专利名称：汽车前组合灯线束护套连接机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车前组合灯，特别是涉及汽车前组合灯线束护套连接机构。
背景技术：
汽车的前组合灯由远光灯、近光灯、前转向灯和前位灯组合而成，这些灯都分布在 汽车前组合灯的相关灯室中，并通过线束总成与整车接插件相连，接入电源，实现其各灯的 电气功能，线束总成通过线束护套安装在汽车前组合灯的底壳中。已有的线束护套都是在 周围制有一圈固定环，固定环下安装密封垫，并且在固定环和密封垫中开螺孔，通过螺钉穿 过固定环和密封垫与底壳相固定，该方案存在的缺点是一是螺钉固定，每次拆装时都要花 时间将螺钉拧下，装配麻烦，并且螺钉需要通过人为的去拧紧，受力难以控制均勻，容易拧 断、打滑或个别螺钉没拧紧；二是螺钉穿过开孔的密封垫，影响密封性能。发明内容本实用新型的目的是为了克服已有技术存在的缺点，提供一种结构简单，拆装方 便，固定牢靠，密封效果好的汽车前组合灯线束护套连接机构。本实用新型汽车前组合灯线束护套连接机构的技术方案是包括前组合灯底壳， 在底壳中安装线束护套，在线束护套中插入线束总成，其特征在于所述线束护套底部制有 倒卡钩，底壳下端面制有固定块，倒卡钩与固定块相配合。本实用新型公开了一种汽车前组合灯线束护套连接机构，通过线束护套底部制有 倒卡钩，倒卡钩为倒半三角形，装配时将倒卡钩卡入底壳的安装孔中，倒卡钩的斜面与安装 孔壁接触并向内挤压滑入，当卡到位时，倒卡钩回复原位并与底壳的固定块相卡紧，拆卸时 只要用手将倒卡钩向内挤压，当倒卡钩与固定块脱离接触便能容易取出，本方案产品结构 简单，固定牢靠，安装、拆卸十分方便。本实用新型汽车前组合灯线束护套连接机构，所述线束护套底部的倒卡钩为4-10 个。倒卡钩多线束护套固定牢靠，倒卡钩少制造简单，节省材料。所述线束护套底部的倒卡 钩为8个，线束护套为长方形，每边两个倒卡钩，固定牢靠，受力均勻，不容易断。所述线束 护套与底壳的接触处安装密封垫。保证线束护套与底壳之间密封性。
图1是本实用新型汽车前组合灯线束护套连接机构立体示意图；图2是图1的A向截面示意图。
具体实施方式
本实用新型涉及一种汽车前组合灯线束护套连接机构，如图1-图2所示，包括前 组合灯底壳1，在底壳中开有安装孔11，在安装孔中安装线束护套2，在线束护套中插入线 束总成3，其特征在于所述线束护套2底部制有倒卡钩21，底壳1下端面制有固定块12，倒卡钩21与固定块12相配合。通过线束护套2底部制有倒卡钩21，倒卡钩21为倒半三角 形，装配时将倒卡钩21卡入底壳1的安装孔11中，倒卡钩的斜面与安装孔壁接触并向内挤 压滑入，当卡到位时，倒卡钩21回复原位并与底壳1的固定块12相卡紧，拆卸时只要用手 将倒卡钩21向内挤压，当倒卡钩与固定块12脱离接触便能容易取出，本方案产品结构简 单，固定牢靠，安装、拆卸十分方便。所述线束护套2底部的倒卡钩21为4-10个。倒卡钩 21多线束护套2固定牢靠，倒卡钩少制造简单，节省材料。所述线束护套2底部的倒卡钩 21为8个，线束护套2为长方形，每边两个倒卡钩21，固定牢靠，受力均勻，不容易断。所述 线束护套2与底壳1的接触处安装密封垫4。保证线束护套2与底壳1之间密封性。
权利要求1.汽车前组合灯线束护套连接机构，包括前组合灯底壳(1)，在底壳中开有安装孔(11)，在安装孔中安装线束护套O)，在线束护套中插入线束总成(3)，其特征在于所述线 束护套( 底部制有倒卡钩(21)，底壳(1)下端面制有固定块(12)，倒卡钩与固定块(12)相配合。
2.如权利要求1所述的汽车前组合灯线束护套连接机构，其特征在于所述线束护套 ⑵底部的倒卡钩为4-10个。
3.如权利要求1所述的汽车前组合灯线束护套连接机构，其特征在于所述线束护套 ⑵底部的倒卡钩为8个。
4.如权利要求1所述的汽车前组合灯线束护套连接机构，其特征在于所述线束护套 (2)与底壳(1)的接触处安装密封垫(4)。
专利摘要汽车前组合灯线束护套连接机构，包括前组合灯底壳，在底壳中安装线束护套，在线束护套中插入线束总成，其特征在于所述线束护套底部制有倒卡钩，底壳下端面制有固定块，倒卡钩与固定块相配合。本方案通过线束护套底部制有倒卡钩，倒卡钩为倒半三角形，装配时将倒卡钩卡入底壳的安装孔中，倒卡钩的斜面与安装孔壁接触并向内挤压滑入，当卡到位时，倒卡钩回复原位并与底壳的固定块相卡紧，拆卸时只要用手将倒卡钩向内挤压，当倒卡钩与固定块脱离接触便能容易取出，本方案产品结构简单，固定牢靠，安装、拆卸十分方便。
文档编号B60Q1/04GK201824941SQ20102053737
公开日2011年5月11日 申请日期2010年9月15日 优先权日2010年9月15日
发明者刘宗良 申请人:台州市轩金车灯制造有限公司