气体发生器用多孔管的制造方法和气体发生器的制作方法

文档序号:3932763阅读:114来源:国知局
专利名称:气体发生器用多孔管的制造方法和气体发生器的制作方法
技术领域
本发明涉及一种作为气体发生器的部件之一的气体发生器用多孔管的制造方法和气体发生器。
背景技术
在现有技术中,具备气体发生器用多孔管的圆柱型气体发生器为人们所知。例如, 下述专利文献1中,公开了如下的气囊用圆柱型气体发生器其具备了在具有气体排出口的筒状壳体内配置于轴向上的点火单元室和燃烧室,该点火单元室收容有点火单元,该燃烧室收容有由点火单元点燃而燃烧的气体发生剂;在该燃烧室内配置有覆盖于从燃烧室到气体排出口的气体排出通路的入口的盖构件,该盖构件具有顶面和侧面,与顶面对置的一侧具有开口部,在侧面设有多个通气孔。现有技术文献专利文献专利文献1 特开2005-231571号公报

发明内容
发明要解决的课题但是,例如在上述专利文献1中,在欲采用内径为IOmm以下的盖构件(气体发生器用多孔管)时,由于该内径值过于小,从而存在难以在该盖构件上高精度且容易地形成对置的一对孔的问题。另外,期待有一种通过减小筒状壳体的外径来使整体进一步小型轻量化的气体发生器。鉴于上述问题点,本发明的目的在于,提供一种即使在气体发生器用多孔管的内径在IOmm以下的情况下也可以高精度且容易地形成对置的一对孔的气体发生器用多孔管的制造方法、和与现有技术相比减小筒状壳体的外径而使整体进一步小型轻量化的气体发生器。解决课题的方法(1) 一个方面的气体发生器用多孔管的制造方法,包括管状构件形成工序,通过采用棒状构件和内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行冲压成形,将板状构件形成为有底的管状构件;穿孔工序,接着所述管状构件形成工序,将具有与所述棒状构件的外部形状大致相似的形状并在与轴向交叉的方向上具有贯通孔的冲模插入所述管状构件内以代替所述棒状构件,并用穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件形成工序中形成的管状构件,由此形成一个以上的对置的一对穿孔。所述一对穿孔之间的距离是3mm-10mm中的任意值。如果对内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行不同方式的描述则如下作为与所述金属模具的内部形状大致相似的棒状构件,能使用与所述金属模具的内部形状相似或者相同的形状、在尺寸上相对于所述金属模具的内部形状的内径-0. 5mm -1. 5mm的构件,还可以使用底部形状与金属模具的内部形状的凹部剖面形状相同、在尺寸上相对于所述金属模具的内部形状的底部的直径-0. 5 Omm的构件。进而,作为与所述棒状构件的外部形状大致相似的所述冲模,可以使用与所述棒状构件相似或者与棒状构件形状相同、且直径尺寸相对于所述棒状构件的外部形状-0. 5mm Omm的构件。通过上述(1)的结构,即使气体发生器用多孔管的内径为3mm以上IOmm以下的小型结构,也能提供可以高精度、一次性且容易地形成对置的一对穿孔的气体发生器用多孔管的制造方法。另外,能连贯进行从板状构件形成有底的管状构件(气体发生器用多孔管的前驱体(precursor)),并从有底的管状构件形成气体发生器用多孔管为止的工序。其结果,与现有技术相比,能容易地制造气体发生器用的多孔管,并能降低制造成本。另外,在穿孔工序中,为了将有底的管状构件嵌合于冲模,只要把握贯通孔的朝向,就能以管状构件的底面位置为基准确定用穿孔构件进行穿孔的位置。此外,气体发生器用多孔管的形状除圆筒状以外,还包括角筒状、圆锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)、多角锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)。另外,气体发生器用多孔管底部的形状可以是平面,也可以是非平面。