车辆用室内照明装置制造方法
【专利摘要】在将汇流条（23）存储在壳体（21）中的情况下，汇流条的用于开关连接的端子布置成暴露于壳体（44）的用于开关的端口，并且汇流条（45）的用于车顶线束连接的端子布置成暴露于壳体（21）的用于车顶W/H连接（49）的连接器端口，并且汇流条（23）的压接端子部（46）布置成暴露于壳体（21）的电线保持器端口（50）的内部，并且形成在汇流条保持器（24）上的接合突起（47）接合并固定到在壳体（21）中形成的接合凹槽。
【专利说明】车辆用室内照明装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种安装在车辆室的车顶部等中的车辆用室内照明装置，并且特别地，涉及一种被称为装备有诸如LED或开关的功能部件的功能部的部分。
【背景技术】
[0002]汽车的车顶部装备有室内照明装置，并且作为该装置的一个实例，在专利文献I中描述的装置是已知的。该车辆用室内照明装置的目的是在能够无麻烦地、顺利地装配开关的同时确定地防止一旦安装的开关出来，并且该室内照明装置装接到例如车辆室的顶部。
[0003]专利文献I中描述的该车辆用室内照明装置构造成，使得开关安装部的周围设置有用于引导从进口朝着后方插入的引导壁116，并且保护盖140设置有接合突起以通过与开关120的主体壳21的一侧的突起124接合而抑制移除，并且还设置有用于引导灯泡50的插入的灯泡压入壁147。
[0004]S卩，该室内照明装置包括:树脂制成的壳体10、用于接通和断开灯的开关20、构成电路的汇流条30、树脂制成的保护盖40，以及作为专利文献I的如图9所示的光源的灯泡(电灯等)50。
[0005]如专利文献I的图10所示，该壳体10具有大致平坦底板15，并且该底板15的上侧能够装备有部件，并且壳体10在一端侧中具有用于从上面倾斜地安装灯泡50的灯泡安装部11，并且在另一个端侧中还具有用于从横向部安装开关20的开关安装部13，并且具有在灯泡安装部11与开关安装部13之间的汇流条安装部12。
[0006]另外，如专利文献I的图9所示，汇流条30从上面安装在壳体10的汇流条安装部12中，并且具有电连接到安装在一端侧中的灯泡安装部11中的灯泡50的电极31，并且还具有电连接到安装在另一个端侧中的开关安装部13中的开关20的端子33，并且具有用于通过压接在电极31与端子33之间而连接电线的电线压接部32。
[0007]然后，如专利文献I的图9和图11 (b)中所示，保护盖40是用于保护汇流条30的电线压接部32的装置，并且在电线的压接之后和灯泡50的安装之前，将保护盖40安装并固定到壳体10从而覆盖汇流条安装部12。该保护盖40的一端侧和另一个端侧设置有突出到灯泡安装部11和开关安装部13的侧部的延伸壁41、43。
[0008]在该室内照明装置中的开关20是交替型的按钮开关(其中每推动开关一次，ON/OFF状态就交替地切换的类型)，并且具有在下部中的主体壳21，并且具有在主体壳21上的筒状部22，并且具有在筒状部22上的按钮开关25，如专利文献I的图11 (a)所示。
[0009]此外，通过由电极31的弹簧部挤压利用防护罩140的作为引导部的灯泡压入壁147插入到壳体110的灯泡安装部11中的基部，来保持在室内照明装置中的开关20。
[0010]引用列表
[0011]专利文献
[0012][专利文献I] JP-A-2010-205617
【发明内容】
[0013]技术问题
[0014]在专利文献I中描述的传统实例的这样的车辆用内部照明装置具有如下问题仅灯泡(白炽电灯)作为光源装接并且不存在灵活性。
[0015]另外，在专利文献I中描述的传统实例的车辆用内部照明装置具有如下问题:开关20和光源(灯泡)50的位置以及光源(灯泡)50的方向固定，并且不存在灵活性。
[0016]本发明的一个目的是提供能够一种将汇流条容易地固定到壳体的车辆用内部照
明装置。
[0017]本发明的另一个目的是提供一种车辆用内部照明装置，其即使在改变作为光源的LED的方向的情况下也能够具有灵活性并且以低成本在LED与车顶线束之间形成电连接。
[0018]技术方案
[0019]根据本发明的第一方面的车辆用内部照明装置，在该车辆用内部照明装置中，结合了 LED的LED单元安装在壳体中，并且用于将该LED电连接到车顶线束的汇流条所固定到的汇流条保持器装配到该壳体，使所述LED接通，并且车辆室的内部照亮，
