专利名称：汽车侧窗除雾装置的制作方法
技术领域：
汽车侧窗除雾装置技术领域：
[0001]本实用新型涉及一种汽车侧窗除雾装置，特别是一种可同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴的汽车侧窗除雾装置。背景技术：
[0002]汽车的车窗起雾有两个条件，一个是湿度过高，一个是温度过低，两者缺一不可。[0003]原因一在空气湿度一定的情况下，车窗温度低于露点温度时，就会在车窗表面形成结露，这也就是我们经常看到的前风挡起雾现象。[0004]原因二 在车窗两侧出现一定的温差，温度低的表面水分的饱和蒸汽压低于周围环境的蒸汽压时，水汽就向玻璃表面聚集，并以微小的水珠形式渗析出来而形成雾汽。[0005]用来解决车侧窗起雾的方案如下[0006]I.强开冷气或开窗平衡车内外温差；[0007]2.用抹布擦窗；[0008]3.车窗除雾装置可解决汽车侧窗玻璃形成的雾气去除不方便的问题，例如，中国大陆专利申请第201020296561. 8号揭露一种汽车玻璃的除雾装置，其设置于车窗内侧，包括设置于窗框底部呈管状的出风管，出风管一端封闭，另一端为用于与汽车供风装置连接的进风口，出风管侧部具有朝向车窗玻璃的出风口。本汽车车窗玻璃的除雾装置通过出风管上的出风口向车窗玻璃送风，使得凝结于车窗上的雾气被吹干，能简单有效的去除玻璃上形成的雾气。[0009]但是，中国大陆专利申请第201020296561. 8号的除雾装置仅能去除玻璃上形成的雾气，无法去除侧窗玻璃上附着的雨滴。
发明内容[0010]本实用新型的主要目的在于提供一种可同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴的汽车侧窗除雾装置。[0011]本实用新型提供一种汽车侧窗除雾装置，其包括第一内侧雨刮片、第一驱动装置、 第一外侧雨刮片及第二驱动装置，其中，所述第一内侧雨刮片枢设于汽车框体内侧；所述第一驱动装置连接所述第一内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；所述第一外侧雨刮片枢设于汽车框体外侧；所述第二驱动装置连接所述第一外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外侧雨刮片直至第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下， 所述第二驱动装置旋转第一外内侧雨刮片直至第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。[0012]特别地，于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。[0013]特别地，于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45 度。[0014]特别地，于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。[0015]特别地，于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45度。[0016]特别地，第一内侧雨刮片与第一外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。[0017]特别地，所述汽车侧窗除雾装置还包括[0018]第二内侧雨刮片，枢设于汽车框体内侧并与第一内侧雨刮片保持间隔；[0019]第三驱动装置，其连接所述第二内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；[0020]第二外侧雨刮片，枢设于汽车框体外侧并与第一外侧雨刮片保持间隔；[0021]第四驱动装置，其连接所述第二外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外侧雨刮片直至第二外侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外内侧雨刮片直至第二外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。[0022]特别地，第二内侧雨刮片与第二外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。[0023]与现有技术相比较，本实用新型第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，当汽车侧窗玻璃升降时，有效刮除汽车侧窗玻璃内侧的雾气；而第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，当汽车侧窗玻璃升降时，有效刮除汽车侧窗玻璃外侧的水滴，从而可实现在去除雾气的同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴。
[0024]图I为本实用新型汽车侧窗除雾装置应用于汽车侧窗玻璃上升时的示意图。[0025]图2为本实用新型汽车侧窗除雾装置应用于汽车侧窗玻璃下降时的示意图。
具体实施方式
[0026]请参阅图I及图2所示，本实用新型提供一种汽车侧窗除雾装置，其包括第一内侧雨刮片31、第一驱动装置32、第一外侧雨刮片41及第二驱动装置42，于本实施例中，第一内侧雨刮片31与第一外侧雨刮片41相对于汽车侧窗玻璃20呈对称设置。其中，所述第一内侧雨刮片31枢设于汽车框体10内侧；所述第一驱动装置32连接所述第一内侧雨刮片31， 于除雾状态下，所述第一驱动装置32旋转第一内侧雨刮片31直至第一内侧雨刮片31斜靠于汽车侧窗玻璃20上，于本实施例中，于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片31斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃20上，且所述第一内侧雨刮片31与汽车侧窗玻璃20之间的夹角为45度； 非除雾状态下，所述第一驱动装置32旋转第一内侧雨刮片31直至第一内侧雨刮片31与汽车侧窗玻璃20分离；所述第一外侧雨刮片31枢设于汽车框体10外侧；所述第二驱动装置 42连接所述第一外侧雨刮片41，于除水滴状态下，所述第二驱动装置42旋转第一外侧雨刮片41直至第一外侧雨刮片41斜靠于汽车侧窗玻璃20上，于本实施例中，于除水滴状态下， 所述第一外侧雨刮片41斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃20上，且所述第一外侧雨刮片41与汽车侧窗玻璃20之间的夹角为45度。非除水滴状态下，所述第二驱动装置42旋转第一外内侧雨刮片41直至第一外侧雨刮片41与汽车侧窗玻璃20分离。[0027]于本实施例中，所述汽车侧窗除雾装置还包括第二内侧雨刮片51、第三驱动装置52、第二外侧雨刮片61与第四驱动装置62，于本实施例中，第二内侧雨刮片51与第二外侧雨刮片61相对于汽车侧窗玻璃20呈对称设置。