专利名称：一种电动汽车专用供电装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种电动汽车专用供电装置。
背景技术：
现有的电车由电源为其提供动力，电源提供的供电装置为车体上方设有电源架，通过车体上方的电源架与电线连接，保持电车的持续供电力，在实际使用中由于供电装置在上方，受到天气影响较大，尤其是在雨雪天气经常发生电路故障，在车辆的发展过程中，不断的出现了蓄电池供电的电动汽车和汽油与电动共同提供动力的油电混合汽车，但是由于蓄电池的蓄电量少，充电时间长实际使用时十分不方便，使用效果不好，许多消费者并不接受电动汽车，严重阻碍了电动车的发展。
发明内容本实用新型针对现有技术存在的上述不足，提供一种电动汽车专用供电装置，其设置在公路表面的中心位置，沿公路延伸，在电源支架两侧设有电源连接片，在车辆行驶时车体下部设置的电源刷与电源连接片始终保持接触，为电动汽车提供了恒久的电源，由于电源支架设置在下方，减少了电力线工程的整体施工，同时电源支架横截面为梯形或者长方形，将电源连接片镶嵌在支架的两侧，仅一侧裸露，减少了天气的影响，为车辆提供优质的电源。本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种电动汽车专用供电装置，包括路基、护栏，所述路基两侧设有护栏，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向设有电源支架，所述电源支架两侧镶嵌有电源连接片，一侧为正级，另一侧为负级，所述电源连接片与电源连接。所述电源支架其横截面为梯形或长方形。本实用新型有益效果设计合理，节约资金，减少了施工难度，易于推广。
图I为本实用新型所述的新型电动汽车专用供电装置截面图。图2为本实用新型所述的新型电动汽车专用供电装置结构示意图。图中I-路基；2-护栏；3_电源；4_电源支架；5_电源连接片。
具体实施方式
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明如图I、图2所示，一种电动汽车专用供电装置，包括路基I、护栏2，所述路基I两侧设有护栏2，所述路基I表面中部沿公路延伸方向设有电源支架4，所述电源支架4两侧镶嵌有电源连接片5，一侧为正级，另一侧为负级，所述电源连接片5与电源3连接。所述电源支架4其横截面为梯形或长方形。在建设电路汽车专用公路时，首先在现有的公路表面两端设上护栏2，在道路中心线的位置安装上电源支架4，电源支架4可以为钢筋混凝土制成的预制件，像钢轨一样依次连接，电源支架4其横截面为梯型或长方型，电源连接片5镶嵌在电源支架4两侧，有效的防止受到雨水或冰雪的腐蚀，在使用时，将电动汽车车辆底盘的下端的中心线位置安装上带弹力的金属刷，在平时的驾驶中使用蓄电池作为动力，当需要电力作为动力时，可以将车辆行驶到电路汽车专用公路上，使车辆下部的金属刷与支架两侧正负级电源连接片5接
触，为车辆提供电源，行驶时使车辆沿该公路行驶，由于电源支架两侧的电源连接片5为车辆提供了持久的电源，车辆减少了蓄电池的使用，尤其是电源提供装置安装在路基表面，减少了天气的影响，能使车辆顺利的行驶。
权利要求1.一种电动汽车专用供电装置，包括路基、护栏，所述路基两侧设有护栏，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向设有电源支架，所述电源支架两侧镶嵌有电源连接片，一侧为正级，另一侧为负级，所述电源连接片与电源连接。
2.如权利要求I所述的一种电动汽车专用供电装置，其特征在于所述电源支架其横截面为梯形或长方形。
专利摘要一种电动汽车专用供电装置，本实用新型涉及机械领域，尤其涉及一种电动汽车专用供电装置。提供一种电动汽车专用供电装置，其设置在公路表面的中心位置，沿公路延伸，在电源支架两侧设有电源连接片，在车辆行驶时车体下部设置的电源刷与电源连接片始终保持接触，为电动汽车提供了恒久的电源，本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现一种电动汽车专用供电装置，包括路基、护栏，所述路基两侧设有护栏，其特征在于所述路基表面中部沿公路延伸方向设有电源支架，所述电源支架两侧镶嵌有电源连接片，一侧为正级，另一侧为负级，所述电源连接片与电源连接。所述电源支架其横截面为梯形或长方形。本实用新型有益效果设计合理，节约资金，易于推广。
文档编号B60M1/00GK202573854SQ20122024816
公开日2012年12月5日 申请日期2012年5月30日 优先权日2012年5月30日
发明者郭成忠 申请人:郭成忠