专利名称：简易的车辆开车门示警装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆的安全辅助装置，尤其是一种简易的车辆开车门示警装置。
背景技术：
日常生活中经常会有车辆停车时，由于没注意门外状况就匆忙开车门，而与过往的车辆和行人发生碰撞的安全事故。中华人民共和国国家知识产权局于2009年6月3日公开了授权公号为 CN201249697Y的专利文献，名称为车辆开门时的安全示警装置，它在车门外拉手的适当位置处设置有示警装置，车内的合适位置处设置有安全提示装置，所述的车门内拉手置有感应器，感应器与控制器、示警装置及开关连接。此方案的不足之处是拆卸安装和引线取信号等较不方便。
实用新型内容本实用新型主要是解决现有产品在应用中的不足之处，提供了一种简易行能的， 较好实现目标功效的简易的车辆开车门示警装置。本实用新型针对上述技术问题主要是通过下述的技术方案得以解决的一种简易的车辆开车门示警装置，它由车门内拉手传感器和警示器构成，它们取车用电源连接；在开车门动作时，由车门内拉手传感器触通警示器，警示器同步向车内司乘人员警示开车门注意安全；在所述的车门内拉手传感器旁或警示器旁，留有信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置，可用其以引线或无线传输的形式，实施开车门动作警示司乘人员的同时，触通车辆的双跳灯，联控车辆中控门锁，以及各门共用警示器。所述的车门内拉手传感器，用于将车辆开车门的动作信号及时传输给示警器，它可以是触动开关，也可以是感应开关，把它置在车门内拉手的能方便获取开车门动作信号的位置，或者是车门锁连杆的合适位置； 所述的警示器，用于在接获车门内拉手传感器的开车门动作信号时，向车内作出开车门注意安全的警示，可以选用小型的喇叭，或是带有显色灯的警示组合件，把它设置在车门内拉手近旁的位置，也可以是车内其它适合的位置。其中，所述的警示器，可以采用按各车门内拉手传感器单独的配对式设置，也可以采用各车门内拉手传感器共用同一警示器的设置；在已使用中的车辆上增加本装置功能， 如取其用警示器的设置，车门内拉手传感器的信号以无线发射传输，警示器以无线接收信号的形式会较引线传输信号易于施行；如在有中控门锁的车辆上增加本装置功能，可将所述的车门内拉手传感器的信号，用引线或无线的形式传输给车辆的控制器，以实现按需要设定延时开启中控门锁，它的可灵活设定的二次开车门，有利于促使开门人确认门外状况后再开车门；在具体施行中，把车门内拉手传感器的动作信号，可设置为以引线或无线的形式及时触通车辆的双跳灯，使之在开车门动作的警示开门人的同时，就以车辆的双跳灯警示车外过往的车辆和行人注意避让，其大为提前的开车门前警示，能够较好的避免由匆忙开车门引发的安全事故。作为优选，所述的简易的车辆开车门示警装置，可作为单独选置的功能器件，也可将其功能整合进车辆的原车配置。作为优选，所述的警示器为闪光示警、警示音示警和语音提示的一种或任意组合。本实用新型带来的有益效果是，简单易行的结构，适用于各款车型，其动作开车门时的提前示警，能够较好的避免由匆忙开车门引起的与过往车辆和行人碰撞的安全事故， 利于提高和 养成注意安全开车门的意识及习惯。
图1是本实用新型简易的车辆开车门示警装置的结构框图。图中1、车门内拉手传感器，2、警示器，3、开关。
具体实施方式
下面结合图1和实施例，对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。实施例本实用新型简易的开车门示警装置，包括车门内拉手传感器1，警示器2 和开关3，它们从车门灯引线电气连接，在此各车门内拉手传感器1和警示器2按单独的一对一配对式设置；车门内拉手传感器1选用了小型的微动开关，以镶嵌形式设置在内拉手组件的外壳上；警示器2选用了小型的带有红色灯的警示音警示器，安装在内拉手组件的外饰件上；开关3选用了微型的拨动开关，与警示器2为一体式设置；在警示器2的模板上， 留有车门内拉手传感器1的信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置。当车辆停车开门时，手动开车门即触通车门内拉手传感器1，在警示器2接获车门内拉手传感器1的信号时，即以显示红色灯和警示音的形式向车内发出警示，用于警示开门人关注门外状况后再安全开启车门；所述的开关，用于不需要本装置功能时的关闭和重启，例如在车辆检测的时候。所述的留有车门内拉手传感器1的信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置，可将其以引线或无线传输的形式，用于在动作开车门触通车门内拉手传感器1的同时，触通车辆的双跳灯，联控车辆的中控门锁，以及各车门的共用同一警示器。
权利要求1.一种简易的车辆开车门示警装置，其特征在于，它包括车门内拉手传感器和警示器， 取车用电源连接，在开车门动作时，由车门内拉手传感器触通警示器，警示器同步向车内司乘人员警示开车门注意安全；所述的车门内拉手传感器旁或警示器旁，留有信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置。
2.根据权利要求1所述的简易的车辆开车门示警装置，其特征在于，所述的留有信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置，可用其以引线或无线传输的形式，实施在开车门动作示警开门人的同时，触通车辆的双跳灯，联控车辆的中控门锁，以及各车门的共用同一警示器。
3.根据权利要求1所述的简易的车辆开车门示警装置，其特征在于，所述的车门内拉手传感器为触动开关，或是感应开关。
4.根据权利要求1所述的简易的车辆开车门示警装置，其特征在于，所述的警示器为闪光示警、警示音示警和语音提示的一种或任意组合。
专利摘要本实用新型公开了一种简易的车辆开车门示警装置，旨在提供一种能够解决现有产品使用安装上的欠缺和不便。它主要由车门内拉手传感器和警示器构成，它们可以按各车门内拉手传感器单独的配对式设置，也可以采用各车门内拉手传感器共用同一警示器的设置；开车门动作时，由车门内拉手传感器触通警示器，警示器即时向车内司乘人员警示开车门注意安全；所述的车门内拉手传感器旁或警示器旁，留有信号输出接口和无线信号发射模块的安装位置，可以方便的实施在动作开车门的同时，即触通车辆的双跳灯示警，提前警示车外过往的车辆和行人注意避让；带中控门锁的车辆，便于施行联控延时开启车门锁，利于促使开门人确认门外状况后再开车门；能够较好的避免由匆忙开车引发的安全事故。本实用新型适用于所有车辆。
文档编号B60Q5/00GK202115421SQ20112018426
公开日2012年1月18日 申请日期2011年5月26日 优先权日2011年5月26日
发明者叶春林 申请人:叶春林