另外,在设置多个一对穿孔时,各一对穿孔之间的距离可以是固定值,也可以是非固定值。(2)从其他观点来看,气体发生器用多孔管的制造方法也可以是以下的方法。艮口, 包括管状构件形成工序,通过采用在与轴向交叉的方向上具有贯通孔棒状构件和内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行冲压成形,将板状构件形成有底的管状构件;穿孔工序,接着所述管状构件形成工序,在所述管状构件形成工序中形成的管状构件与所述贯通孔的位置相吻合,用穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件形成工序中形成的管状构件,由此形成一个以上的对置的一对穿孔。所述一对穿孔之间的距离是3mm-10mm中的任意值。如果对内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行不同方式的描述则如下作为与所述金属模具的内部形状大致相似的棒状构件,能使用与所述金属模具的内部形状相似或者相同的形状、在尺寸上相对于所述金属模具的内部形状的内径-0. 5mm -1. 5mm的构件,还可以使用底部形状与金属模具的内部形状的凹部剖面形状相同、在尺寸上相对于所述金属模具的内部形状的底部的直径-0. 5 Omm的构件。通过上述⑵的结构,即使气体发生器用多孔管的内径为3mm以上IOmm以下的小型结构,也能提供可以高精度、一次性且容易地形成对置的一对穿孔的气体发生器用多孔管的制造方法。另外,只采用在与轴向交叉方向上具有贯通孔的棒状构件,也能连贯进行从板状构件形成有底的管状构件(气体发生器用多孔管的前驱体),并从有底的管状构件形成气体发生器用多孔管为止的工序。其结果,与现有技术相比,能容易地制造气体发生器用的多孔管,并能降低制造成本。另外,为了将有底的管状构件嵌合于冲模,只要把握连通孔的朝向,就能以管状构件的底面位置为基准确定用穿孔构件进行穿孔的位置。此外,气体发生器用多孔管的形状除圆筒状以外,还包括角筒状、圆锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)、多角锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)。另外,气体发生器用多孔管底部的形状可以是平面,也可以是非平面。另外,在设置多个一对穿孔时,各一对穿孔之间的距离可以是固定值,也可以是非固定值。(3)在上述(1)或(2)的气体发生器用多孔管的制造方法中,也可以在所述穿孔工序之后,将所述管状构件以所述棒状构件的轴为中心转动指定角度,用所述穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件,由此进一步形成一个以上的一对穿孔。此处,指定角度是指除180°和360°以外的角度。此外,指定角度的具体例子可以列举30°、45°、 60° 、90° 。通过上述(3)的结构,可提供能容易地制造气体发生器用多孔管的方法,该气体发生器用多孔管能使气体经由多个通孔从多个方向通过。(4) 一个方面的气体发生器,其具备有底长尺寸圆筒状的金属制壳体,其具有气体排出口,且内部包括收容有气体发生剂的燃烧室;金属制支撑件,其以内插于所述壳体的开口端的状态安装于所述壳体,包括在与所述壳体的轴向平行的方向上延伸的中空开口部;点火器,其包括收容有点火药的点火部,该点火部以位于所述燃烧室侧的状态下配置于所述中空开口部内;燃烧室,其设置于所述壳体内,收容有被所述点火器点燃而燃烧的气体发生剂;气体发生器用多孔管,其在所述燃烧室内,覆盖从所述燃烧室到所述气体排出口的气体排出通路的入口。通过上述(1)-(3)的任意一项的气体发生器用多孔管的制造方法来制造所述气体发生器用多孔管。通过上述的结构,与现有技术相比,能提供减小筒状壳体的外径使整体进一步小型轻量化的气体发生器。


