专利名称：缓速器固定盘的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车制动装置，具体涉及汽车电涡流缓速器的固定盘结构。
背景技术：
电涡流缓速器是近年才进入国内一种新型动态安全装置，安装汽车传动系统中，用来提高车辆安全性能。它有三种安装方式，可以安装变速器输出轴端、传动轴之间驱动桥输入轴端上。电涡流缓速器是利用发电机反向电流原理，施加反向电压，产生强大非接触式制动效能。它汽车行驶过程中需要减速时接通电源，定子与转子之间形成电磁涡流，产生相反扭矩而达到减速作用。电涡流缓速器结构包括电控装置和机械装置两部分。电控装置部分包括电气盒、控制盒、线圈、车况感应器、气压感应器和状态指示灯等。机械装置部分包括缓速器固定盘、旋转体及支撑架等部件。缓速器固定盘上安装有若干个高导磁材料作为磁极，呈圆周分布形式均匀安装固定盘总成骨架上。线圈套于磁芯上，圆周上对面两个磁极线圈为一对磁极。现有的汽车缓速器固定盘存在重量过大的缺点。
发明内容本实用新型提供一种缓速器固定盘，本实用新型解决了现有的汽车缓速器固定盘重量过大的问题。为解决上述问题，本实用新型采用如下技术方案缓速器固定盘，包括固定盘体10，所述固定盘体10是圆环形结构，固定盘体10的一侧面有沿着圆周方向呈放射状均匀分布的加强筋条12，加强筋条12之间有磁极体安放槽11。本实用新型采用了高强度铝合金压铸成型工艺，并且使用加强筋条的轻量化设计，使固定盘提高了强度的同时臂厚减少，即提高了缓速器重量，也提高了产品的可靠性。
图I是本实用新型主视图；图2是图I的A-A剖视图。图中符号说明固定盘体10、磁极体安放槽11、加强筋条12。
具体实施方式
下面用最佳的实施例对本实用新型做详细的说明。如图1-2所示，缓速器固定盘，包括固定盘体10，所述固定盘体10是圆环形结构，固定盘体10的一侧面有沿着圆周方向呈放射状均匀分布的加强筋条12，加强筋条12之间有磁极体安放槽11。最后应说明的是显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此 所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
权利要求1.缓速器固定盘，其特征在于，包括固定盘体(10)，所述固定盘体(10)是圆环形结构，固定盘体(10)的一侧面有沿着圆周方向呈放射状均匀分布的加强筋条(12)，加强筋条(12)之间有磁极体安放槽(11)。
专利摘要本实用新型公开了一种缓速器固定盘，涉及汽车制动装置，具体涉及汽车电涡流缓速器的固定盘结构。包括固定盘体(10)，所述固定盘体(10)是圆环形结构，固定盘体(10)的一侧面有沿着圆周方向呈放射状均匀分布的加强筋条(12)，加强筋条(12)之间有磁极体安放槽(11)。本实用新型解决了现有的汽车缓速器固定盘重量过大的问题。
文档编号B60L7/28GK202413455SQ20122001058
公开日2012年9月5日 申请日期2012年1月11日 优先权日2012年1月11日
发明者张津梁 申请人:江西波星机械泵阀制造有限公司