专利名称：一种车辆翻斗式手套箱的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种车辆翻斗式手套箱，尤其涉及一种具有制冷、制暖功能的车辆翻斗式手套箱。
背景技术：
车辆仪表板上的手套箱是仪表板系统的主要部件之一,一般位于仪表板乘员侧的中下位置，主要起到存放物品的作用。手套箱的储物空间有两种形式，即固定式和翻斗式。固定式是指储物空间位于仪表板本体内，作为手套箱的内斗。翻斗式指手套箱内斗与手套箱外板连为一体，即储物空间 在门上，当门打开时内斗跟着一起翻出来。翻斗式手套箱应用广泛，成本较低，能够更加方便用户拿取斗内物品。但现有的手套箱功能单一，只能用来存放物品，且不能放置对存放温度有要求的物品。
实用新型内容本实用新型的目的是提供一种车辆翻斗式手套箱，具有制冷、制暖功能。针对上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是一种车辆翻斗式手套箱，设置在仪表板上，包括内斗和外板，还包括安装在仪表板后部的冷暖箱结构，用于对由所述内斗，所述外板形成的封闭空间制冷/制暖。进一步的,所述冷暖箱结构包括冷暖箱本体，可拆卸的安装在仪表板的后部；冷暖风通道，设置在所述冷暖箱本体上，且与车辆空调风道连通，用于将车辆空调风道内的气流传输至手套箱。进一步的,所述冷暖箱结构还包括冷暖风通断控制装置，设置在冷暖箱本体上，用于控制所述冷暖风通道的开启和关闭。进一步的，所述冷暖风通断控制装置包括操作手柄，通过旋转轴安装在所述冷暖箱本体上；遮挡板，连接在所述操作手柄的一端；转动所述操作手柄，遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道。进一步的，所述冷暖风通断控制装置还包括限位装置，设置在所述冷暖箱本体上、所述冷暖风通道的一侧；转动所述操作手柄，控制所述遮挡板移动到所述限位装置处，所述遮挡板封闭所述冷暖风通道；转动所述操作手柄，控制所述遮挡板远离所述限位装置，所述冷暖风通道打开。进一步的，所述冷暖风通断控制装置还包括弧形轨道，设置所述冷暖箱本体上；[0021]凸起，设置在所述遮挡板上，可在所述冷暖箱本体上的弧形轨道内滑动；转动所述操作手柄，所述凸起运动在所述弧形轨道上滑动，所述遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道。本实用新型的有益效果是通过设置冷暖箱结构，使得手套箱具有制冷、制暖的功能，手套箱使用更方便；且所述冷暖箱结构简单、成本低、便于拆装。
图I为本实用新型冷暖箱结构的安装位置示意图；图2为本实用新型冷暖箱结构的安装方式示意图；图3为本实用新型冷暖箱结构的爆炸图； 图4为本实用新型冷暖箱结构安装前的手套箱状态示意图；图5为本实用新型冷暖箱结构安装后的手套箱状态示意图；图6为本实用新型的操纵手柄示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的结构和原理进行详细说明，所举实施例仅用于解释本实用新型，并非以此限定本实用新型的保护范围。如图I和图2所示，本实用新型提供一种车辆翻斗式手套箱，设置在仪表板上，包括内斗和外板，还包括安装在仪表板后部的冷暖箱结构，用于对由所述内斗，所述外板形成的封闭空间，即手套箱制冷或制暖。实现手套箱的功能多样性，解决现有的手套箱不能存放对温度有要求的物品的问题。如图3所示,本实施例中,所述冷暖箱结构包括冷暖箱本体I，可拆卸的安装在仪表板5的后部；冷暖风通道3，设置在所述冷暖箱本体I上，且与车辆空调风道连通，用于将车辆空调风道内的气流传输至手套箱。为了方便控制所述冷暖风通道的封闭和开启，使得在不需要制冷或制暖的情况下关闭所述冷暖风通道，节省能量，所述冷暖箱结构还包括冷暖风通断控制装置2，设置在冷暖箱本体I上，用于控制所述冷暖风通道3的开启和关闭。所述冷暖风通道3的结构形式可以有多种，如图6所示，本实施例中，所述冷暖风通断控制装置2包括操作手柄，通过旋转轴安装在所述冷暖箱本体I上；遮挡板，连接在所述操作手柄的一端；转动所述操作手柄，遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道3。