图1是表示用本发明的实施方案的制造方法所制造的气体发生器的外观结构的图,(a)是主视图、(b)是(a)的右侧视图。图2是表示用本发明的实施方案的制造方法所制造的气体发生器的内部结构的图,是沿着图1(a)和图1(b)所示的II-II线的剖面图。图3是表示图2所示的气体发生器的多孔管结构的立体图。图4是用于说明图2所示的气体发生器的多孔管的尺寸的剖面图。图5是表示本发明的实施方案的制造方法的工序的一部分的图,是表示按(a) (d)的顺序成形多孔管前驱体(precursor)的工序的图。图6是表示本发明的实施方案的制造方法的工序的一部分的图,是表示按(a)、 (b)的顺序在图5(d)所示的多孔管前驱体形成穿孔的工序的图。图7是表示本发明的实施方案的制造方法的工序的一部分的图,(a)是表示将图5 所示的多孔管前驱体相对于棒状构件的中心轴逆时针旋转90°的状态的仰视图,(b)是表示在(a)的工序后进一步形成一对穿孔后的状态的仰视图。图8中,(a)是表示图4所示的多孔管的变形例的剖面图,(b)是表示图4所示的多孔管的其他变形例的剖面图。
具体实施例方式以下,参照附图对本发明的一个实施方案进行详细的说明。此外,以下表示的实施方案中的气体发生器是组装于的侧气囊装置等的所谓的圆柱型气体发生器。图1是表示本发明的实施方案的气体发生器的外观结构的图,
图1(a)是主视图、图1(b)是右侧视图。另外,图2是表示本实施方案的气体发生器的内部结构的图,是沿着图1(a)和图1(b)所示的II-II线的剖面图。首先,参照这些附图对本实施方案的气体发生器的外观结构和内部结构进行说明。如图1(a)、图1(b)及图2所示,本实施方案的气体发生器100具有长尺寸、大致圆柱状的外形,其外壳包括作为壳体的圆筒状构件10和作为支撑件(holder)的基体构件 20。圆筒状构件10由在轴向的一端具有底部且另一端具有开口的长尺寸构件所构成。基体构件20由具有在与圆筒状构件10的轴向平行的方向上延伸的中空开口部的筒状构件所构成,在其外周面的规定位置具有后述的用于铆接固定的沟部。基体构件20以其一部分内插于圆筒状构件10的开口端的状态下被安装,该圆筒状构件10的开口端作为有底长尺寸圆筒状的壳体的开口端。这些圆筒状构件10和基体构件20都由不锈钢、钢铁、铝合金、不锈钢合金等金属构件形成,分别通过铆接固定来连接、固定。具体地讲,通过如下方法形成铆接部IOa 在基体构件20的一部分内插于圆筒状构件10的开口端的状态下,将与设在基体构件20的外周面的沟部22相对应部分的圆筒状构件10的外周壁朝向径向内侧而进行铆接,由此实现座构件20相对于圆筒状构件10的固定。如图1(a)和图2所示,在圆筒状构件10的底部附近设有多个气体排出口 11。该气体排出口 11是用于将在气体发生器100的内部产生的气体向外部喷出的孔,沿着圆筒状构件10的周向和轴向设有多个该气体排出口 11。如图2所示,由圆筒状构件10构成的壳体和基体构件20构成的支撑件所规定的气体发生器100的内部空间中设有引燃室14、燃烧室15及过滤室16。引燃室14主要由圆筒状构件10、基体构件20、后述的点火器(导火管,Squib) 30 及后述的第二密闭容器60所规定,并设置于靠近圆筒状构件10开口端的部分(图2中的右侧部分)。另外,在引燃室14内配设有以下进行说明的第一密闭容器50和缓冲材料41。 艮口,在基体构件20的中空开口部内铆接固定有点火器(导火管,Squib)30并设有缓冲材料 41,该缓冲材料41以与基体构件20的铆接固定部23的顶端部相接触且围绕点火器30的杯子状的点火部31的周围的方式设置。另外,在点火部31的顶端部,第一密闭容器50被缓冲材料41固定。此外,第一密闭容器50具有有底筒状的第一杯状构件51 ;有底筒状的第二杯状构件52,其通过缓冲材料41固定于点火部31 ;引燃药(助燃剂(enhancer)) 53, 其收容于第一杯状构件51和第二杯状构件之间的内部空间。对该引燃室14附近的详细结构在下文中进行叙述。此外,在基体构件20的外周面(即与圆筒状构件10的内周面相对的面)设置有在周向上延伸的沟部22,在该沟部22设有铆接部10a,该铆接部IOa通过将圆筒状构件10 的一部分铆接而形成。