专利名称：一种汽车空调的进气管的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车部件技术领域，涉及ー种进气管，特别是一种汽车空调的进气管。
背景技术：
随着汽车エ业的发展，汽车在各领域的技术以惊人的速度发展，消费者对汽车的要求也越来越高，要制造出高质量、高性能的汽车以满足市场需求。在汽车安全性、动カ性、经济性明显提高的同时，汽车的舒适性也在提出新要求，尤其是对空调的舒适性提出了更高的要求。现实中广泛应用的汽车空调系统中，空调进气管是直接设置在发动机舱，通过普通的空气滤芯过滤后进入空调制冷/制热系统，最后进入汽车内部。同时，在汽车内部有的车型配置了空气浄化装置，对进入车内的空气进行浄化，这样的空气净化效率低、所需要的作用时间长，效果无法立竿见影，致使车内空气环境差。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在上述问题，提出了ー种净化效果好的汽车空调的进气管。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现ー种汽车空调的进气管，包括具有进气口和出气ロ的管体，所述的管体内设有空气滤芯器，所述的空气滤芯器和出气ロ之间还设有空气浄化装置。本汽车空调的进气管是设置在发动机机舱内的，进气管的出气ロ端与空调的制冷/制热系统相连，发动机机舱内的空气由进气管的进气ロ进入，通过空气滤芯器将空气中的颗粒、粉尘等杂物过滤干净；再通过空气浄化装置将空气中的异味净化掉，最后干净的空气由进气管的出气ロ出去通过空调的制冷/制热系统进入到车内，这样可以达到明显的空气净化效果。第一种情况，在上述的汽车空调的进气管中，所述的空气浄化装置包括活性炭层和空气净化剂层，所述的活性炭层和空气净化剂层沿进气ロ往出气ロ方向依次固定在管体内。活性炭层和空气净化剂层都是市场上可以买到的现有产品，利用活性炭层的吸附作用及空气净化剂层的净化作用，将空气中的异味净化。第二种情况，在上述的汽车空调的进气管中，所述的空气浄化装置为ー活性炭层，所述的活性炭层固定在管体内。第三种情况，在上述的汽车空调的进气管中，所述的空气浄化装置为一空气净化剂层，所述的空气净化剂层固定在管体内。在上述的汽车空调的进气管中，所述的管体内还固定有卡扣ー和卡扣ニ。在上述的汽车空调的进气管中，所述的活性炭层卡接在卡扣ー上，所述的空气净化剂层卡接在卡扣ニ上。通过卡扣一和卡扣二方便活性炭层和空气净化剂层的安装定位。[0012]与现有技术相比，本实用新型通过在空调进气管处设置空气滤芯器、活性炭层和空气净化剂层，利用空气滤芯器将空气中的颗粒、粉尘等杂物过滤干净，利用活性炭层和空气净化剂层将空气中的异味净化掉，使干净的空气进入空调制冷/制热系统中，再进入到车内，空气净化效果好、有利于车内人员的身体健康。
图I是本实用新型的结构示意图。图中，I、管体；11、进气ロ ；12、出气ロ ；2、空气滤芯器；3、活性炭层；4、空气净化剂层。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进ー步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图I所示，ー种汽车空调的进气管，包括具有进气ロ 11和出气ロ 12的管体1，在管体I内设有空气滤芯器2，空气滤芯器2和出气ロ 12之间还设有空气净化装置。在本实施例一中，空气浄化装置包括活性炭层3和空气净化剂层4，所述的活性炭层3和空气净化剂层4沿进气ロ 11往出气ロ 12方向依次固定在管体I内。具体的安装过程是这样的，在管体I内固定有一组相对的卡扣ー和ー组相对应的卡扣ニ，活性炭层3两端卡接在卡扣ー上，空气净化剂层4两端卡接在卡扣ニ上。活性炭层3和空气净化剂层4都是市场上可以买到的现有产品，利用活性炭层3的吸附作用及空气净化剂层4的浄化作用，将空气中的异味净化。本汽车空调的进气管是设置在发动机机舱内的，进气管的出气ロ 12端与空调的制冷/制热系统相连，发动机机舱内的空气由进气管的进气ロ 11进入，通过空气滤芯器2将空气中的颗粒、粉尘等杂物过滤干净；再通过活性炭层3和空气净化剂层4将空气中的异味净化掉，最后干净的空气由进气管的出气ロ 12出去通过空调的制冷/制热系统进入到车内，这样可以达到明显的空气净化效果。实施例ニ 本实施例ニ中的内容与实施例一中的内容大致相同，所不同的是实施例一中的空气浄化装置是由活性炭层3和空气净化剂层4所构成的，而在本实施例ニ中，空气浄化装置是由单独的活性炭层3所构成的，活性炭层3固定在管体I内。实施例三本实施例三中的内容与实施例一中的内容大致相同，所不同的是实施例一中的空气浄化装置是由活性炭层3和空气净化剂层4所构成的，而在本实施例三中，空气浄化装置是由单独的空气净化剂层4所构成的，空气净化剂层4固定在管体I内。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。尽管本文较多地使用了 I、管体；11、进气ロ ；12、出气ロ ；2、空气滤芯器；3、活性炭层；4、空气净化剂层等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些 术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
权利要求1.ー种汽车空调的进气管，包括具有进气ロ(11)和出气ロ(12)的管体(I)，其特征在于，所述的管体⑴内设有空气滤芯器(2)，所述的空气滤芯器⑵和出气ロ(12)之间还设有空气净化装置。
2.根据权利要求I所述的汽车空调的进气管，其特征在于，所述的空气浄化装置包括活性炭层(3)和空气净化剂层(4)，所述的活性炭层(3)和空气净化剂层(4)沿进气ロ(11)往出气ロ(12)方向依次固定在管体(I)内。
3.根据权利要求I所述的汽车空调的进气管，其特征在于，所述的空气浄化装置为ー活性炭层(3)，所述的活性炭层(3)固定在管体(I)内。
4.根据权利要求I所述的汽车空调的进气管，其特征在于，所述的空气浄化装置为ー空气净化剂层(4)，所述的空气净化剂层(4)固定在管体(I)内。
5.根据权利要求I或2所述的汽车空调的进气管，其特征在于，所述的管体(I)内还固定有卡扣ー和卡扣ニ。
6.根据权利要求5所述的汽车空调的进气管，其特征在于，所述的活性炭层(3)卡接在卡扣ー上，所述的空气净化剂层(4)卡接在卡扣ニ上。
专利摘要本实用新型提供了一种汽车空调的进气管，属于汽车部件技术领域。它解决了现有汽车空调的进气管存在无法净化空气的技术问题。本汽车空调的进气管，包括具有进气口和出气口的管体，所述的管体内设有空气滤芯器，所述的空气滤芯器和出气口之间还设有空气净化装置。本实用新型具有空气净化效果好、有利于车内人员身体健康等优点。
文档编号B60H3/06GK202389152SQ20112047922
公开日2012年8月22日 申请日期2011年11月28日 优先权日2011年11月28日
发明者杨安志, 赵福全, 金吉刚, 黄越杏 申请人:浙江吉利控股集团有限公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司