专利名称：电动自行车应急轮的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及电动自行车技术领域，具体是电动自行车应急轮。
背景技术：
随着电动技术的飞速发展和人类生活水平的提高，电动自行车逐步取代普通自行 车，被越来越多的城乡居民所使用，电动自行车的优点是速度快，省时省力，为上班族节约 了大量的时间，但是也存在一些缺点，由于电动车结构相对复杂，自身重量比普通自行车重 的多，且车轮直径小，所以一旦轮胎被利器扎破，行动起来就相当困难，特别是在比较偏远 的地方，补胎不方便，人们要费很大的劲才能将电动车搬运到目的地，耽误了时间和行程。
发明内容本实用新型克服以上技术上存在的缺陷，提供一种电动自行车、电动三轮车车胎 没气时的应急车轮，本应急轮在故障时装在电动自行车或三轮车的电机轴上，保证电动自 行车或三轮车能够行驶到目的地或维修点。本实用新型的技术方案是电动自行车应急轮，由轮片、轴套、固定螺孔、弧形外沿 组成，本实用新型整体采用铝合金材料制成，整个车轮分为两个半圆形的轮片，每个轮片的 中心部位设一半圆形轴套，轴套上设固定螺孔，轮片的外周设有弧形外沿；轮片内部规则地 分布多个圆孔或做成辐射状的条形辐条，这种造形既美观又能节约材料，减轻应急轮的重 量。应急轮的半径比电动自行车的轮胎半径稍大。本实用新型的使用，当电动自行车或电动三轮车的轮胎被扎破放气后，取下应急 车轮，将两轮片的轴套合套在电动车的电机轴上，然后用固定螺钉将轮片固定在电机轴上， 应急轮便可暂替电动自行车的轮胎继续行驶。本实用新型结构简单，携带、使用方便，造价低廉，能够解决电动自行车在轮胎没 有气时所遇到的实际问题。
附图为本实用新型结构示意图。其中1、轮片2、轴套3、固定螺孔4、弧形外沿
具体实施方式
以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明，如图所示，电动自行车应急 轮，由轮片1、轴套2、固定螺孔3、弧形外沿4组成，本实用新型整体采用铝合金材料制成，整 个车轮分为两个半圆形的轮片1，每个轮片1的中心部位设一半圆形轴套2，轴套2上设固 定螺孔3，轮片1的外周设有弧形外沿4 ；轮片1内部规则地分布多个圆孔或做成辐射状的 条形辐条。使用时，当电动自行车或电动三轮车的轮胎被扎破放气后，从备用架上取下两轮 片1，将两轮片1的轴套2合套在电动车的电机轴上，用固定螺钉将轮片固定在电机轴上，应急轮便可暂替电动自行车的轮胎继续行驶。
权利要求电动自行车应急轮，由轮片(1)、轴套(2)、固定螺孔(3)、弧形外沿(4)组成，其特征在于，整体采用铝合金材料制成，应急轮分为两个半圆形的轮片(1)，每个轮片(1)的中心部位设一半圆形轴套(2)，轴套(2)上设固定螺钉(3)，轮片(1)的外周设有弧形外沿(4)。
2.根据权利要求1所述的电动自行车应急轮，其特征在于，轮片(1)内部规则地分布多 个圆孔或辐射状的条形辐条，应急轮的半径比电动自行车的轮胎半径稍大。
专利摘要本实用新型涉及电动自行车应急轮，由轮片、轴套、固定螺孔、弧形外沿组成，本实用新型整体采用铝合金材料制成，整个车轮分为两个半圆形的轮片，每个轮片的中心部位设一半圆形轴套，轴套上设固定螺孔，轮片的外周设有弧形外沿；轮片内部规则地分布多个圆孔或做成辐射状的条形辐条，这种造形既美观又能节约材料，减轻应急轮的重量。应急轮的半径比电动自行车的轮胎半径稍大。使用时，取下应急车轮，将两轮片的轴套套在电动车的电机轴上，然后用固定螺钉将轮片固定在电机轴上，应急轮便可暂替电动自行车的轮胎继续行驶。本实用新型结构简单，携带、使用方便，造价低廉，能够解决电动自行车轮胎故障后的实际问题。
文档编号B60C17/04GK201721267SQ201020226818
公开日2011年1月26日 申请日期2010年6月4日 优先权日2010年6月4日
发明者姜淑利 申请人:姜淑利