铆接部IOa用于固定圆筒状构件10和基体构件20,由此确保气体发生器100外部和引燃室14之间的气密性。另外,基体构件20和点火器30之间由铆接固定部23来固定。此外,如果另外用液体状的密封剂涂布于沟部22的表面或者铆接部IOa内部面的至少任一个上,也能保持其气密性。缓冲材料41配置在第一密闭容器50和基体构件20之间且在卷绕点火器30的点火部31的空间。此外,该缓冲材料41是用于将后述的各种内部构成部件(点火器30、第一密闭容器50等)固定于壳体内部的壳体轴向上,并用于吸收上述内部构成部件在壳体的轴向上长度的不均勻。因此,缓冲材料41是被上述第一密闭容器50和基体构件20夹持并固定于壳体轴向的构件。另外,作为缓冲材料41,例如可以采用陶瓷纤维的成型体或者由发泡硅胶等形成的成型体。点火器30是用于产生火焰的点火装置,包括点火部31和端子针32。点火部31,其内部包括在工作时进行点燃的点火药(未图示)和用于使该点火药燃烧的电阻(未图示)。 端子针32与点火部31相连接用于点燃点火药。更具体地讲,点火器30具有用于插通并保持一对端子针32的基部和安装于基部上的引爆管(squib cup),并以连接插入于引爆管内的端子针32的顶端的方式安装有电阻(电桥标准导线(bridge wire)),在引爆管内以包围该电阻或与该电阻相接触的方式填充有点火药填。电阻一般采用镍铬合金线等,点火药一般采用ZPP(锆/高氯酸钾)、ZWPP(锆/钨/高氯酸钾)、三酪酸铅(lead tricinate)等。 引爆管一般为金属制品或者塑料制品。在点火器30中,在利用另设于车辆上的冲突检测单元(未图示)检测与物体发生的冲突时,使规定的电流经由端子针32流到电阻。规定的电流流到电阻使电阻产生焦耳热,受到该热而使点火药开始燃烧。由燃烧所产生的高温火焰炸裂容纳有点火药的引爆管 (点火部31)。引燃药53被由点火器30的工作所产生的火焰点燃,其燃烧发生热粒子。引燃药 53需要能使后述气体发生剂63可靠地开始燃烧,引燃药53 —般采用由金属粉末/氧化剂构成的组合物等,所述金属粉末/氧化剂用B/KN03等来代表。引燃药53可以利用粉末状的物质或由粘合剂成型为指定形状的物质等。由粘合剂成型的引燃药的形状例如是颗粒状、 圆柱状、薄板状、球状、单孔圆筒状、多孔圆筒状、平板状等各种形状。燃烧室15被第一密闭容器50和后述过滤固定构件65所规定,设置于壳体的大致中心部,即圆筒状构件10的大致中心部。第二密闭容器60收容于燃烧室15的内部。如图 2和图3所示,该第二密闭容器60具有有底筒状的杯部61,其一端具有开口部;盖部62, 其关闭杯部61的开口部;多孔管64,其收容于杯部61的内部;气体发生剂63,其收容于杯部61和多孔管64之间的内部空间12。如图2和图3所示,多孔管64具有圆筒状部64a, 其设有多个连通孔64d ;底部64b,其形成于圆筒状部6 的一端;凸缘部64c,其形成于圆筒状部64a的另一端。此外,在多孔管64中,凸缘部64c以与杯部61的过滤固定构件65 一侧的底部相接触的形式配置。此外,第二密闭容器60 —般是不锈钢、钢铁、铝、铝合金等金属制品。此处,参照图4对多孔管64的尺寸进行说明。设定多孔管64为如下尺寸,长度L 为IOmm-IOOmm之中的任意值(优选10mm-80mm)、厚度t为0. 2mm-l. Omm之中的任意值(优选0. 3mm-0. 6mm)、外径a为3. 2mm-ll. Omm之中的任意值、内径(径向的一对连通孔64d之间的距离)b为3mm-10mm之中的任意值(优选4mm-7mm)、连通孔64d的孔径d为1. Omm-4. Omm 之中的任意值(优选1. 5mm-2. 5mm)。气体发生剂63利用由点火器30点燃的引燃药53燃烧所产生的热粒子点燃,通过燃烧产生气体。气体发生剂63通常作为包含燃料、氧化剂、添加剂的成型体而形成。作为燃料,例如可以单独或者组合使用三唑衍生物、四唑衍生物、胍衍生物、偶氮二甲酰胺衍生物、联氨衍生物等。具体地讲,例如适合使用硝基胍、胍硝酸盐、氰基胍、5-氨基四唑等。此
