专利名称：轻卡汽车后桥总成的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽车部件，具体涉及一种轻卡汽车后桥总成。
背景技术：
在汽车制动时，如果车轮抱死滑移，车轮与路面间的侧向附着力将完全消失。如果只是前轮(转向轮)制动到抱死滑移而后轮还在滚动，汽车将失去转向能力。如果只是后轮制动到抱死滑移而前轮还在滚动，即使受到不大的侧向干扰力，汽车也将产生侧滑(甩尾)现象。这些都极易造成严重的交通事故。因此，汽车在制动时不希望车轮制动到抱死滑移，而是希望车轮制动到边滚边滑的状态。防抱死制动系统(Antilock Brake System,简称ABS),广泛应用于乘用车。但在商用车领域，只重卡中的部分车型装备ABS系统。
实用新型内容考虑到现有技术的上述问题，根据本实用新型的一个方面，公开了一种轻卡汽车后桥总成，包括后桥，其特征在于，所述的轻卡汽车后桥总成还包括轮速传感器，所述的轮速传感器设置在后桥壳总成半轴套管的法兰盘上，所述轮速传感器的齿圈装在后桥的轮毂上，所述的轮速传感器上设置有支撑架，所述后桥的制动鼓表面设有利于制动散热的筋条。作为优选，所述的轻卡汽车后桥总成包括减振器支架总成，所述的减振器支架总成设在后桥壳总成本体上。作为优选，所述的减振器支架总成进一步包括固定稳定杆的连接支架和固定减振器的减振器销轴。作为优选，所述的连接支架和减振器销轴为一体设计。本实用新型的目的旨在增加汽车的安全性。与现有技术相比，本实用新型的有益效果之一是通过在轻卡汽车的后桥加装轮速传感器，反馈轮毂的转动信号，利于整车的制动平稳和安全；此处使用的轮速传感器较普通的轮速传感器长度更长，在轮速传感器上加装支承架，使轮速传感器的信号更稳定、可靠；在后桥上设置减振器支架总成，便于整车布置减振器和稳定杆；将减振器支架总成的连接支架和减振器销轴设计为一体，简化了结构、降低了制造费用。
图I示出了根据本实用新型的一个实施例的轻卡汽车后桥总成安装轮速传感器位置放大的结构示意图；图2示出了根据本实用新型的一个优选实施例的轻卡汽车后桥总成的结构示意图。
具体实施方式
[0011]
以下结合附图和实施例对本实用新型进一步说明，但本实用新型的实施方式不限于此。图I示出了根据本实用新型的一个实施例的轻卡汽车后桥总成安装轮速传感器位置放大的结构示意图。如图I所示的轻卡汽车后桥总成包括后桥和轮速传感器101，轮速传感器101设置在后桥壳总成半轴套管的法兰盘上，轮速传感器101的齿圈104装在后桥的轮毂105上，轮速传感器101上设置有支撑架102，后桥的制动鼓表面设有利于制动散热的筋条103。通过在轻卡汽车的后桥加装轮速传感器，反馈轮毂的转动信号，利于整车的制动平稳和安全；而此处使用的轮速传感器较普通的轮速传感器长度更长，在轮速传感器上加装支承架，使轮速传感器的信号更稳定、可靠。图2示出了根据本实用新型的一个优选实施例的轻卡汽车后桥总成的结构示意图。图2中示出的轮速传感器201、支撑架202、筋条203、齿圈204和轮毂205与图I中示 出的轮速传感器101、支撑架102、筋条103、齿圈104和轮毂105安装位置和作用相同，在此不再赘述。如图2所示的轻卡汽车后桥总成还包括减振器支架总成206，减振器支架总成206设在后桥壳总成本体上，减振器支架总成206进一步包括固定稳定杆的连接支架和固定减振器的减振器销轴，连接支架和减振器销轴为一体设计。通过在后桥上设置减振器支架总成，以便于整车布置减振器和稳定杆；将减振器支架总成的连接支架和减振器销轴设计为一体，简化了结构、降低了制造费用。
权利要求1.一种轻卡汽车后桥总成，包括后桥，其特征在于所述的轻卡汽车后桥总成还包括轮速传感器，所述的轮速传感器设置在后桥壳总成半轴套管的法兰盘上，所述轮速传感器的齿圈装在后桥的轮毂上，所述的轮速传感器上设置有支撑架，所述后桥的制动鼓表面设有利于制动散热的筋条。
2.根据权利要求I所述的轻卡汽车后桥总成，其特征在于所述的轻卡汽车后桥总成包括减振器支架总成，所述的减振器支架总成设在后桥壳总成本体上。
3.根据权利要求2所述的轻卡汽车后桥总成，其特征在于所述的减振器支架总成进一步包括固定稳定杆的连接支架和固定减振器的减振器销轴。
4.根据权利要求3所述的轻卡汽车后桥总成，其特征在于所述的连接支架和减振器销轴为一体设计。
专利摘要本实用新型公开了一种轻卡汽车后桥总成，包括后桥和轮速传感器，轮速传感器设置在后桥壳总成半轴套管的法兰盘上，轮速传感器的齿圈装在后桥的轮毂上，轮速传感器上设置有支撑架，所述后桥的制动鼓表面设有利于制动散热的筋条。本实用新型通过在轻卡汽车的后桥加装轮速传感器，反馈轮毂的转动信号，利于整车的制动平稳和安全；而此处使用的轮速传感器较普通的轮速传感器长度更长，在轮速传感器上加装支承架，使轮速传感器的信号更稳定、可靠。
文档编号B60B35/00GK202593185SQ20122009339
公开日2012年12月12日 申请日期2012年3月13日 优先权日2012年3月13日
发明者王家勇, 李世泉, 刘志刚, 汪东阳 申请人:四川都江机械有限责任公司