专利名称：一种可调节头枕高度的汽车座椅的制作方法
技术领域：
本实用新型属于汽车技术领域，涉及一种可调节头枕高度的汽车座椅。
背景技术：
随着社会的发展，科技的进步，人们生活水平的提高，人们对汽车性能要求除了在动力性、经济性、安全性方面之外，在车辆的舒适性方面的要求也越来越高。良好的驾驶操作性能、舒适的驾驶环境、低振动和低噪音渐渐成为现代汽车的重要标志。同时，从提高工作效率和降低事故发生率的要求出发，汽车的乘坐及驾驶环境必须具有一定的舒适性。而汽车座椅直接影响着汽车乘坐的舒适性。目前的汽车座椅的头枕的高度通常是不可调，这样就很难适应不同身高的人，也难以适应不同坐姿或其他情况引起头部高低的变动，难以满足人们对汽车乘坐的舒适性要求。·[0003]针对以上问题，人们进行长期的研究，并取得了一定成果，例如中国专利文献公开的可调节头枕高度的汽车座椅申请公布号CN101920666A，主要是由头枕和靠背组成，头枕背面两侧设有凸轨，靠背与凸轨对应处开设有与之匹配的凹槽，两者紧密连接。该头枕与座椅通过凸轨与凹槽上下滑动来调节高度。然而该发明没有相应的结构来限制头枕的上下滑动，容易滑脱设定位置，稳定性差，舒适性低。
发明内容本实用新型的目的是针对现有的技术存在的上述问题，提供一种可调节头枕高度的汽车座椅，本实用新型所要解决的技术问题是提高汽车座椅的舒适性。本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现一种可调节头枕高度的汽车座椅，其包括靠背、设于靠背顶端的头枕、及呈柱状且设于靠背和头枕之间的滑动件，所述靠背上设有贯穿靠背近头枕端端面且竖直延伸的滑槽，所述头枕设有贯穿头枕近靠背端端面的定位槽；所述滑动件的一端固设于定位槽中，所述滑动件的相对端能滑动的设于滑槽中；所述可调节头枕高度的汽车座椅还包括按压件、连接杆及限位件，所述滑动件具有贯穿所述滑动件远靠背端端面的收容槽，所述连接杆设于所述收容槽中且连接杆的相对两端分别与按压件和限位件相固连；所述按压件的一端设于定位槽中与连接杆相固连，所述按压件的相对端伸出所述头枕；所述限位件的一端设于收容槽中与连接杆相固连，所述限位件的相对端伸出所述滑动件后设于滑槽的内壁上。正常情况下，由于限位件设于滑槽的内壁上，阻止了头枕的上下滑动，这样就避免了头枕在使用过程中脱离原先设定的位置，稳定性好，舒适性高。当需要对头枕的高度进行调节时，按下按压件，连接杆就会将力传递到限位件，使限位件缩进滑动件内，使限位件脱离和滑槽内壁的接触，解除了限位件的限位作用，此时就可以通过外力对头枕进行高度调整。当头枕高度调整到合适位置时，松开按压件，这样限位件又重新回到了滑槽内壁上。本座椅可以适应乘员对头枕不同高度的要求，而且稳定性强、舒适性高。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述滑动件为中空的金属管。中空的金属管既满足了结构需要，又保证了滑动件的强度，且加工容易、成本低廉。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述头枕设有与定位槽相连通且贯穿所述头枕侧端面的通孔，所述按压件不与连接杆相固连的端穿过所述通孔后伸出所述头枕。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所 述滑动件设有与收容槽相连通且贯穿所述滑动件侧面的贯穿孔，所述限位件不与连接杆相固连的端穿过贯穿孔后设于滑槽的内壁上。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述连接杆的中部铰接于收容槽的内壁上，所述按压件设于连接杆的一侧，所述限位件设于连接杆的相对侧。本结构利用杠杆原理，按下按压件，促使连接杆绕铰接处旋转，设于连接杆的相对侧的限位件就会缩进收容槽。 在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述按压件和限位件设于连接杆的同一侧。按下按压件，连接杆就会向按的方向移动，由于限位件和按压件设于连接杆同一侧，那么限位件就能随着连接杆的移动而缩进收容槽。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述可调节头枕高度的汽车座椅还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端固连于按压件上，另一端抵靠在收容槽的内壁或连接杆上。当头枕调整到合适的高度时，松开按压件，由于复位弹簧的作用，按压件会回到按下前的位置，同时限位件也恢复限位作用。在上述一种可调节头枕高度的汽车座椅中，所述滑槽的内壁上凹设有若干沿着竖直方向等间距排列的限位槽，所述限位件设于相对应的限位槽中。限位槽可以更为有效地对限位件进行限位，使头枕不容易发生位移，使座椅更为稳定舒适。与现有技术相比，本实用新型的头枕的高度可进行调整，能够满足不同人对头枕高度的不同要求。本实用新型还设置了简单且便于操作的限位结构，使头枕的限位更加稳定、舒适。
图I是本实用新型在实施例一中头枕和滑动件组装的等轴视图。图2是本实用新型在实施例一中头枕和滑动件组装的正视图。图3是本实用新型在实施例一中头枕和滑动件组装的右视图。图中，I、头枕；2、滑动件；3、按压件；4、限位件。
具体实施方式
