专利名称：一种重型卡车用推力装置的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及汽车推力装置技术领域，具体涉及一种重型卡车用推力装置。
背景技术：
目前，现有技术的6X4重型卡车采用上、下推力杆来传递纵向载荷及力矩，推力杆一端与连接管梁铰接，另一端与车桥铰接。然而，这种结构由于推力杆为杆状结构，因此在传递的载荷或力矩过大时容易断裂。实用新型内容本实用新型提供一种重型卡车用推力装置，以克服现有技术的推力杆存在的容易断裂的问题。为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供的技术方案是一种重型卡车用推力装置，包括中桥、后桥和连接管梁，其特殊之处在于还包括人字推架，所述人字推架为“人”字型结构，包括顶端和两个支腿，所述人字推架为两个，两个人字推架的顶端均与连接管梁铰接，其中一个人字推架的两个支脚与中桥的两端内侧连接，另一个人字推架的两个支脚与后桥的两端内侧连接。所述人字推架为整体铸造成型的铸钢件。本实用新型相对于现有技术，具有如下优点和效果I.本实用新型用人字推架取代了现有技术的推力杆，人字推架为“人”字型结构，传递纵向载荷及力矩效果好。2.人字推架为整体铸钢件，强度大，不易断裂。
图I为本实用新型整体结构示意图；图2为本实用新型人字推架的结构示意图；其中，I-中桥、2-后桥、3-连接管梁、4-人字推架、5-顶端、6_支腿。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型做详细说明。参照图I、图2，一种重型卡车用推力装置，包括中桥I、后桥2和连接管梁3和人字推架4，所述人字推架4为“人”字型结构，包括顶端5和两个支腿6，所述人字推架4为两个，两个人字推架4的顶端5均与连接管梁2铰接，其中一个人字推架4的两个支脚6与中桥I的两端内侧连接，另一个人字推架4的两个支脚6与后桥2的两端内侧连接。所述人字推架4为整体铸造成型的铸钢件。
权利要求1.一种重型卡车用推力装置，包括中桥(I)、后桥(2)和连接管梁(3)，其特征在于还包括人字推架(4)，所述人字推架(4)为“人”字型结构，包括顶端(5)和两个支腿(6)，所述人字推架(4)为两个，两个人字推架(4)的顶端(5)均与连接管梁(2)铰接，其中一个人字推架(4)的两个支脚(6)与中桥(I)的两端内侧连接，另一个人字推架(4)的两个支脚(6)与后桥(2)的两端内侧连接，所述人字推架(4)为整体铸造成型的铸钢件。
专利摘要本实用新型涉及汽车推力装置技术领域，具体涉及一种重型卡车用推力装置。现有技术的推力杆存在容易断裂的问题。为克服现有技术存在的不足，本实用新型提供的技术方案是一种重型卡车用推力装置，包括中桥、后桥和连接管梁，还包括人字推架，所述人字推架为“人”字型结构，所述人字推架为两个，两个人字推架的顶端均与连接管梁铰接，两个支脚与车桥的两端内侧连接，所述人字推架为整体铸造成型的铸钢件。本实用新型强度大，不易断裂，传递纵向载荷及力矩效果好。
文档编号B60G7/00GK202782546SQ20122044007
公开日2013年3月13日 申请日期2012年8月31日 优先权日2012年8月31日
发明者刘建国, 张亦锋 申请人:西安国力重工设备制造有限公司