7夕卜,作为氧化剂例如使用包含从碱性金属、碱土金属、过渡金属元素(transition metals)、 氨中挑选的阳离子的硝酸盐或高氯酸盐等。作为硝酸盐,例如适合使用硝酸钠、硝酸钾、硝酸锶、碱性硝酸铜等。作为高氯酸盐,适合使用高氯酸钾,高氯酸铵等。另外,作为添加剂, 可以列举粘合剂、炉渣形成剂或燃烧调整剂等。作为粘合剂,例如能适合使用羟甲基化纤维素(carboxymethylcellulose)的金属盐等有机粘合剂、合成水滑石、酸性粘土等无机粘合齐U。作为炉渣形成剂,能适合使用氮化硅、二氧化硅等。另外,作为燃烧调整剂,能适合使用金属氧化物、硅钢、活性炭、石墨等。气体发生剂63的成型体的形状包括颗粒状、小球状、圆柱状、圆板状等各种各样的形状。另外,也可以采用成型体内部具有孔的有孔状(例如单孔筒状或多孔筒状等)的成型体。优选地,这些形状,根据用于组装气体发生器100的气囊装置的规格适当选择,例如优选地,选择气体发生剂63燃烧时气体的生成速度随时间变化的形状等,选择根据其规格的最适合的形状。另外,优选地,除气体发生剂63的形状以外还考虑气体发生剂63的线性燃烧速度、压力指数等而适当选择成型体的尺寸、填充量。过滤固定构件65是用于划分燃烧室15和过滤室16的构件,并且是用于将圆筒状构件10的内壁与后述的过滤构件66 —同固定的构件。该过滤固定构件65具有筒状突出部65a,其具有在气体发生器100工作时将燃烧室15与过滤室16连通的开口部65c ;环状板部(凸缘部)6 ,其设在筒状突出部6 的一端。该过滤固定构件65是形成为从燃烧室 15到气体排出口 11的气体排出通路的入口的构件。过滤室16被圆筒状构件10和过滤固定构件65所规定,其设置于靠近圆筒状构件 10的一端的部分(图2中的左侧部分)上,该靠近圆筒状构件10的一端的部分作为靠近壳体的底部的部分。在过滤室16内收容有圆筒状的过滤构件66。另外,过滤室16经由设在上述圆筒状构件10周壁上的气体排出口 11与外部相通。过滤构件66例如采用对如下材料进行冲压加工来压成的构件等,即所述材料是将由不锈钢、钢铁等金属构成的线材或网材进行卷绕的材料。具体地,过滤构件66可以采用针织的金属网、平织的金属网或卷织的金属线材的集合体等。对于过滤构件66,在燃烧室15产生的气体通过该过滤构件66中时,发挥通过夺取高温气体的热量来使气体冷却的冷却单元的功能,并发挥除去气体中所包含的残渣(炉渣)等的除去单元的功能。此外,作为过滤构件66,适合采用内部形成有在与壳体的轴向平行的方向上延伸的中空部66a的构件。这样,就能减少流动阻力,从而能实现气体的有效流动。此外,在配置气体发生器100的基体构件20 —侧的端部形成有能安装阴型连接器 (未图示)的阴型连接器安装凹部21。此外,阴型连接器是连接电线束(harness)的阳型连接器的部位,该电线束的阳型连接器用于传送与气体发生器100另行设置的碰撞检测传感器的信号。根据需要可以在阴型连接器中安装短路夹(未图示)。安装该短路夹是用于防止搬运气体发生器100时由于静电放电等而导致气体发生器100进行误动作,并在向气囊装置组装的阶段,通过使电线束的阳型连接器插入阴型连接器来解除与其端子针32的接触。接着,对以上所说明的气体发生器100在工作时的动作进行说明。搭载装有本实施方案的气体发生器100的气囊装置的车辆发生碰撞时,利用另设于车辆上的碰撞检测单元来检测该碰撞,点火器30基于该碰撞进行工作。点火器30开始工作后,由于点火药的燃烧使点火部31内的压力上升,由此点火部31发生破裂,火焰向点火部31的外部流出。收容于引燃室14的引燃药53被点火器30工作所产生的火焰点燃而燃烧,并产生大量的热粒子。由于该引燃药53的燃烧,第一密闭容器50内的压力上升,由此第一杯状构件51发生破裂,且热粒子到达第二密闭容器60的盖部62。到达盖部62的热粒子破坏盖部62并使开口或截断,由此热粒子流入内部空间12从而到达气体发生剂63。