专利名称：一种防止轮胎爆炸的防爆内胎的制作方法
技术领域：
本发明涉及汽车轮胎防爆部件，尤其涉及一种防止轮胎爆炸的防爆内胎。
背景技术：
目前，预防行驶过程中汽车轮胎爆炸所引起的安全事故的方法主要有两种，一是在汽车轮胎内放置一个塑料圆形垫，以便当轮胎发生爆炸时减少车体的倾斜度；另一种是实时监测轮胎的压力，当轮胎压力过高时自动排泄掉一部分气体，或者发出报警，防止轮胎爆炸；第一种方法，对汽车的行驶性能有一定的影响；第二种方法，只能防止胎压过高时发生的轮胎爆炸，而当胎压正常时，由于轮胎的老化或者磨损而引起的爆炸不能有效地预防，给汽车的安全行驶带来了巨大安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点和不足，提供一种防止轮胎爆炸的防爆内胎，能够有效防止或者预防汽车在行进过程中爆胎事故。本发明通过下述技术方案实现:一种防止轮胎爆炸的防爆内胎，该防爆内胎包括内衬，该内衬由纤维布及钢丝骨架交织而成，在内衬的侧边设有泄气孔和单向进气孔。所述内衬的表面涂覆有硅胶层；所述单向进气孔内安装有单向进气阀门。安装有本防爆内胎的汽车轮胎不会对车辆的行驶造成影响；
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当发生汽车轮·胎爆炸时，轮胎内的气体不会突然完全流失，只是逐步泄漏，避免了由于轮胎瞬间爆炸，而引起的车体突然倾斜的状况发生。方便司机及时减速停车，避免交通事故的发生。能够同时有效避免由于轮胎气压过高或轮胎温度过高以及轮胎老化而弓I起的轮胎爆炸，从而弓I起的交通事故。本发明防爆效果好、结构简单、生产成本低廉，具有构思巧妙、技术手段简便易行等积极技术效果。
图1是本发明防止轮胎爆炸的防爆内胎的结构示意图。图2是本发明防止轮胎爆炸的防爆内胎的单向进气阀门结构示意图。
具体实施例方式下面结合具体实施例对本发明作进一步具体详细描述。实施例如图1、2所示。本发明防止轮胎爆炸的防爆内胎，该防爆内胎包括内衬1，该内衬I由纤维布及钢丝骨架交织2而成，在内衬I的侧边设有泄气孔3和单向进气孔4。
在内衬I的表面涂覆有硅胶层，单向进气孔内安装有单向进气阀门5。该内衬I的结构类似于普通汽车轮胎的内胎，使用时将其放置于汽车轮胎内，当汽车轮胎发生爆炸时，其内衬I能有效地保持住轮胎内的大部分气体，在发生轮胎爆炸后的半分钟内通过泄气孔3将气体逐渐泄漏出去，使高速行驶中的汽车不会因为轮胎爆炸而瞬间侧倾。驾驶员有足够的时间对汽车安全地减速并停车。如上所述便可较好的实现本发明。本发明的实施方式并不受上述实施例的限制，其他任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化，均应为等效的置换方式，都包含在本发明的保护范 围之内。
权利要求
1.一种防止轮胎爆炸的防爆内胎，其特征在于该防爆内胎包括内衬，该内衬由纤维布及钢丝骨架交织而成，在内衬的侧边设有泄气孔和单向进气孔。
2.根据权利要求I所述的防止轮胎爆炸的防爆内胎，其特征在于所述内衬的表面涂覆有硅胶层。
3.根据权利要求I所述的防止轮胎爆炸的防爆内胎，其特征在于所述单向进气孔内安装有单向进气阀门。
全文摘要
本发明公开了一种防止轮胎爆炸的防爆内胎，该防爆内胎包括内衬，该内衬由纤维布及钢丝骨架交织而成，在内衬的侧边设有泄气孔和单向进气孔，内衬的表面涂覆有硅胶层；单向进气孔内安装有单向进气阀门。安装有本防爆内胎的汽车轮胎不会对车辆的行驶造成影响；当发生汽车轮胎爆炸时，轮胎内的气体不会突然完全流失，只是逐步泄漏，避免了由于轮胎瞬间爆炸，而引起的车体突然倾斜的状况发生，方便司机及时减速停车，避免交通事故的发生；能够同时有效避免由于轮胎气压过高或轮胎温度过高以及轮胎老化而引起的轮胎爆炸，从而引起的交通事故。本发明防爆效果好、结构简单、生产成本低廉，具有构思巧妙、技术手段简便易行等积极技术效果。
文档编号B60C9/16GK103253086SQ20131020285
公开日2013年8月21日 申请日期2013年5月27日 优先权日2013年5月27日
发明者伍明华 申请人:华南理工大学