专利名称：一种门槛装饰灯控制系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车电子技术领域，具体地指一种门槛装饰灯控制系统。
背景技术：
现有的门槛装饰灯采用常规的人工控制方式，无智能化控制，门槛灯的点亮与熄灭完全依赖人工操作完成，经常会出现驾驶员忘记熄灭门槛装饰灯的情况，这样造成了能源的浪费。
发明内容本实用新型的目的就是要提供ー种智能化门槛装饰灯控制系统。 为实现此目的，本实用新型所设计的门槛装饰灯控制系统，包括门槛装饰灯，其特征在于它还包括车身控制器和车门开关控制模块，其中，所述车门开关控制模块的车门开关信号输出端连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的灯光开关信号输出端连接门槛装饰灯的控制端。所述车身控制器连接有座舱保险丝。本实用新型通过车身控制器将车门开关状态信号引入对门槛装饰灯的控制，提高了门槛装饰灯控制的智能化，同时避免了由于驾驶员忘记熄灭门槛装饰灯而造成的能源浪费。
图I为本实用新型的原理框图。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进ー步的详细说明图I所示的门槛装饰灯控制系统，包括门槛装饰灯、车身控制器和车门开关控制模块，其中，车门开关控制模块的车门开关信号输出端连接车身控制器的信号输入端，车身控制器的灯光开关信号输出端连接门槛装饰灯的控制端。车身控制器连接有座舱保险丝，座舱保险丝用于保护车身控制器的电器安全。本实用信息的门槛装饰灯的亮灭是通过车身控制器、门解锁请求信号以及门开光状态信号综合判断的結果，因此在以下情况下，门槛装饰灯将正常亮灭。状态ー当任意车门打开时，车身控制器根据车门开关控制模块发送的门开关状态信号判断控制门槛装饰灯点亮，当点亮时间超过30秒之后，车身控制器中的节能模式控制门槛装饰灯熄灭；当车门在30秒之内闭合时，车身控制器控制门槛装饰灯熄灭。状态ニ 当任意车门解锁时，车身控制器根据车门开关控制模块发送的车门解锁信号判断控制门槛装饰灯点亮，当点亮时间超过30秒之后，车身控制器中的节能模式控制门槛装饰灯熄灭；当车门在30秒之内闭锁时，车身控制器控制门槛装饰灯熄灭。[0013]上述两种状态提高了门槛装饰灯的智能化控制，同时避免了由于驾驶员忘记熄灭门槛装饰灯而造成的能源浪费。本说明书未作详细描述的内 容属于本领域专业技术人员公知的现有技木。
权利要求1.一种门槛装饰灯控制系统，包括门槛装饰灯，其特征在于它还包括车身控制器和车门开关控制模块，其中，所述车门开关控制模块的车门开关信号输出端连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的灯光开关信号输出端连接门槛装饰灯的控制端。
2.根据权利要求I所述的门槛装饰灯控制系统，其特征在于所述车身控制器连接有座舱保险丝。
专利摘要本实用新型公开了一种门槛装饰灯控制系统，包括门槛装饰灯，其特征在于它还包括车身控制器和车门开关控制模块，其中，所述车门开关控制模块的车门开关信号输出端连接车身控制器的信号输入端，所述车身控制器的灯光开关信号输出端连接门槛装饰灯的控制端。本实用新型通过车身控制器将车门开关状态信号和行李箱开关状态信号引入对门槛装饰灯的控制，提高了门槛装饰灯控制的智能化，同时避免了由于驾驶员忘记熄灭门槛装饰灯而造成的能源浪费。
文档编号B60Q9/00GK202641522SQ20122030585
公开日2013年1月2日 申请日期2012年6月27日 优先权日2012年6月27日
发明者宋朋典, 夏洪, 苟斌 申请人:东风汽车公司