由于流入的热粒子,气体发生剂63被点燃而燃烧,并产生大量的气体。由于该气体发生剂63的燃烧,内部空间12内的压力上升,产生的气体经由多个连通孔64d流入多孔管64的中空部13中。并且,中空部13内的压力也上升,第二密闭容器60的过滤固定构件 65侧的底部发生破裂,并经由过滤固定构件65的开口部65c流入过滤室16的过滤构件66 的中空部66a。另外,流入的气体经过过滤构件66被冷却至指定温度,从气体排出口 11向壳体的外部喷出。从气体排出口 11喷出的气体被导入气囊(未图示)内部从而使该气囊膨胀、打开。接下来,使用图5-图7对气体发生器100的多孔管64的制造方法进行说明。首先,采用具有凹部201a的金属模具201和环状的按压构件202进行冲压成形 (深拉深成形),该凹部201a具有圆柱状空间。具体地,如图5(a)表示,使圆盘状的加工用构件110的中心部与凹部201a的开口部中心相吻合,用金属模具201的端部和按压构件 202来夹持并保持加工用构件110的端部。接着,将棒状构件203压入凹部201a的深度方向(图5(a)的箭头方向),并进行深拉深成形,从而在加工用构件110的中心部形成凹部 (参照图5(a)、(b))。进而,将棒状构件203压入凹部201a的深度方向(图5 (a)箭头方向),如图5(c)所示,形成有底且在开口部具有凸缘部的管状构件111(多孔管64的前驱体)(管状构件形成工序)。如上所述,在形成图5(c)所示的管状构件111之后,将金属模具201、按压构件 202及棒状构件203分别从图5 (c)所示的箭头方向取出。其后,如图5(d)所示,在箭头方向上将与棒状构件203外形大致相同的作为棒状构件的冲模204(dice)插入管状构件111 的深处。此处,冲模204是具有多个贯通孔20 和与凹部201a的内部形状相似的外形的构件,该多个贯通孔20 在相对于长度方向大致垂直的方向上并列设置成一排。接着,对准冲模204的多个贯通孔20 的各位置,以贯通各贯通孔20 的方式移动穿孔构件205, 从而打通管状构件111、除去碎屑6 、64f (参照图6 (b)),并形成多个一对穿孔(一对连通孔64d)。此处,图6 (a)、(b)是表示形成多个一对穿孔(一对连通孔64d)状态的一例。接着,使管状构件111以冲模204的轴为中心在图7(a)的箭头方向上旋转90°,与图6表示的情况同样地,用穿孔构件205对准各贯通孔20 的位置而打通管状构件111,进一步形成一对穿孔(一对连通孔64d)(参照图7 (b))(穿孔工序)。之后,从管状构件111 (多孔管 64)中拔出冲模204。通过以上的一系列的工序,完成图2-图4表示的多孔管64。此外,根据期望的多孔管64的尺寸适当改变凹部201a和棒状构件的大小、长度等,由此能得到上述尺寸的多孔管64。通过采用以上的结构,即使在多孔管64的内径为3mm以上IOmm以下的情况下,也能提供可以高精度、一次性且容易地形成径向上对置的一对穿孔(一对连通孔64d)的气体发生器用的多孔管64的制造方法。另外,如图5(a)所示,能够连贯进行从加工用构件110 形成有底的管状构件111(多孔管64的前驱体)并从管状构件111形成多孔管64为止的工序。其结果,与现有技术相比,能容易地制造气体发生器用的多孔管64,并可以降低制造成本。另外,在上述结构中,能提供易于制造使气体可以经由多个连通孔64d从两个方向流入、通过的气体发生器用的多孔管64的方法。另外,与现有技术相比,能提供减小筒状壳体(圆筒状构件10)的外径从而使整体进一步小型轻量化的气体发生器100。(变形例)此外,本发明在不脱离权利要求的范围内可以进行设计变更,并不局限于上述各实施方案。例如,为了将有底的管状构件111嵌合于冲模204,只要把握连通孔64d的朝向, 就能确定以管状构件111的底面位置(底部64b的内部面)为基准用穿孔构件205进行穿孔的位置。另外,也可以将表示连通孔64d的位置的标记事先粘贴在冲模204的可见部(从管状构件111露出的部分)从而容易确定连通孔64d的位置。