[0020]其中，所述汇流条包括:用于开关连接的端子，该用于开关连接的端子电连接到开关并且形成在所述汇流条的一端侧；用于车顶线束连接的端子，该用于车顶线束连接的端子电连接到布线到所述车辆室的所述内部的车顶的所述车顶线束并且接收电源的供给；以及，通过压接来连接电线的压接端子部，该压接端子部位于所述用于开关连接的端子与所述用于车顶线束连接的端子之间的中间，并且在所述汇流条容纳在所述壳体中的情况下，所述汇流条的所述用于开关连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于开关的端口，并且所述汇流条的所述用于车顶线束连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于车顶W/H连接的连接器端口，并且所述汇流条的所述压接端子部布置成暴露于所述壳体的电线保持器端口的内部，并且形成在所述汇流条保持器上的接合突起接合并固定到形成在所述壳体中的接合凹槽。
[0021]根据具有这样的特性特征的本发明的第一方面，能够容易地固定汇流条。
[0022]在根据本发明的第二方面的车辆用内部照明装置中，通过将固定所述汇流条的所述汇流条保持器装配到所述壳体而形成的所述LED与车顶线束之间的电连接形成为，使得通过利用由电线和装接到所述电线的两端的电线保持器构成的接合器(splicer)，所述电线保持器中的一个电连接到所述LED单元，而且，另一个所述电线保持器插入到所述壳体的电线保持器端口中，并且由暴露于所述电线保持器端口的所述内部的所述汇流条的压接端子部形成压接连接。
[0023]根据本发明的第二方面，利用用于将所述电线保持器连接到所述电线的两端的接合器，通过所述接合器的电线来形成在所述LED单元与所述壳体之间的连接，使得即使在改变作为光源的LED的位置的情况下，所述内部照明装置也能够具有灵活性。
[0024]另外，根据本发明的第二方面，在所述LED与所述车顶线束之间的电连接不直接地形成，并且该电连接利用用于将所述电线保持器连接到所述电线的两端的接合器来形成，使得能够以低成本形成电连接。
[0025]技术效果[0026]根据本发明，能够将汇流条容易地固定到壳体。另外，根据本发明，即使在改变作为光源的LED的位置的情况下，也室内照明装置能够具有灵活性，并且能够以低成本在LED与车顶线束之间形成电连接。
【专利附图】
【附图说明】
[0027]图1是示出根据本发明的车辆用室内照明装置的实施例的整体透视图。
[0028]图2是当从车辆室的内部观察图1所示的车辆用室内照明装置时的整体透视图。
[0029]图3是图1所示的车辆用室内照明装置的LED灯子组件的分解透视图。
[0030]图4是图3所示的LED灯子组件的壳体子组件的分解透视图。
[0031]图5是示出将汇流条安装在图4所示的汇流条保持器中的状态的视图。
[0032]图6是示出将汇流条安装在其中的汇流条保持器安装在图4所示的壳体中的状态的视图。
[0033]图7 (A)是在将汇流条安装在其中的汇流条保持器安装在图4所示的壳体中的状态下的壳体子组件的平面图。
[0034]图7 (B)是在图7 (A)所示的壳体子组件的线A-A上截取的截面图。
[0035]图8是由图7 (B)的P所示的位置的放大图。
[0036]图9是示出LED单元子组件的安装和用于将LED单元子组件连接到图1所示的车辆用室内照明装置的LED灯子组件的接合器的安装的视图。
[0037]图10是描述图9所示的电线保持器的视图。
[0038]图11是示出结合到图1所示的车辆用室内照明装置中的LED单元的构造的分解透视图。
[0039]附图标记清单
[0040]I 车辆用室内照明装置
[0041]2 LED灯子组件
[0042]4 接合器
[0043]21 壳体
[0044]22 开关
[0045]23汇流条
[0046]24汇流条保持器
[0047]44用于开关连接的端子
[0048]45用于车顶线束连接的端子
[0049]46压接端子部
[0050]39用于开关的端口
[0051]47接合突起
[0052]49用于车顶W/H连接的连接器端口
[0053]50电线保持器端口
[0054]51 电线
[0055]52、53电线保持器
[0056]100 LED 单元[0057]107 LED【具体实施方式】
[0058]将在下文中参考附图详细地描述根据本发明的电子部件的连接结构和电子部件的连接单元的优选实施例。
