专利名称：防止喝酒驾驶汽车的控制装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种防止喝酒驾驶汽车的控制装置技术领域。
背景技术：
现有一种专利号为CN201020588322. X名为《汽车防酒驾控制装置》的中国实用新型专利公开了一种结构，其结构包括酒精检测装置和点火控制装置，酒精检测装置根据驾驶员呼出气体的酒精浓度是否高于设定值获得该驾驶员是否饮酒的判断结果，当判断结果表明该驾驶员未饮酒时，发出允许发动机启动控制信号并调制成射频信号发出；点火控制装置包括串联在发动机点火电路中的控制继电器和无线接收单元，收到允许发动机启动控制信号后，控制继电器闭合。该实用新型在发动机电子点火电路中串联控制继电器，并通过酒精检测装置控制该控制继电器的闭合，从而使驾驶员必须进行酒精检测，并且在酒精检测合格后才能将车辆启动，保证驾驶员开车前必须主动进行自检，防止酒后开车而发生交通事故。但其结构的缺点是控制装置要涉及到射频信号发出装置及无线接收器等，因此制作成本较高，结构也较复杂，所以其结构还有待于改进。
发明内容本实用新型所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种制作简单、 生成本低且在汽车启动时需经过酒精检测的一种防止喝酒驾驶汽车的控制装置。本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案为本防止喝酒驾驶汽车的控制装置，包括有酒精检测器和串联在发动机点火电路中的控制继电器，其特征在于所述酒精检测器包括有通过驾驶员吹气能使驾驶员口中的水蒸气及酒精气含量使电阻的阻值发生变化的敏感电阻Rl、电磁装置及电池，所述敏感电阻Rl、电磁装置及电池三者通过线路相互构成回路，所述电磁装置上设置有根据磁力大小而与水蒸气挡位相闭合或与酒精挡位相闭合的电磁开关，当电磁开关与水蒸气挡位相闭合时，所述继电器的电路接通，而使发动机处于点火启动状态，当电磁开关与酒精气挡位相闭合时，所述继电器的电路不通而使发动机处于不能启动状态。作为改进，所述电磁装置与继电器之间的结构选择为所述电磁装置包括能产生电磁力的电感器和电磁开关，所述电感器通过电流大小的变化而产生大小不同的电磁力， 所述电磁开关根据电感器产生的电磁力大小，能与上中下三档接头相搭接，上档接头为驾驶员开车时，未吹气时的挡位，中档接头是吹气后未喝酒时水蒸气挡位，该水蒸气挡位与继电器电路相连接，下档接头是吹气后喝过酒时的挡位，该下档接头与继电器电路不连接。再改进，所述电磁装置中设置有降低电池耗电率的保护电路，该保护电路由电阻R 和能接通电阻R电流的开关Si，所述电池、电阻R与开关Sl三者通过线路相互构成回构，所述开关Sl上设置有能使开关Sl断开和闭合的电磁启闭装置，该电磁启闭装置通过无线或有线信号与汽车门锁住和解锁的信号发射控制器相连接，当汽车门锁住时，开关Sl在保护电路中为闭合状态，当汽车门解锁时，开关Sl在保护电路中为断开状态。这种结构，在汽车停放时，能有效减少电池的耗电量。因为通过电阻R能有效减小电流的流量，从而延长的电池的使用寿命。再改进，所述电池可优选为电池组。与现有技术相比，本实用新型所述的酒精检测器采用包括有通过驾驶员吹气能使驾驶员口中的水蒸气及酒精气含量使电阻的阻值发生变化的敏感电阻、电磁装置及电池， 所述敏感电阻、电磁装置及电池三者通过线路相互构成回路，所述电磁装置上设置有根据磁力大小而与水蒸气挡位相闭合或与酒精挡位相闭合的电磁开关，当是电磁开关与水蒸气挡位相闭合时，所述继电器的电路接通而闭合，使发动机点火启动，当电磁开关与酒精气挡位相闭合时，所述继电器的电路不通而使发动机点处于不能启动状态。这种结构使驾驶员在启动汽车是必须进行酒精检测，并且只有在酒精检测合格后才能将车辆启动，从而保证驾驶员开车前必须主动进行自检，既能保护驾驶员的生命安全，也能更好地帮助交警减轻工作压力，从而有能效地避免酒后开车而发生交通事故；并且本实用新型的控制装置结构简单，即省去了不必要的射频信号发出装置及无线接收器等相应设备，继而使本控制装置的制作更方便，生产成本也更低。