以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。实施例一如图I、图2、图3所示，本可调节头枕高度的汽车座椅包括靠背、头枕I、滑动件2、按压件3、连接杆、限位件4和复位弹簧。头枕I通过滑动件2设于靠背顶端，头枕I设有贯穿头枕I近靠背端端面的定位槽，滑动件2的一端固设于定位槽中。靠背上设有贯穿靠背近头枕I端端面且竖直延伸的滑槽，滑动件2的相对端能滑动的设于滑槽中。这样头枕I就通过滑动件2连接到靠背上。滑动件2为中空金属管，具有贯穿滑动件2远靠背端端面的收容槽。连接杆的中部铰接于收容槽的内壁上且连接杆的相对两端分别与按压件3和限位件4相固连。头枕I设有与定位槽相连通且贯穿所述头枕I侧端面的通孔，按压件3不与连接杆相固连的端穿过所述通孔后伸出所述头枕I。滑动件2设有与收容槽相连通且贯穿所述滑动件2侧面的贯穿孔，限位件4不与连接杆相固连的端穿过贯穿孔后设于滑槽的内壁上。滑槽的内壁上凹设有若干沿着竖直方向等间距排列的限位槽，限位件4设于相对应的限位槽中。复位弹簧的一端固连于按压件3上，另一端抵靠在收容槽的内壁或连接杆上。正常情况下，由于限位件4设于滑槽的限位槽中，阻止了头枕I的上下滑动，这样就避免了头枕I在使用过程中脱离原先设定的位置，稳定性好，舒适性高。当需要对头枕I的高度进行调节时，按下按压件3，连接杆就会绕着铰接处而发生转动，使连接杆连接有限位件4的一端朝相对于连接有按压件3的一端的相反方向转动，使限位件4缩进滑动件2内，使限位件4脱离和滑槽内壁的接触，解除了限位件4的限位作用，此时就可以通过外力 对头枕I进行高度调整。当头枕I高度调整到合适位置时，松开按压件3，这样限位件4又重新回到了滑槽的限位槽内。本座椅可以适应乘员对头枕I不同高度的要求,而且稳定性强、舒适性高。实施例二本实施例同实施例一的结构及原理基本相同，不一样的地方在于按压件和限位件设于连接杆的同一侧。按下按压件，连接杆就会向按的方向移动，由于限位件和按压件设于连接杆同一侧，那么限位件就能随着连接杆的移动而缩进收容槽。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
权利要求1.一种可调节头枕高度的汽车座椅，其包括靠背、设于靠背顶端的头枕(I)、及呈柱状且设于靠背和头枕(I)之间的滑动件(2)，所述靠背上设有贯穿靠背近头枕(I)端端面且竖直延伸的滑槽，所述头枕(I)设有贯穿头枕(I)近靠背端端面的定位槽；所述滑动件(2)的一端固设于定位槽中，所述滑动件(2)的相对端能滑动的设于滑槽中；其特征在于，所述可调节头枕(I)高度的汽车座椅还包括按压件(3)、连接杆及限位件(4)，所述滑动件(2)具有贯穿所述滑动件(2)远靠背端端面的收容槽，所述连接杆设于所述收容槽中且连接杆的相对两端分别与按压件(3)和限位件(4)相固连；所述按压件(3)的一端设于定位槽中与连接杆相固连，所述按压件(3)的相对端伸出所述头枕(I);所述限位件(4)的一端设于收容槽中与连接杆相固连，所述限位件(4)的相对端伸出所述滑动件(2)后设于滑槽的内壁上。
2.根据权利要求I所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的滑动件(2)为中空的金属管。
3.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的头枕(I)设有与定位槽相连通且贯穿所述头枕(I)侧端面的通孔，所述按压件(3 )不与连接杆相固连的端穿过所述通孔后伸出所述头枕(I)。
4.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的滑动件(2)设有与收容槽相连通且贯穿所述滑动件(2)侧面的贯穿孔，所述限位件(4)不与连接杆相固连的端穿过贯穿孔后设于滑槽的内壁上。
5.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的连接杆的中部铰接于收容槽的内壁上，所述按压件(3)设于连接杆的一侧，所述限位件(4)设于连接杆的相对侧。
6.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的按压件(3)和限位件(4)设于连接杆的同一侧。
7.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的可调节头枕(I)高度的汽车座椅还包括复位弹簧，所述复位弹簧的一端固连于按压件(3)上，另一端抵靠在收容槽的内壁或连接杆上。
8.根据权利要求I或2所述的一种可调节头枕高度的汽车座椅，其特征在于，所述的滑槽的内壁上凹设有若干沿着竖直方向等间距排列的限位槽，所述限位件(4)设于相对应的限位槽中。
专利摘要本实用新型提供了一种可调节头枕高度的汽车座椅，属于汽车技术领域。它解决了现有汽车座椅头枕稳定性差、舒适性低等技术问题。本可调节头枕高度的汽车座椅，包括靠背、头枕、滑动件，靠背上设有滑槽，头枕设有定位槽；滑动件的一端固设于定位槽中，滑动件的相对端设于滑槽中；可调节头枕高度的汽车座椅还包括按压件、连接杆及限位件，滑动件具有收容槽，连接杆设于收容槽中且连接杆的相对两端分别与按压件和限位件相固连；按压件的一端设于定位槽中与连接杆相固连，按压件的相对端伸出所述头枕；限位件的一端设于收容槽中与连接杆相固连，限位件的相对端伸出所述滑动件后设于滑槽的内壁上。本实用新型具有稳定性好、舒适性高等优点。
文档编号B60N2/48GK202753830SQ201220310900
公开日2013年2月27日 申请日期2012年6月29日 优先权日2012年6月29日
发明者刘得俊, 马芳武, 杨国斌, 赵福全 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司, 浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司