专利名称：汽车天窗玻璃包边结构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种汽车天窗玻璃中上的密封条与玻璃包边的装配结构。
技术背景·汽车天窗玻璃上的密封条与汽车顶盖之间起到密封防水，减小摩擦等作用，密封条与车身顶盖之间是紧密配合的，天窗的每次开关，密封条与顶盖之间都要产生摩擦和挤压，目前的密封条截面结构比较复杂，与玻璃本体和玻璃加强板之间有太多的关联配合，如果安装不到位，很容易与玻璃脱离，从而产生漏水的风险，而且影响了整体外观。
发明内容为了简化密封条的安装过程，避免密封条与玻璃之间出现安装不到位的现象，本实用新型提供了一种汽车天窗玻璃PVC包边结构，能够在天窗的反复开关情况下，使位置不偏移，不脱落，防止漏水的发生。本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是汽车天窗玻璃包边结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条、玻璃加强板，在玻璃本体、玻璃加强板和密封条之间，采用PVC做包边原料，玻璃本体、PVC包边、密封条之间是相互重叠结构，将PVC材料加热通过注塑的方式填充到玻璃边缘与模具之间的型腔内，此型腔即是PVC冷却后的PVC包边形状，PVC包边呈方圆形状，且形成一种硬质的吸塑模，PVC包边附着在已经成型的玻璃边缘，密封条直接用3M的双面胶粘合在PVC包边表面。本实用新型的有益效果是，汽车天窗玻璃包边结构，采用PVC做包边原料，PVC是一种合成材料，主要成分为聚氯乙烯，本质是一种真空吸塑膜，它具有柔韧性好，易成型，不易脆的特点，这种结构简化了密封条本身的截面结构，避免其在摩擦力的作用下有剥离脱落的风险，并且还达到美观易装的效果。
以下结合附图
和实施例对本实用新型进一步说明。附图为本实用新型结构纵剖面示意图。图中I.玻璃本体，2. PVC包边，3.密封条，4.玻璃加强板。
具体实施方式
附图中在玻璃本体(I)、玻璃加强板⑷和密封条(3)之间，采用PVC做包边原料，玻璃本体(I)首先放置于模具中，在玻璃边缘与模具预留一定空间，将PVC包边(2)的颗粒原材料加热注入到此空间内，待冷却固化后，打开模腔，PVC牢牢的附着在玻璃边缘，然后用专业的安装夹具将背面包裹着双面胶密封条(3)反复滚压，使其粘合在PVC包边的表面上。
权利要求1.汽车天窗玻璃包边结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，其特征是在玻璃本体、玻璃加强板和密封条之间，采用PVC做包边原料，PVC包边附着在已经成型的玻璃边缘，密封条直接用3M的双面胶粘合在PVC包边表面。
2.根据权利要求I所述的汽车天窗玻璃包边结构，其特征是玻璃本体、PVC包边、密封条之间是相互重叠结构。
3.根据权利要求I所述的汽车天窗玻璃包 边结构，其特征是PVC包边呈方圆形状，且形成一种硬质的吸塑模。
专利摘要本实用新型涉及汽车天窗技术领域，尤其是一种汽车天窗玻璃上的密封条与玻璃包边的装配结构，主要包括玻璃本体、PVC包边、密封条和玻璃加强板，在玻璃本体、密封条之间，采用PVC做包边原料，将PVC材料加热通过注塑的方式填充到玻璃边缘与模具之间的型腔内，此型腔即是PVC冷却固化后的形状，呈方圆形状，且待PVC冷却固化后形成一种硬质的吸塑膜，具有柔韧性好，易成型，不易脆的特点，简化了密封条本身的截面结构，避免其在摩擦力的作用下有剥离脱落的风险，并且还达到美观易装的效果。
文档编号B60J7/00GK202743023SQ20122025700
公开日2013年2月20日 申请日期2012年5月25日 优先权日2012年5月25日
发明者刘仲彬, 莫伟 申请人:烟台英纳法汽车天窗系统有限公司