此外，所述缓冲垫的内表面具有接合部分，所述安全气囊门的端部安装到该接 合部分上，能够提高所述安全气囊门的接合性能和粘附，从而防止所述泡沫溶液发生泄漏。本发明的方法和装置具有其它特征和优点，这些特征和优点可以从结合在本申 请文件中的附图以及下面的具体实施方式
中变得显而易见，并在其中进行更加详细的阐 述，其中附图以及具体实施方式
一起用于解释本发明的一些原理。
图1是示出了根据相关技术的安全气囊门的结构的横截面视图。图2是示出了根据本发明的示例性的安全气囊门的密封组件的立体图。图3是示出了根据本发明的示例性的安全气囊门的密封组件的横截面视图。图4是沿着图3中的部分A取得的放大横截面视图。
应当了解，附图并不必须是按比例绘制的，其示出了某种程度上经过简化了的 阐述本发明的基本原理的各个特征。在此所公开的本发明的特定的设计特征，包括例如 特定的尺寸、定向、定位和外形，将部分地由特定目的的应用和使用环境所确定。在这些图形中，在贯穿附图的多幅图形中，附图标记引用本发明的相同或等效 的部分。附图中每一元件的附图标记10 缓冲垫20 斜坡构件21 开口30:安全气囊门40 安全气囊模块50:螺钉60 泡沫层61 表皮层100 缓冲垫110 开 口部分120 锁定部分125:第一锁定伸出部130 接合部分145:第二锁定伸出部200:安全气囊门210 门部分211 切槽212 铰链槽220 斜坡部分221:锁定凸出222 接合孔225 容纳部分250 凸缘部分260 弯曲部分300 安全气囊模块400:表皮层500 泡沫层
具体实施例方式
以下将详细参考本发明的不同实施例，本发明的实例在附图中示出并在下面进 行描述。虽然本发明将结合示例性实施例进行描述，但应了解该描述不是旨在将本发明 限制于那些示例性实施例。相反地，本发明旨在不仅仅覆盖示例性实施例，还覆盖可以 包括在权利要求书所限定的本发明的精神和范围里的各种替代、改进、等效结构以及其
6它实施例。图2至图4示出了根据本发明的示例性实施例的安全气囊门的密封组件。如图2和3所示，安全气囊门的密封组件是这样的一项技术其用于在表皮层 400形成之后在形成泡沫层500的泡沫溶液被排放时，防止泡沫溶液在缓冲垫100和安全 气囊门200之间形成泄漏，从而提高在缓冲垫100和安全气囊门200之间的粘附和密封性 能。更特别地，根据本发明的示例性实施例的安全气囊门的密封组件适于提高安全 气囊门的密封性能，并且包括缓冲垫100和安全气囊门200，所述安全气囊门200与缓冲 垫100连接并且在安全气囊展开的时候被打开，并且安全气囊模块300安装在安全气囊门 200 上。缓冲垫100在所需位置形成有开口部分110，安全气囊通过该开口部分110而展 开。开口部分110具有锁定部分120，其从缓冲垫100的上表面内凹预定长度而形成， 以支承安全气囊门200。缓冲垫100可以包括第一锁定伸出部125，其朝向 开口部分110 伸出。接合部分130在锁定部分120和第一锁定伸出部125之间形成，并且安全气囊门 200的端部与接合部分130相接合。更特别地，锁定部分120形成从开口部分110的上表面内凹预定长度的阶梯状的 外形。接合部分130在凹进部分中形成，其通过在第一锁定伸出部125和锁定部分120 之间内凹而形成。安全气囊门200的端部可以是凸缘部分250。安全气囊门200包括门部分210，其在安全气囊展开的时候打开；和斜坡部分 220，用于展开安全气囊的安全气囊模块300安装在斜坡部分220上。门部分210通过弯曲部分260与凸缘部分250连接，其中弯曲部分260的厚度小 于凸缘部分250的厚度，并且凸缘部分250支承在锁定部分120的上表面上以覆盖开口部 分 110。门部分210的后表面具有切槽211和铰链槽212，它们在安全气囊展开的时候发