[0059]本发明构造成使得汇流条装配到室内照明灯的壳体，该汇流条具有用于开关连接的端子、用于车顶线束连接的端子、用于形成连接到室内照明用灯的压接端子部和对于汇流条保持器的固定部，并且用于开关连接的端子定位在壳体的开关装接空间中，并且用于车顶线束连接的端子定位在壳体的用于车顶W/H连接的连接器端口中，而且，用于形成连接到室内照明用灯的压接端子部定位在壳体的电线保持器端口中，并且开关装配到壳体，因此，用于开关连接的端子连接并固定到开关的端子部。
[0060]图1和图2示出车辆用室内照明装置的实施例，并且图1是车辆用室内照明装置的整体透视图，并且图2是当从车辆室的内部观察图1所示的车辆用室内照明装置时的整体透视图。
[0061]在图1和图2中，车辆用室内照明装置I具有:LED灯子组件2，该LED灯子组件2结合有作为车辆用室内照明的光源的LED ;LED单元100 ;以及接合器4，该接合器4用于将LED灯子组件2连接到LED单元100。
[0062]LED灯子组件2是结合到车辆室的内部的车顶中的照明装置，来作为车辆用室内照明的光源。用于安装线束所连接到的连接器38 (图6和图7)的车顶W/H连接的连接器端口 49形成在该LED灯子组件2中，以便连接车顶线束。
[0063]图3示出整个LED灯子组件2。
[0064]在附图中，LED灯子组件2具有以板形状形成的并且结合到车辆室的内部的车顶中的用于车顶的面板(bezel) 10。
[0065]用于车顶的面板10设置有以凸缘状形成的环部件11。然后，贯通孔12根据环部件11形成在用于车顶的面板10中，并且贯通孔12被构造成使得以碗状形成的用于照明的面板13安装在该贯通孔12中。
[0066]用于照明的面板13具有改变所安装的光源(LED)的光的方向的作用。该用于照明的面板13的中心的底部设置有孔14，并且设计透镜15安装在该孔14中。
[0067]另外，在用于车顶的面板10中，开关旋钮安装部16与环部件11相邻地形成，并且开关旋钮17安装在该开关旋钮安装部16中。然后，将下述开关22安装在开关旋钮17中。
[0068]另外，用于保持LED单元100的LED单元保持器18装接到安装在用于照明的面板13中的设计透镜15。由该LED单元保持器18保持的LED单元100的LED107发射的光通过设计透镜15照亮车辆室的内部。
[0069]LED灯子组件2具有环状引导部件19，以便在用于照明的面板13安装在环部件11中之后容易地固定在安装在用于车顶的面板10的贯通孔12中的状态。引导部件19安装在环部件11的内部并且固定用于车顶的面板10。
[0070]而且，LED灯子组件2具有安装成从图3的上侧覆盖用于车顶的面板10的环部件11和开关旋钮安装部16的壳体子组件20。
[0071]在附图中，附图标记60是夹固部，并且该夹固部是用于将壳体子组件20的凸缘21通过被安装在环部件11中而固持在环部件11中的装置。
[0072]图4示出整个壳体子组件20。
[0073]在附图中，壳体子组件20具有:壳体21、开关22、汇流条23和汇流条保持器24。
[0074]在安装开关22、汇流条23和汇流条保持器24之后，装接图4所示的设计透镜15安装在其中的用于照明的面板13，并且引导部件19安装在该用于照明的面板13的上边缘中，而后，壳体21安装在形成在图4所示的用于车顶的面板10上的环部件11中，以便从上方覆盖环部件11。
[0075]壳体21在覆盖用于车顶的面板10的开关旋钮安装部16的一侧设置有一对左右接合部件25、26，并且所述接合部件25、26与形成在用于车顶的面板10的开关旋钮安装部16上的突起27、28相接合并且固定到用于车顶的面板10。
[0076]另外，壳体21在覆盖用于车顶的面板10的环部件11的一侧设置有接合部件29、
30、31、32，并且该接合部件29、30、31、32与形成在用于车顶的面板10的环部件11的外周表面上的接合突起33、34、35、36相接合并且固定到用于车顶的面板10。
[0077]而且，壳体21在覆盖开关旋钮部16的一侧的末端设置有车顶线束连接器连接部37。图6所示的车顶线束连接器38安装在该车顶线束连接器连接部37中。
[0078]该壳体21的车顶线束连接器连接部37中的靠近环部件11的一侧设置有用于装接开关22的用于开关的端口 39。开关22能够从下侧安装在该用于开关的端口 39中。