所述第二内侧雨刮片51枢设于汽车框体 10内侧并与第一内侧雨刮片31保持间隔；所述第三驱动装置52连接所述第二内侧雨刮片 51，于除雾状态下，所述第三驱动装置52旋转第二内侧雨刮片51直至第二内侧雨刮片51 斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃20上，非除雾状态下，所述第三驱动装置52旋转第二内侧雨刮片51直至第二内侧雨刮片51与汽车侧窗玻璃20分离；所述第二外侧雨刮片61枢设于汽车框体10外侧并与第一外侧雨刮片41保持间隔；所述第四驱动装置62连接所述第二外侧雨刮片61，于除水滴状态下，所述第四驱动装置62旋转第二外侧雨刮片61直至第二外侧雨刮片61斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃20上，非除水滴状态下，所述第四驱动装置62旋转第二外内侧雨刮片61直至第二外侧雨刮片61与汽车侧窗玻璃20分离。[0028]请参阅图I所示，当汽车侧窗玻璃20上升时，第一内侧雨刮片31斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃20上，第一外侧雨刮片41斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃20上，而第二内侧雨刮片51与第二外侧雨刮片61与汽车侧窗玻璃20分离，此时，第一内侧雨刮片31有效刮除汽车侧窗玻璃20内侧的雾气，第一外侧雨刮片41有效刮除汽车侧窗玻璃20外侧的水滴。[0029]请参阅图2所示，当汽车侧窗玻璃20下降时，第二内侧雨刮片51斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃20上，第二外侧雨刮片61斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃20上，而第一内侧雨刮片31与第一外侧雨刮片41与汽车侧窗玻璃20分离，此时，第二内侧雨刮片51有效刮除汽车侧窗玻璃20内侧的雾气；第二外侧雨刮片61有效刮除汽车侧窗玻璃20外侧的水滴，从而可实现在去除雾气的同时去除侧窗玻璃20上附着的雨滴。[0030]以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式
，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
权利要求1.一种汽车侧窗除雾装置，其特征在于包括 第一内侧雨刮片，枢设于汽车框体内侧； 第一驱动装置，其连接所述第一内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离； 第一外侧雨刮片，枢设于汽车框体外侧； 第二驱动装置，其连接所述第一外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外侧雨刮片直至第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外内侧雨刮片直至第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。
2.根据权利要求I所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。
3.根据权利要求2所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于于除雾状态下，所述第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45度。
4.根据权利要求3所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片斜向上贴靠于汽车侧窗玻璃上。
5.根据权利要求4所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于于除水滴状态下，所述第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃之间的夹角为45度。
6.根据权利要求5所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于第一内侧雨刮片与第一外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。
7.根据权利要求6所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于所述汽车侧窗除雾装置还包括 第二内侧雨刮片，枢设于汽车框体内侧并与第一内侧雨刮片保持间隔； 第三驱动装置，其连接所述第二内侧雨刮片，于除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第三驱动装置旋转第二内侧雨刮片直至第二内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离； 第二外侧雨刮片，枢设于汽车框体外侧并与第一外侧雨刮片保持间隔； 第四驱动装置，其连接所述第二外侧雨刮片，于除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外侧雨刮片直至第二外侧雨刮片斜向下贴靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第四驱动装置旋转第二外内侧雨刮片直至第二外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离。
8.根据权利要求7所述的汽车侧窗除雾装置，其特征在于第二内侧雨刮片与第二外侧雨刮片相对于汽车侧窗玻璃呈对称设置。
专利摘要本实用新型提供一种汽车侧窗除雾装置，其包括第一内侧雨刮片、第一驱动装置、第一外侧雨刮片及第二驱动装置，于除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除雾状态下，所述第一驱动装置旋转第一内侧雨刮片直至第一内侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；于除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外侧雨刮片直至第一外侧雨刮片斜靠于汽车侧窗玻璃上，非除水滴状态下，所述第二驱动装置旋转第一外内侧雨刮片直至第一外侧雨刮片与汽车侧窗玻璃分离；从而可实现在去除雾气的同时去除侧窗玻璃上附着的雨滴。
文档编号B60S1/04GK202806690SQ20122044852
公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月5日 优先权日2012年9月5日
发明者许世法 申请人:昆达电脑科技(昆山)有限公司