专利名称：一种汽车防滑装置的制作方法
技术领域：
本实用新 型涉及ー种汽车防滑装置。
背景技术：
冬季，冰雪路面光滑，车辆交通事故多发，给人们的生命财产造成极大地损失，为此，有人在车轮上安装了铁链子，虽然能起到一定的作用，但是噪声大，拆装麻烦，防滑能力差，破坏路面。
实用新型内容本实用新型的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供了一种汽车防滑装置，其不仅操作简单，而且具有噪音小、拆装方便和防滑能力强的特点。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是一种汽车防滑装置，其特征是，包括防滑挡块、活塞、液压缸、支撑杆、弹簧和导油管，所述防滑挡块下端设置有锯齿状防滑齿，上端与支撑杆的一端连接，所述支撑杆的另一端与设置在液压缸内的活塞连接，所述支撑杆外围设置有弹簧，所述弹簧两端分别与活塞和液压缸底部连接；所述液压缸通过导油管与汽车的液压系统相连。本实用新型的有益效果是采用了汽车防滑装置与汽车液压系统通过导油管连接的方式，在冰雪路面行驶时，当司机踩刹车的时候驱动液压系统通过导油管内的汽油产生压力，使液压缸内的活塞向下移动，使防滑挡块下移接触冰雪地面，时防滑挡块底部的锯齿插入冰面产生一定的阻力，使汽车减速，在正常路面吋，只要松开刹车，因液压缸内的活塞底部设有弹簧，因压力使弹簧反弹回去产生一定的弾力，使活塞向上移动，活塞带动防滑挡块上移，这样产生的噪音小，没有拆装的麻烦，而且防滑能力强。本实用新型不仅操作简单，而且具有噪音小、拆装方便和防滑能力强的特点。
图I是本实用新型的剖面结构示意图；图中，I防滑挡块、2活塞、3液压缸、4支撑杆、5弹簧、6导油管。
具体实施方式
如图I所示，本实用新型的一种汽车防滑装置，包括防滑挡块I、活塞2、液压缸3、支撑杆4、弹簧5和导油管6，所述防滑挡块I下端设置有锯齿状防滑齿，上端与支撑杆4的一端连接，所述支撑杆4的另一端与设置在液压缸3内的活塞2连接，所述支撑杆4外围设置有弹簧5，所述弹簧5两端分别与活塞2和液压缸3底部连接；所述液压缸3通过导油管6与汽车的液压系统相连。本实用新型采用了汽车防滑装置与汽车液压系统通过导油管连接的方式，在冰雪路面行驶时，当司机踩刹车的时候驱动液压系统通过导油管内的汽油产生压力，使液压缸内的活塞向下移动，使防滑挡块下移接触冰雪地面，时防滑挡块底部的锯齿插入冰面产生 一定的阻力，使汽车减速，在正常路面时，只要松开刹车，因液压缸内的活塞底部设有弹簧，因压カ使弹簧反弹回去产生一定的弾力，使活塞向上移动，活塞带动防滑挡块上移，这样产生的噪音小，没有拆装的麻烦，而且防滑能力強。
权利要求1. 一种汽车防滑装置，其特征是，包括防滑挡块、活塞、液压缸、支撑杆、弹簧和导油管，所述防滑挡块下端设置有锯齿状防滑齿，上端与支撑杆的一端连接，所述支撑杆的另一端与设置在液压缸内的活塞连接，所述支撑杆外围设置有弹簧，所述弹簧两端分别与活塞和液压缸底部连接；所述液压缸通过导油管与汽车的液压系统相连。
专利摘要一种汽车防滑装置，它包括防滑挡块、活塞、液压缸、支撑杆、弹簧和导油管，所述防滑挡块下端设置有锯齿状防滑齿，上端与支撑杆的一端连接，所述支撑杆的另一端与设置在液压缸内的活塞连接，所述支撑杆外围设置有弹簧，所述弹簧两端分别与活塞和液压缸底部连接；所述液压缸通过导油管与汽车的液压系统相连。本实用新型不仅操作简单，而且具有噪音小、拆装方便和防滑能力强的特点。
文档编号B60T1/14GK202413750SQ20112055905
公开日2012年9月5日 申请日期2011年12月28日 优先权日2011年12月28日
发明者杜逸涵 申请人:杜逸涵