[0079]开关22由例如交替类型的按钮开关构成，其中，每推动一次开关，0N/0FF状态就交替地切换。然后，该开关22在上部中具有本体壳40，并且在本体壳40下方具有筒状部41，并且在筒状部41下方具有推动按钮42。主体壳40具有带有上壁40a、下壁40b、前壁40c、后部壁40d，和左右侧壁40e、40f的长方体的箱状。
[0080]另外，开关22的前壁40c设置有端子插入孔43，作为汇流条23的阳端子的用于开关连接的端子44插入到该端子插入孔43中。
[0081]汇流条23的一端侧具有用于开关连接的端子44，该用于开关连接的端子44通过被插入到形成在开关22的前壁40c中的端子插入孔43中而电连接到开关22，该开关22安装在开关端口 39中。
[0082]另外，汇流条23的另一个端侧设置有用于车顶线束连接的端子45，该用于车顶线束连接的端子45接收供给的电力并且电连接到连接器38的端子，布线到车辆室的内部的车顶的线束连接到该连接器38。
[0083]而且，在汇流条23中，在用于开关连接的端子44与用于车顶线束连接的端子45之间的中间部设置有用于通过压接而连接电线的压接端子部46。该压接端子部46是用于通过压接而连接电线的装置，该电线用于将来自从电池的从布线到车辆室的内部的车顶的后部的线束供给的的电源供给到室内照明用灯。
[0084]然后，汇流条23的下表面设置有用于将汇流条23固定到汇流条保持器24的固定部47。
[0085]图5示出汇流条23所安装在其中的汇流条保持器24。
[0086]在附图中，汇流条23通过利用固定部47被固定到汇流条保持器24而安装，并且由以长方体形成的汇流条保持器24保持。
[0087]通过被插入到形成在开关22的前壁40c中的端子插入孔43而电连接到开关22的用于开关连接的端子44在与汇流条保持器24的纵向方向正交的一个方向上突出，该开关22安装在开关端口 39中，并且用于车顶线束连接的端子45在另一个方向上突出，该用于车顶线束连接的端子45接收电源的供给并且连接到布线到车辆室的内部的车顶的线束。
[0088]而且，用于通过压接并且形成连接到室内照明用灯而连接电线的压接端子部46在与在汇流条保持器24中的用于开关连接的端子44和用于车顶线束连接的端子45的突出方向正交的向上方向上突出。
[0089]然后，汇流条保持器24的纵向方向在两个侧表面上设置有接合突起24a。
[0090]图6示出图4所示的壳体21的上表面侧(图4所示的下表面侧)。
[0091]在附图中，汇流条23所装接到的汇流条保持器24安装在壳体21中，使得图5所示的汇流条23安装于其中的汇流条保持器24垂直地倒转，并且压接端子部46旋转到下侧(压接端子部46在图4所示的状态下向下突出)。
[0092]通过将接合突起24a与形成在壳体21的汇流条保持器安装部46的内表面中的接合凹槽(未示出)相接合来锁定该汇流条保持器24。
[0093]在将开关22从图6的上侧插入到用于开关的端口 39中之后，使开关22滑动到汇流条保持器的那侧。
[0094]另外，车顶线束连接器38构造成可拆卸地配合到壳体21的车顶线束连接器连接部37中。车顶线束连接器连接部49形成在该车顶线束连接器连接部37中，并且车顶线束连接器38插入到该车顶线束连接器连接端口 49中。
[0095]图7 (A)至图8示出其中所装接到汇流条23的汇流条保持器24安装在壳体子组件20的壳体21中的状态。
[0096]图7 (A)是在将汇流条安装在其中的汇流条保持器安装在图4所示的壳体中的状态下的壳体子组件的平面图，并且图7 (B)是在图7 (A)所示的壳体子组件的线A-A上截取的截面图，并且图8是由图7 (B)所示的位置的放大图。
[0097]在附图中，在壳体21中，电线保持器52插入到其中的电线保持器端口 50形成在用于开关的端口 39与车顶线束连接器连接端口 49之间。
[0098]另外，汇流条23所装接到的汇流条保持器24装配到壳体21。
[0099]当将汇流条23所装接到的汇流条保持器24安装在壳体21中时，连接到开关22的汇流条23的用于开关连接的端子44布置成暴露于用于开关的端口 39。
[0100]另外，汇流条23的用于车顶线束连接的端子45布置成暴露于用于车顶W/H连接的连接器端口 49。
[0101]而且，用于形成连接到室内照明用灯的汇流条23的压接端子部46布置成暴露于电线保持器端口 50的内部。
