专利名称：双支撑杆的自卸车的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机动车，涉及窑场车，特别是一种双支撑杆的自卸车。
背景技术：
自卸车包括底架和车斗，车斗和底架铰接着，在车斗和底架之间还有支撑杆，在现有技术中，车斗和车架之间只有一个支撑杆，这样的结构不能满足大载重量的卸车的要求。
发明内容本实用新型的目的就是针对上述缺点，提供一种能够满足大载重量要求、卸车有力的双支撑杆的自卸车。本实用新型的技术方案是这样实现的双支撑杆的自卸车，包括底架和车斗，车斗和底架铰接着，在车斗和底架之间还有支撑杆，其特征是所述的支撑杆是两个的，两个支撑杆分别位于车斗和底架之间的两侧，两个支撑杆分别连接有起重液压泵。本实用新型的有益效果是这样的双支撑杆的自卸车具有能够满足大载重量要求、卸车有力的优点，能够适应一些需求。
图1是本实用新型双支撑杆的自卸车的结构示意图。其中1、车斗2、底架3、支撑杆。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步说明。如图1所示，双支撑杆的自卸车，包括底架2和车斗1，车斗1和底架2铰接着，在车斗1和底架2之间还有支撑杆3，其特征是所述的支撑杆3是两个的，两个支撑杆3分别位于车斗1和底架2之间的两侧，两个支撑杆3分别连接有起重液压泵。
权利要求1.双支撑杆的自卸车，包括底架和车斗，车斗和底架铰接着，在车斗和底架之间还有支撑杆，其特征是所述的支撑杆是两个的，两个支撑杆分别位于车斗和底架之间的两侧，两个支撑杆分别连接有起重液压泵。
专利摘要本实用新型涉及机动车，涉及窑场车，特别是一种双支撑杆的自卸车，它包括底架和车斗，车斗和底架铰接着，在车斗和底架之间还有支撑杆，其特征是所述的支撑杆是两个的，两个支撑杆分别位于车斗和底架之间的两侧，两个支撑杆分别连接有起重液压泵，这样的双支撑杆的自卸车具有能够满足大载重量要求、卸车有力的优点，能够适应一些需求。
文档编号B60P1/16GK202243114SQ201120385478
公开日2012年5月30日 申请日期2011年9月28日 优先权日2011年9月28日
发明者冯根山 申请人:长葛市鸿舟车业有限公司