专利名称：一种预紧汽车安全带的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车安全带，具体涉及一种预紧汽车安全带。
背景技术：
预紧式安全带是一种保护驾乘人员安全的保护装置，它具有当汽车碰撞达到一定程度时，启动预紧器，使卷收器自动回卷，消除乘员与座椅之间的间隙，令乘员背部能够紧贴座椅，有效地保护人身安全。目前，市场上的预紧式安全带，由卷收器、支架、活塞管、气体发生器等组成，其中活塞管中用的是铝珠，由于铝珠质量轻、刚性差，在气体推动下冲击力较小，而且极易在碰撞中变形，影响了正常工作，造成安全隐患。
发明内容
针对现有的汽车安全带的缺点，本发明提供一种新型的预紧汽车安全带。为了实现上述目的，发明所采取的措施:一种预紧汽车安全带，包括织带和卷收器，卷收器通过支架固定在车身上，支架通过锁止器及解锁器与卷筒连接，缠绕织带的卷筒与发条连接，支架上还设有与卷筒连接的钢珠式机械预紧装置。设置在锁止器上的感应杆在惯性作用下卡住锁止器底座内的卡齿，卡齿通过转动锁止器棘盘带动异型件。解锁器内设有控制卷筒解锁的解锁器棘爪和钢球。
机械预紧装置由内置发生器的弯管、卷筒珠轮和钢珠袋组成。所述的弯管为一个L型。本发明的有益效果:采用钢珠式机械预紧装置，安全可靠，使用寿命长。
图1、本发明的结构分解图；图2、发条的结构分解图；图3、卷筒的结构分解图；图4、解锁器的结构分解图；图5、锁止器的结构分解图。
具体实施例方式请参见
其实施过程:一种预紧汽车安全带，包括织带和卷收器，卷收器通过支架17固定在车身上，支架17通过锁止器及解锁器与卷筒11连接，缠绕织带的卷筒11与发条19连接，卷收力的大小由发条19的厚度和宽度以及织带卷收的圈数决定的，支架17上还设有与卷筒11连接的钢珠式机械预紧装置；设置在锁止器上的感应杆2在惯性作用下卡住锁止器底座I内的卡齿，卡齿通过转动锁止器棘盘5带动异型件；解锁器内设有控制卷筒11解锁的解锁器棘爪5和钢球7 ;机械预紧装置由内置发生器的弯管14、卷筒珠轮13和钢珠袋16组成，置于弯管14内的气体发生器收到触发信号点爆，瞬间产生大量气体，推动一系列圆球在弯管14内移动，进而使卷筒珠轮13逆向旋转，织带卷收，所述的弯管14为一个L型。本发明的有益效果:采用钢珠式机械预紧装置，安全可靠，使用寿命长。本领域内普通 的技术人员的简单更改和替换都是发明的保护范围之内。
权利要求
1.一种预紧汽车安全带，包括织带和卷收器，其特征在于，卷收器通过支架(17)固定在车身上，支架(17)通过锁止器及解锁器与卷筒(11)连接，缠绕织带的卷筒(11)与发条(19)连接，支架(17)上还设有与卷筒(11)连接的钢珠式机械预紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种预紧汽车安全带，其特征在于，设置在锁止器上的感应杆(2)在惯性作用下卡住锁止器底座(I)内的卡齿，卡齿通过转动锁止器棘盘(5)带动异型件。
3.根据权利要求1所述的一种预紧汽车安全带，其特征在于，解锁器内设有控制卷筒(11)解锁的解锁器棘爪(5)和钢球(7)。
4.根据权利要求1、2或3所述的一种预紧汽车安全带，其特征在于，机械预紧装置由内置发生器的弯管(14)、卷筒珠轮(13)和钢珠袋(16)组成。
5.根据权利要求4所述的一种预紧汽车安全带，其特征在于，所述的弯管(14)为一个L型。
全文摘要
本发明公开了一种预紧汽车安全带，包括织带和卷收器，卷收器通过支架(17)固定在车身上，支架(17)通过锁止器及解锁器与卷筒(11)连接，缠绕织带的卷筒(11)与发条(19)连接，支架(17)上还设有与卷筒(11)连接的钢珠式机械预紧装置；设置在锁止器上的感应杆(2)在惯性作用下卡住锁止器底座(1)内的卡齿，卡齿通过转动锁止器棘盘(5)带动异型件；解锁器内设有控制卷筒(11)解锁的解锁器棘爪(5)和钢球(7)机械预紧装置由内置发生器的弯管(14)、卷筒珠轮(13)和钢珠袋(16)组成。本发明的有益效果采用钢珠式机械预紧装置，安全可靠，使用寿命长。
文档编号B60R22/46GK103213559SQ20131016677
公开日2013年7月24日 申请日期2013年5月8日 优先权日2013年5月8日
发明者黄绍勇 申请人:黄绍勇