为了方便使用者的操作，增加操作手感，本实施例中所述冷暖风通断控制装置2还包括以下两种结构形式结构形式一所述冷暖风通断控制装置2还包括[0045]限位装置，设置在所述冷暖箱本体I上、所述冷暖风通道3的一侧；转动所述操作手柄，控制所述遮挡板移动到所述限位装置处，所述遮挡板封闭所述冷暖风通道；转动所述操作手柄，控 制所述遮挡板远离所述限位装置，所述冷暖风通道3打开。结构形式二 所述冷暖风通断控制装置2还包括弧形轨道，设置所述冷暖箱本体I上；凸起，设置在所述遮挡板上，可在所述冷暖箱本体I上的弧形轨道内滑动；转动所述操作手柄，所述凸起运动在所述弧形轨道上滑动，所述遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道。具体实现时，并不限于上述两种实现形式，只要可以使得使用者操作方便，增加使用者的操作手感的结构形式即可。具体实现时，所述仪表板5的后部设置有螺钉柱，通过自攻螺钉将所述冷暖箱结构固定在仪表板5的后部，当不需要所述冷暖箱结构时，将所述自攻螺钉取下，即可将所述冷暖箱结构拆卸。图4表示本实用新型冷暖箱结构安装前的手套箱状态示意图；手套箱4设置在仪表板5上，空调风道6与手套箱4没有连接，空调风道6的气流不会进入手套箱4。图5表示本实用新型冷暖箱结构安装后的手套箱状态示意图。所述冷暖箱结构4安装在所述仪表板5的后部，所述冷暖风通道3与所述空调风道6连通，空调风道6内的气流通过冷暖风通道3进入手套箱4，实现制冷或制暖的功能。安装冷暖箱结构后，气流经空调风道、冷暖风通道进入手套箱内实现制冷或制暖的功能、安装、拆卸简单方便。以上所述为本实用新型较佳实施例，应当指出，对于本领域普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型保护范围。
权利要求1.一种车辆翻斗式手套箱，设置在仪表板上，包括内斗和外板，其特征在于，还包括安装在仪表板后部的冷暖箱结构，用于对由所述内斗和所述外板形成的封闭空间制冷/制暖。
2.根据权利要求I所述的车辆翻斗式手套箱，其特征在于，所述冷暖箱结构包括 冷暖箱本体，可拆卸的安装在仪表板的后部； 冷暖风通道，设置在所述冷暖箱本体上，且与车辆空调风道连通，用于将车辆空调风道内的气流传输至手套箱。
3.根据权利要求2所述的车辆翻斗式手套箱，其特征在于，所述冷暖箱结构还包括 冷暖风通断控制装置，设置在冷暖箱本体上，用于控制所述冷暖风通道的开启和关闭。
4.根据权利要求3所述的车辆翻斗式手套箱，其特征在于，所述冷暖风通断控制装置包括 操作手柄，通过旋转轴安装在所述冷暖箱本体上； 遮挡板，连接在所述操作手柄的一端； 转动所述操作手柄，所述遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道。
5.根据权利要求4所述的车辆翻斗式手套箱，其特征在于，所述冷暖风通断控制装置还包括 限位装置，设置在所述冷暖箱本体上、所述冷暖风通道的一侧； 转动所述操作手柄，控制所述遮挡板移动到所述限位装置处，所述遮挡板封闭所述冷暖风通道； 转动所述操作手柄，控制所述遮挡板远离所述限位装置，所述冷暖风通道打开。
6.根据权利要求4所述的车辆翻斗式手套箱，其特征在于，所述冷暖风通断控制装置还包括 弧形轨道，设置所述冷暖箱本体上； 凸起，设置在所述遮挡板上，可在所述冷暖箱本体上的弧形轨道内滑动； 转动所述操作手柄，所述凸起运动在所述弧形轨道上滑动，所述遮挡板封闭或打开所述冷暖风通道。
专利摘要本实用新型涉及一种车辆翻斗式手套箱，设置在仪表板上，包括内斗和外板，还包括安装在仪表板后部的冷暖箱结构，用于对所述冷暖箱结构、内斗，外板形成的封闭空间制冷、制暖。本实用新型的有益效果是通过设置冷暖箱结构，使得手套箱具有制冷、制暖的功能，手套箱使用更方便。
文档编号B60H1/34GK202656942SQ20122023855
公开日2013年1月9日 申请日期2012年5月24日 优先权日2012年5月24日
发明者吕崇建, 刘义, 王如德 申请人:北京汽车股份有限公司