专利名称：高速列车受电弓的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种电源接收设备，具体地说，是一种用于高速列车的受电弓。
背景技术：
受电弓是列车非常重要的子系统，是列车获取并传递电流的机械装置，现有的受 电弓通过气缸进行抬升和下降，气缸的冲程难以控制，无法保证列车在高速状态下受流稳定，传统的受电弓的弓头部分采用双滑板结构，安装了两个碳滑板，结构较为复杂，且不能再列车高度运行时稳定工作，碳滑板有磨损消耗，两个碳滑板的磨损增加了受电弓整体的消耗，使列车维护成本升高。
实用新型内容本实用新型针对传统受电弓控制困难，结构较为复杂，磨损消耗大，维护成本高的缺点，设计了一种高速列车受电弓。本实用新型高速列车受电弓，包括底架、上臂、下臂、上平衡杆、下平衡杆、弓头，下臂和下平衡杆的底端安装在底架上，上臂下端和上平衡杆底端安装在下臂顶端上，下平衡杆顶端与上臂底端连接，底架、上臂、下臂、上平衡杆、下平衡杆之间均为活动连接，上臂和上平衡杆顶端与弓头连接，所述的底架上安装有气囊和控制阀，控制阀通过管路与气囊连接，气囊通过安装在下臂底端的凸轮与下臂连接，所述的弓头为单滑板结构。优选的是，所述的底架上还安装有止挡。本实用新型高速列车受电弓，结构简单，弓头采用单滑板结构，只有一个碳滑板，磨损消耗小，降低了受电弓的维护成本，列车的控制系统通过控制阀控制受电弓的气囊完成升弓和降弓，控制阀可精确控制气囊的充气和排气，使受电弓的高度稳定，保证了列车在高速状态下受流稳定。底架上安装的止挡，减少了受电弓降弓可能产生的振动和撞击，保证了受电弓工作的安全性。如果供气意外中断或气路出现漏气，列车的控制系统通过控制阀控制受电弓的气囊迅速排空气囊内的压缩空气，完成自动降弓，提高了列车整体的安全性。
附图I为本实用新型高速列车受电弓的结构图。
具体实施方式
本实用新型高速列车受电弓，如图I所示，包括底架I、上臂2、下臂3、上平衡杆4、下平衡杆5、弓头6，下臂3和下平衡杆5的底端安装在底架I上，上臂2下端和上平衡杆4底端安装在下臂3顶端上，下平衡杆5顶端与上臂2底端连接，底架I、上臂2、下臂3、上平衡杆4、下平衡杆5之间均为活动连接，上臂2和上平衡杆4顶端与弓头6连接，其特征在于，所述的底架I上安装有气囊7和控制阀8，控制阀8通过管路与气囊7连接，气囊7通过安装在下臂3底端的凸轮与下臂3连接，所述的弓头6为单滑板结构。[0009]底架I、上臂2、下臂3、上平衡杆4、下平衡杆5构成了四连杆机构。需要升弓时，控制阀8打开，气体充入气囊7，气囊7伸长，通过凸轮推动下臂3驱动四连杆机构，四连杆机构抬升弓头6，实现了升弓的动作。需要降弓时，控制阀8关闭，气囊7停止供气，气囊7内的压缩空气排出，受电弓由于重力的作用降下，完成降弓的动作。 列车的控制系统可以精确控制控制阀8的状态，从而控制气囊7的充气和放气，使受电弓的高度稳定，保证了列车在高速状态下受流稳定。所述的底架I上还安装有止挡9。当受电弓降弓时，下臂3落在止挡9上，防止了下臂3直接下落到底架I上产生振动和撞击，保证了受电弓工作的安全性。
权利要求1.一种高速列车受电弓，包括底架(I)、上臂(2)、下臂(3)、上平衡杆(4)、下平衡杆(5)、弓头(6)，下臂(3)和下平衡杆(5)的底端安装在底架(I)上，上臂(2)下端和上平衡杆(4)底端安装在下臂(3)顶端上，下平衡杆(5)顶端与上臂(2)底端连接，底架(I)、上臂(2)、下臂(3)、上平衡杆(4)、下平衡杆(5)之间均为活动连接，上臂(2)和上平衡杆(4)顶端与弓头(6)连接，其特征在于，所述的底架(I)上安装有气囊(7)和控制阀(8)，控制阀(8)通过管路与气囊(7)连接，气囊(7)通过安装在下臂(3)底端的凸轮与下臂(3)连接，所述的弓头(6)为单滑板结构。
2.根据权利要求I所述的高速列车受电弓，其特征在于，所述的底架(I)上还安装有止挡(9)。
专利摘要一种高速列车受电弓，包括底架、上臂、下臂、上平衡杆、下平衡杆、弓头，下臂和下平衡杆的底端安装在底架上，上臂下端和上平衡杆底端安装在下臂顶端上，下平衡杆顶端与上臂底端连接，底架、上臂、下臂、上平衡杆、下平衡杆之间均为活动连接，上臂和上平衡杆顶端与弓头连接，所述的底架上安装有气囊和控制阀，控制阀通过管路与气囊连接，气囊通过安装在下臂底端的凸轮与下臂连接，所述的弓头为单滑板结构。本实用新型高速列车受电弓，结构简单，磨损消耗小，降低了受电弓的维护成本，受电弓的高度稳定，保证了列车在高速状态下受流稳定。底架上的止挡，保证了安全性。供气意外中断或气路出现漏气，列车可完成自动降弓，提高了列车整体的安全性。
文档编号B60L5/32GK202429082SQ201220037958
公开日2012年9月12日 申请日期2012年1月20日 优先权日2012年1月20日
发明者滕召运, 王广凯, 王敏, 王桂泉 申请人:青岛四方法维莱轨道制动有限公司