[0102]然后，通过将开关22装配到汇流条保持器24所装接的壳体21，使汇流条23的用于开关连接的端子44插入到在用于开关的端口 39中安装的开关22的前壁40c中形成的端子插入孔43中，并且将用于开关连接的端子44电连接到开关22的端子部。
[0103]而且，用于将电源供给到安装在LED单元中的作为室内照明用灯使用的LED的接合器的电线保持器安装在电线保持器端口 50中，并且因此，保持在电线保持器中的电线通过压接连接到汇流条23的压接端子部46，并且电源从自电池布线到车辆室的内部的车顶的后部的线束供给到室内照明用灯。[0104]图9示出LED单元和用于将LED单元子组件3连接到安装在车辆用室内照明装置I的壳体21中的LED灯的接合器4。
[0105]在附图中，接合器4是用于将LED单元子组件3连接到LED灯的装置，并且包括两根电线51、装接到该两根电线51的一端的电线保持器52，和装接到该两根电线51的另一端的电线保持器53。
[0106]图10示出的图9所示的电线保持器53的细节。
[0107]在附图中，电线保持器52、53在保持电线51的弯曲部分回折并且弯曲的状态下容纳在电线保持器端口 50的内部，并且是用于将电线51电连接到在电线保持器端口 50内部的压接端子部46的装置。[0108]电连接到一对压接端子部46的两根电线51保持在电线保持器52、53中。另外，电线保持器52、53构造成具有弯曲保持部52a、53a和矛杆部52b、53b。
[0109]弯曲保持部52a、53a是用于保持电线51中的每一根的弯曲部分回折并且弯曲的装置。弯曲保持部52a、53a形成为插入到电线保持器端口 50中至其中电线51中的每一根的弯曲部分压接到压接端子部46的位置。另外，弯曲保持部52a、53a构造成具有缺口 52c、53c，该缺口 52c、53c形成为将压接端子部46连接到在前端中的电线51。
[0110]矛杆部52b、53b是作为接合部用于通过与形成在电线保持器端口 50内部的接合部相接合而使电线保持器52固定到电线保持器端口 50中的装置。
[0111]通过将该电线保持器52在弯曲并保持电线51中的每一根的状态下容纳在电线保持器端口 50的内部，即，当使电线保持器53通过接合部与LED单元子组件3相接合时，由电线保持器53保持的电线51中的每一根的折叠部分电连接到一对压接端子部121。
[0112]图11示出结合到图1所示的车辆用室内照明装置中的LED单元的整个构造。
[0113]在附图中，LED单元100构造成具有:单元壳体101、电子部件的连接结构102，以及作为电子部件的连接单元的电线保持器103。
[0114]单元壳体101是用于容纳电子部件的连接结构102和电线保持器103的装置。该单元壳体101是箱状盒，用作为用于内部地容纳电子部件的连接结构102和电线保持器103的插入孔的开口 104形成于该箱状盒中。另外，电子部件的连接结构102和电线保持器103从前面以电子部件的连接结构102和电线保持器103的顺序布置在单元壳体101的内部。此外，单元壳体101构造成具有用于照明的开口部105和用于接合的开口部106。
[0115]用于照明的开口部105是在形成单元壳体101的上表面的壁处形成的开口，并且该开口部105是用于向外发射从容纳在单元壳体101内部的LED107发出的光的装置。此外，用于照明的开口部105可以具有由诸如透镜的半透明部件覆盖的结构。
[0116]用于接合的开口部106是形成在单元壳体101的开口 104的附近的侧壁中的开口。该用于接合的开口部106是用于与形成在电线保持器103上的作为接合部的矛杆部108接合的装置。即，用于接合的开口部106与矛杆部108相接合，并且因此，电子部件的连接结构102和电线保持器103能够固定在单元壳体101的内部。
[0117]电子部件的连接结构102构造成具有电子部件存储壳体109和容纳在电子部件存储壳体109的内部的一对端子110。电子部件的连接结构102是用于通过固定在电子部件存储壳体109内部的一对端子110电连接容纳在电子部件存储壳体109内部的电子部件的
>j-U ρ?α装直。[0118]g卩，电子部件的连接结构102使得作为电子部件的LED107、齐纳二极管111和电阻板112电连接并且容纳在电子部件存储壳体109的内部。