另外,从上述管状构件形成工序的最初开始,使用冲模204来代替棒状构件203对板状构件110进行深冲压加工而形成管状构件111。另外,多孔管64的形状除圆筒状以外,还可以是角筒状、各一对连通孔(穿孔)之间的距离不固定的形状(例如,圆锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)、多角锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)等)。因此,只要根据期望的多孔管 64的形状适当选择金属模具201、棒状构件203、冲模204的形状就可以。另外,在上述实施方案中,使多孔管64的底部的形状为平面状,但非平面状的构件(半球状(包括剖面为正圆的半圆状、椭圆状、阶梯状、波状、圆顶状的形状)、圆锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、波状的形状)、多角锥状(包括剖面的边为直线状、阶梯状、 波状的形状)等)也可以。此处,作为多孔管的底部形状为半球状的例子,图8(a)显示了多孔管沈4。另外,作为多孔管的底部形状为圆锥状的例子,图8(b)显示了多孔管364。另夕卜,图8(a)、(b)分别显示了多孔管沈4、364的各尺寸,长度L、厚度t、外径a、内径(径向一对连通孔的之间)b、连通孔的孔径d,这些值的范围与上述实施方案所示的尺寸相同。此夕卜,图8 (a)中的^^、264cJ64d各部位依次与上述实施方案所示的64a、64c、64d各部位相同,故省略其说明。另外,图8(b)中的36^、364c、364d各部位也依次与上述实施方案所示的64a、64c、64d各部位相同,故省略其说明。另外,可以在上述制造工序中的冲压成形(深拉深成形)的金属模具201的凹部 201a的最深部设置排气孔。由此使得易于进行冲压成形。另外,在上述制造工序中,如图6(a)、(b)所示,在形成多个一对穿孔(一对连通孔 64d)之后,将管状构件111以冲模204的轴为中心在图7 (a)的箭头方向上旋转90°,与图 6所示的情况同样地进一步形成了一对穿孔(一对连通孔64d),但并不限于该90°的旋转, 也可以通过旋转180°和360°以外的期望的角度,在管状构件111进一步适当地形成一个以上的一对穿孔(一对连通孔64d)。另外,在上述制造工序中,表示了从加工用构件110形成多孔管64的工序,但如果是已形成了管状构件111的状态,则如图5(d)所示,从在冲模204上嵌合管状构件111的工序(嵌合工序)开始,如图6、图7所示,接着该嵌合工序,用穿孔构件205对准多个贯通孔20 的各位置而打通管状构件111,形成多个对置的一对穿孔(对置的一对连通孔64d)(穿孔工序)也可以。通过这些工序,即使在多孔管64的内径为3mm以上IOmm以下的情况下,也能提供可以高精度且容易地形成对置的一对穿孔(一对连通孔64d)的气体发生器用的多孔管64的制造方法。另外,在上述实施方案和变形例的制造工序中,采用了在与轴向大致垂直的方向上具有贯通孔20 的冲模204,但也可以采用在与轴向交叉的方向上具有一个以上的贯通孔的棒状的冲模来代替该冲模204。由此也能容易地形成一个以上的一对穿孔。另外,在上述实施方案和变形例的管状构件形成工序、嵌合工序、穿孔工序的各工序中,使棒状构件203或者冲模204在从下向上的方向上移动从而将加工用构件110压入金属模具201的凹部201a中,但也可以将金属模具201、棒状构件203及冲模204的位置关系适当改变而进行各工序,例如(1)倒过来、( 横向倒过来而呈水平、( 倾斜等。另外,将上述实施方案和变形例的结构适当进行组合的气体发生器用多孔管的制造方法和气体发生器也可以。符号的说明10圆筒状构件IOa铆接部11气体排出口12内部空间13、66a 中空部14引燃室15燃烧室16过滤室20基体构件21阴型连接器安装凹部22 沟部23铆接固定部30点火器31点火部32端子针41缓冲材料50第一密封容器51第一杯状构件52第二杯状构件53引燃药60第二密封容器6I 杯部62 盖部63气体发生剂64多孔管64a圆筒状部