图1为本实用新型实施例的结构示意图；图2是图1中电磁开关与二档接头相搭接的结构示意图；图3是图1中电磁开关与三档接头相搭接的结构示意图。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。如图1至图3所示，本实施例的防止喝酒驾驶汽车的控制装置，包括有酒精检测器和串联在发动机点火电路中的控制继电器。酒精检测器包括有通过驾驶员吹气能使驾驶员口中的水蒸气及酒精气含量使电阻的阻值发生变化的敏感电阻R1、电磁装置及电池2，本实施例的电池2优选为电池组。所述敏感电阻R1、电磁装置及电池2三者通过线路相互构成回路，在电磁装置上设置有根据磁力大小而与水蒸气挡位相闭合或与酒精挡位相闭合的电磁开关4，当电磁开关4与水蒸气挡位相闭合时，所述继电器的电路接通，使发动机处于点火启动状态，当电磁开关4与酒精气挡位相闭合时，继电器的电路不通，使发动机处于不能启动状态。上述电磁装置与继电器之间的具体结构为所述电磁装置包括能产生电磁力的电感器和电磁开关4，电感器3通过电流大小的变化而产生大小不同的电磁力，电磁开关 4根据电感器3产生的电磁力大小，能与上中下三档接头41、42、43相搭接，上档接头41为驾驶员开车时，未吹气时的挡位，中档接头42是吹气后未喝酒时水蒸气挡位，该水蒸气挡位与继电器电路相连接，下档接头43是吹气后喝过酒时的挡位，该下档接头43与继电器电路不通。在电磁装置中设置有降低电池耗电率的保护电路，该保护电路由电阻R和能接通电阻R电流的开关Si,所述电池2、电阻R与开关Sl三者通过线路相互构成回构，所述开关 Sl上设置有能使开关Sl断开和闭合的电磁启闭装置，该电磁启闭装置通过无线或有线信号与汽车门锁住和解锁的信号发射控制器相连接，当汽车门锁住时，开关Sl在保护电路中为闭合状态，当汽车门解锁时，开关Sl在保护电路中为断开状态。上述的电磁启闭装置与信号发射控制器是非常成熟的技术，在这里不再细述。 本实用新型的工作原理如下驾驶员在启动车辆之前，必须向吹气管1吹气，检测是否饮酒，如果只打火，不吹气，则电磁开关停在上档接头位置，此时继电器电路不通，车辆无法点火启动；当向吹气管里吹气时，酒精敏感电阻未检测到酒精浓度时，敏感电阻由于驾驶员口气中的水蒸气促使敏感电阻的阻值发生变化，而使电磁装置中的电感器3产生磁力，将电磁开关4搭接在中档接头上，此时，继电器电流导通，继电器闭合，发动机正常点火启动；当酒精敏感电阻检测到酒精浓度时，敏感电阻的阻值迅速变小，电流增大，电感器产生更大的电磁力将电磁开磁搭接在下档接头上，此时继电器电路不通，车辆已无法启动。从而来达到控制喝酒驾车的目的。
权利要求1.一种防止喝酒驾驶汽车的控制装置，包括有酒精检测器和串联在发动机点火电路中的控制继电器，其特征在于所述酒精检测器包括有通过驾驶员吹气能使驾驶员口中的水蒸气及酒精气含量使电阻的阻值发生变化的敏感电阻R1、电磁装置及电池O)，所述敏感电阻R1、电磁装置及电池( 三者通过线路相互构成回路，所述电磁装置上设置有根据磁力大小而与水蒸气挡位相闭合或与酒精挡位相闭合的电磁开关，当电磁开关(4)与水蒸气挡位相闭合时，所述继电器的电路接通，而使发动机处于点火启动状态，当电磁开关(4)与酒精气挡位相闭合时，所述继电器的电路不通而使发动机处于不能启动状态。
2.根据权利要求1所述的控制装置，其特征在于所述电磁装置与继电器之间的结构为所述电磁装置包括能产生电磁力的电感器C3)和电磁开关G)，所述电感器C3)通过电流大小的变化而产生大小不同的电磁力，所述电磁开关(4)根据电感器C3)产生的电磁力大小，能与上中下三档接头01、42、43)相搭接，上档接头Gl)为驾驶员开车时，未吹气时的挡位，中档接头0 是吹气后未喝酒时水蒸气挡位，该水蒸气挡位与继电器电路相连接，下档接头^幻是吹气后喝过酒时的挡位，该下档接头与继电器电路不连接。
3.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于所述电磁装置中设置有降低电池耗电率的保护电路，该保护电路由电阻R和能接通电阻R电流的开关Si，所述电池O)、 电阻R与开关Sl三者通过线路相互构成回构，所述开关Sl上设置有能使开关Sl断开和闭合的电磁启闭装置，该电磁启闭装置通过无线或有线信号与汽车门锁住和解锁的信号发射控制器相连接，当汽车门锁住时，开关Sl在保护电路中为闭合状态，当汽车门解锁时，开关 Sl在保护电路中为断开状态。
4.根据权利要求1或2所述的控制装置，其特征在于所述电池( 为电池组。
专利摘要一种防止喝酒驾驶汽车的控制装置，包括有酒精检测器和串联在发动机点火电路中的控制继电器，其特征在于所述酒精检测器包括有通过驾驶员吹气能使驾驶员口中的水蒸气及酒精气含量使电阻的阻值发生变化的敏感电阻、电磁装置及电池，所述敏感电阻、电磁装置及电池三者通过线路相互构成回路，所述电磁装置上设置有根据磁力大小而与水蒸气挡位相闭合或与酒精挡位相闭合的电磁开关。与现有技术相比，本实用新型的这种结构使驾驶员在启动汽车时必须进行酒精检测，并且只有在酒精检测合格后才能将车辆启动，从而保证驾驶员开车前必须主动进行自检，既能保护驾驶员的生命安全，也能更好地帮助交警减轻工作压力，从而能有效地避免酒后开车而发生交通事故。
文档编号B60K28/06GK202169875SQ20112031329
公开日2012年3月21日 申请日期2011年8月23日 优先权日2011年8月23日
发明者蒋博涛, 蒋德宏 申请人:蒋博涛