[0119]电子部件存储壳体109由绝缘材料制成，并且是其中开口部113形成在上表面中的箱状盒。该电子部件存储壳体109构造成具有:矩形底壁114 ;作为侧壁分别从底壁114的四侧竖立的前壁115、后壁116，以及一对左右相对壁117 ;该后壁116与前臂115相对。另外，电子部件存储壳体109构造成具有LED元件插入孔118、齐纳二极管插入孔119、电阻板插入孔、间隔壁120与端子固定部。
[0120]LED元件插入孔118是形成在前壁115中以将LED107插入到电子部件存储壳体109中的开口。
[0121]齐纳管二极管插入孔119是形成在前壁115中以将齐纳管二级管111插入到电子部件存储壳体109中的开口。
[0122]电阻板插入孔是形成在底壁114中以将电阻板112插入到电子部件存储壳体109中的开口。
[0123]一对端子110是具有相同形状的两个端子。该一对端子110在下述压接端子部121所形成在其中的端部122和与端部122相对的端部123的并置位置的状态下布置在电子部件存储壳体109的内部。另外，一对端子110容纳在电子部件存储壳体109中，使得压接端子部121中的每一根通过开口部113暴露于电子部件存储壳体109的外侧并且竖立到电子部件存储壳体109的后壁116的外表面。
[0124]该一对端子110中的每一个是通过冲压加工使导电板状部件一体地成型而获得的端子。端子110构造成具有第一部件连接部125、第二部件连接部126，以及电线连接部127 ;该第二部件连接部126向下弯曲并且从矩形顶板部124的两个纵向延伸侧形成；该电线连接部127通过使顶板部124的后端向下弯曲并且使该后端进一步向下弯曲而形成，如图11中所示。另外，顶板部124构造成具有一对弯曲边缘部128，其中形成顶板部124的两个纵向延伸侧的两个边缘向下弯曲。
[0125]LED元件连接部125是用于通过顶板部124的一对弯曲边缘部128和一对第一接触片129夹持并固定LED107的装置。S卩，通过将LED107插入在一对弯曲边缘部128与一对第一接触片129之间，使LED107利用一对第一接触件129的弹性夹持并固定，并且使LED107电连接到一对端子110。
[0126]此外，该实施例不限制本发明。
[0127]本申请基于并要求2011年5月12日提交的日本专利申请N0.2011-107464的优先权，该日本专利申请的内容通过引用并入此处。
[0128]工业实用性
[0129]根据本发明，汇流条能够容易地固定到壳体。另外，根据本发明，即便在改变作为光源的LED的位置的情况下，也能够使室内照明装置具有灵活性，并且能够以低成本在LED与车顶线束之间形成电连接。
【权利要求】
1.一种车辆用内部照明装置，在该车辆用内部照明装置中，结合了 LED的LED单元安装在壳体中，并且用于将该LED电连接到车顶线束的汇流条固定到一汇流条保持器，该汇流条保持器装配到所述壳体，并且，所述LED被接通，车辆室的所述内部被照亮， 其中，所述汇流条包括: 用于开关连接的端子，该用于开关连接的端子电连接到开关并且形成在所述汇流条的一端侧； 用于车顶线束连接的端子，该用于车顶线束连接的端子电连接到布线到所述车辆室的所述内部的车顶的所述车顶线束并且接收电源的供给；以及 通过压接来连接电线的压接端子部；所述压接端子部位于所述用于开关连接的端子与所述用于车顶线束连接的端子之间的中间； 在所述汇流条容纳在所述壳体中的情况下，所述汇流条的所述用于开关连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于开关的端口 ；所述汇流条的所述用于车顶线束连接的端子布置成暴露于所述壳体的用于车顶W/H连接的连接器端口 ；所述汇流条的所述压接端子部布置成暴露于所述壳体的电线保持器端口的内部，并且形成在所述汇流条保持器上的接合突起接合并固定到形成在所述壳体中的接合凹槽。
2.如权利要求1所述的车辆用内部照明装置， 其中，通过将固定所述汇流条的所述汇流条保持器装配到所述壳体而在所述LED与车顶线束之间形成电连接，使得通过利用由电线和装接到该电线的两端的电线保持器构成的接合器，所述电线保持器中的一个电线保持器电连接到所述LED单元，并且另一个所述电线保持器插入到所述壳体的电线保持器端口中，并且，由暴露于所述电线保持器端口的内部的所述汇流条的压接端子部形成压接连接。
【文档编号】B60Q3/02GK103547483SQ201280022738
【公开日】2014年1月29日 申请日期:2012年5月11日 优先权日:2011年5月12日
【发明者】望月信二 申请人:矢崎总业株式会社