64b 底部64c凸缘部64d连通孔64e、64f 碎屑65过滤固定构件6 筒状突出部6 状板部(凸缘部)65c 开口部66过滤构件100气体发生器110加工用构件111管状构件201金属模具201a 凹部202按压构件203棒状构件204a 贯通孔204 冲模205穿孔构件
权利要求
1.一种气体发生器用多孔管的制造方法,其特征在于, 包括管状构件形成工序,通过采用棒状构件和内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行冲压成形,将板状构件形成为有底的管状构件,穿孔工序,接着所述管状构件形成工序,将具有与所述棒状构件的外部形状大致相似的形状并在与轴向交叉的方向上具有贯通孔的冲模插入所述管状构件内以代替所述棒状构件,并用穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件形成工序中形成的管状构件,由此形成一个以上的对置的一对穿孔;所述一对穿孔之间的距离是3mm-10mm中的任意值。
2.一种气体发生器用多孔管的制造方法,其特征在于, 包括管状构件形成工序,通过采用在与轴向交叉的方向上具有贯通孔棒状构件和内部具有与所述棒状构件的外部形状大致相似形状的金属模具进行冲压成形,将板状构件形成为有底的管状构件,穿孔工序,接着所述管状构件形成工序,用穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件形成工序中形成的管状构件,由此形成一个以上的对置的一对穿孔, 所述一对穿孔之间的距离是3mm-10mm中的任意值。
3.权利要求1或2所述的气体发生器用多孔管的制造方法,其特征在于,在所述穿孔工序之后,使所述管状构件以所述棒状构件的轴为中心转动指定角度,用所述穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件,进一步形成一个以上的一对穿孔。
4.一种气体发生器,其特征在于, 具备有底长尺寸圆筒状的金属制壳体,其具有气体排出口,且内部包括收容有气体发生剂的燃烧室,金属制支撑件,其以内插于所述壳体的开口端的状态安装于所述壳体,包括在与所述壳体的轴向平行的方向上延伸的中空开口部,点火器,其包括收容有点火药的点火部,该点火部以位于所述燃烧室侧的状态配置于所述中空开口部内,燃烧室,其设置于所述壳体内,收容有被所述点火器点燃而燃烧的气体发生剂, 气体发生器用多孔管,其在所述燃烧室内,覆盖从所述燃烧室到所述气体排出口的气体排出通路的入口;通过权利要求1-3的任意一项的气体发生器用多孔管的制造方法来制造所述气体发生器用多孔管。
全文摘要
本发明提供一种即使内径在10mm以下的情况下,也能以高精度且容易地形成对置的一对孔的气体发生器用多孔管的制造方法,和减小筒状壳体的外径使整体小型轻量化的气体发生器。气体发生器用多孔管的制造方法,在进行管状构件形成工序之后进行穿孔工序,所述管状构件形成工序是指通过采用棒状构件和内部具有与该棒状构件的外部形状相似形状的金属模具进行冲压成形而将板状构件形成为有底的管状构件的工序,所述穿孔工序是指将具有贯通孔的冲模插入所述管状构件内以代替所述棒状构件,并用穿孔构件对准所述贯通孔的位置而打通所述管状构件形成工序中形成的管状构件,由此形成一个以上的对置的一对穿孔。所述一对穿孔之间的距离是3mm-10mm中的任意值。本发明的气体发生器具备这样制造的气体发生器用多孔管。
文档编号B60R21/264GK102548807SQ201080042619
公开日2012年7月4日 申请日期2010年10月5日 优先权日2009年10月8日
发明者榎并宏一, 青柳聪 申请人:日本化药株式会社
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