生破裂。此外，凸缘部分250与锁定部分120的上表面紧密接触，并且凸缘部分250受到 泡沫溶液的排放压力的推力作用，从而提高了凸缘部分250和锁定部分120之间的粘附和 密封性能。结果，能够防止泡沫溶液在缓冲垫100和凸缘部分250之间发生泄漏。此外，安全气囊门200的弯曲部分260可以受到泡沫溶液的排放压力的作用而弯 曲，并且因此门部分210的凸缘部分250可以进一步地与锁定部分120的上表面紧密接 触，从而提高了粘附和密封性能。此外，门部分210的凸缘部分250被锁定部分120所支承，并且安装到缓冲垫 100的接合部分130中。结果，凸缘部分250和缓冲垫100之间的接触表面增大，从而有 效地防止了泡沫溶液的泄漏，并且因此保持了门部分210的可靠的接合力。切槽211和铰链槽212在安全气囊门200形成的时候以所需的深度在安全气囊门 210的后表面上形成。更特别地，切槽211在安全气囊展开的时候受到安全气囊的压力的 作用而破裂，并且破裂部分在铰链槽212的附近发展从而打开门部分210。在本发明的示例性实施例中，切槽211的厚度可以比铰链槽212的厚度小，从而 切槽211可以比铰链槽212破裂得更快。
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斜坡部分220与门部分210的下表面一体地形成，并且斜坡部分220的外圆周在 其上部具有锁定凸起221以在凸缘部分250和锁定凸起221之间形成容纳部分225。缓冲垫100的锁定部分120可以包括第二锁定伸出部145，其朝向锁定凸起221 伸出。缓冲垫100的第二锁定伸出部145可以被锁定并固定到安全气囊门200的容纳部 分225中，从而门部分210能够通过锁定凸起221和第二锁定伸出部145而稳固地固定到 缓冲垫100。斜坡部分220的外圆周可以在其下部具有接合孔222，并且用于展开安全气囊的 安全气囊模块400被安装到接合孔222中。安全气囊门200通过使用斜坡部分220而安装到缓冲垫100的开口部分110中，
其并未使用单独的螺钉，从而易于接合及制造安全气囊。组装包括上述结构的安全气囊门的密封组件的方法以及形成表皮层的方法将在 下文中描述。首先，由斜坡部分220和门部分210 —体地形成的安全气囊门200插入到缓冲垫 100的开口部分110中。门部分210被缓冲垫100的锁定部分120紧密地支承。门部分 210的凸缘部分250安装到缓冲垫100的接合部分130中，并且斜坡部分220的锁定凸起 221与开口部分110的内表面接合从而被锁定到第二锁定伸出部145。然后，通过将安全气囊模块300安装到斜坡部分220的接合孔222中，使得缓冲 垫100和安全气囊门200之间的连接被完成。如果安全气囊门200到缓冲垫100的安装被完成，则缓冲垫被置于其中放置有表 皮层的表皮层模具中，然后通过使所述模具结合而形成表皮层400。泡沫层500可以通过在缓冲垫100和表皮层400之间排放泡沫溶液而在它们之间 形成。在这个实例中，门部分210按图4中的箭头所指示的方向受到泡沫溶液的排放压力 的推力的作用，从而提高了缓冲垫100和锁定部分120之间的粘附和密封性能。结果， 能够防止泡沫溶液在缓冲垫100和安全气囊门200之间泄漏。此外，因为门部分210的凸缘部分250被安装到缓冲垫100的接合部分130中， 所以能够通过增大了的接触表面而防止泡沫溶液在缓冲垫100和安全气囊门200之间泄漏。为了方便解释和准确定义所附权利要求，术语“上”、“下”、“前”、 “后”、“内”和“外”依据该特征在图中显示的位置来描述示例性实施例的该特征。前述本发明的具体示例性实施例的目的是阐明和描述。这些实施例并非旨在穷 尽本发明，也不是旨在将本发明限制于所揭示的具体形式，显然，按照上述教导可以进 行许多改进和变化。这些示例性实施例的选择和描述是为了解释本发明的一些原理及其 实际应用，从而使本领域的其他技术人员制造和使用本发明的各种示例性实施例及其各 种替代和改进。本发明的保护范围旨在由权利要求书及其等效内容限定。
权利要求
1.一种安全气囊门的密封组件，包括缓冲垫，其形成有开口部分，安全气囊通过该开口部分而展开，其中所述开口部分 具有锁定部分，该锁定部分沿着所述缓冲垫的所述开口部分从所述缓冲垫上表面内凹预 定长度；和安全气囊门，其与所述锁定部分相接合并且覆盖所述缓冲垫的所述开口部分。
2.如权利要求1所述的安全气囊门的密封组件，其中所述锁定部分沿着所述开口部分 形成从所述缓冲垫的所述上表面内凹预定长度的阶梯状的外形。
3.如权利要求1所述的安全气囊门的密封组件，其中所述缓冲垫包括第一锁定伸出 部，其从所述缓冲垫的所述上表面朝向所述开口部分伸出，从而在所述锁定部分和所述 第一锁定伸出部之间形成接合部分，并且其中所述安全气囊门的端部被安装到所述接合 部分中并且被所述缓冲垫的所述锁定部分所支承。
4.如权利要求3所述的安全气囊门的密封组件，其中所述安全气囊门的端部是凸缘部 分，该凸缘部分从所述安全气囊门的门部分延伸预定长度，从而延伸到所述缓冲垫的接 合部分中。
5.如权利要求4所述的安全气囊门的密封组件，其中所述门部分的后表面具有切槽和 铰链槽，他们形成直角外形，并且在所述安全气囊展开的时候发生破裂并被打开。
6.如权利要求5所述的安全气囊门的密封组件，其中所述切槽的厚度小于所述铰链槽 的厚度，从而所述切槽比铰链槽更快地发生破裂。
7.如权利要求4所述的安全气囊门的密封组件，其中所述安全气囊门还包括斜坡部 分，用于展开所述安全气囊的安全气囊模块安装在所述斜坡部分上。
8.如权利要求7所述的安全气囊门的密封组件，其中所述门部分和所述斜坡部分一体 地形成。
9.如权利要求7所述的安全气囊门的密封组件，其中所述门部分和所述斜坡部分整体 地形成以形成单一机体。
10.如权利要求7所述的安全气囊门的密封组件，其中所述斜坡部分的外圆周具有锁 定凸起，该锁定凸起朝向所述缓冲垫伸出以在所述凸缘部分和所述锁定凸起之间形成容 纳部分，并且其中所述缓冲垫的所述锁定部分接合在所述容纳部分中。
11.如权利要求10所述的安全气囊门的密封组件，其中所述缓冲垫的所述锁定部分包 括第二锁定伸出部，该第二锁定伸出部朝向所述锁定凸起伸出并且在所述安全气囊门的 所述容纳部分中被放置到所述锁定凸起上。
12.如权利要求7所述的安全气囊门的密封组件，其中所述斜坡部分的外圆周在其下 部具有接合孔，所述安全气囊模块被安装到所述接合孔中。
13.如权利要求4所述的安全气囊门的密封组件，其中所述门部分和所述凸缘部分通 过弯曲部分连接。
14.如权利要求13所述的安全气囊门的密封组件，其中所述弯曲部分的厚度小于所述 凸缘部分的厚度。
15.如权利要求1所述的安全气囊门的密封组件，其中包括门部分的所述安全气囊门 和斜坡部分一体地形成。
16.如权利要求1所述的安全气囊门的密封组件，其中包括门部分的所述安全气囊门和斜坡部分整体地形成以形成单一机体。
17.如权利要求16所述的安全气囊门的密封组件，其中所述门部分的后表面具有切槽 和铰链槽，它们在所述安全气囊展开的时候发生破裂并被打开。
18.如权利要求17所述的安全气囊门的密封组件，其中所述切槽的厚度小于所述铰链 槽的厚度，从而所述切槽比所述铰链槽更快地发生破裂。
全文摘要
本发明公开了一种安全气囊门的密封组件。该密封组件可以包括缓冲垫，其形成有开口部分，安全气囊通过该开口部分而展开，其中所述开口部分具有锁定部分，该锁定部分沿着所述缓冲垫的开口部分从所述缓冲垫的上表面内凹预定长度；和安全气囊门，其设置在所述锁定部分上且与其相接合以覆盖所述缓冲垫的所述开口部分。
文档编号B60R21/215GK102019899SQ20101021055
公开日2011年4月20日 申请日期2010年6月22日 优先权日2009年9月11日
发明者崔淏植, 金玄 申请人:现代自动车株式会社