排气管吊钩及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种排气管吊钩及汽车，属于汽车生产制造【技术领域】。该排气管吊钩，位于排气管的冷端和热端之间，所述排气管吊钩包括：橡胶吊挂；固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。本实用新型的排气管吊钩带有挡盘结构，能够导流热空气，使其不直接吹向橡胶吊挂，防止橡胶吊挂的老化，延长了橡胶吊挂的使用寿命。
【专利说明】排气管吊钩及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车生产制造【技术领域】，特别是指一种排气管吊钩及汽车。
【背景技术】
[0002]传统的排气管橡胶吊挂前面无遮挡，在车辆低速行驶时，来自于发动机底部及排气系统热端的热空气，直接吹到橡胶吊挂上，导致橡胶吊挂因长期受热加速老化，从而降低橡胶吊挂的减震效果，严重时会引起排气管脱落。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种排气管吊钩及汽车，该排气管吊钩带有挡盘结构，能够导流热空气，使其不直接吹向橡胶吊挂，防止橡胶吊挂的老化，延长了橡胶吊挂的使用寿命。
[0004]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供技术方案如下:
[0005]一方面，提供一种排气管吊钩，位于排气管的冷端和热端之间，所述排气管吊钩包括:
[0006]橡胶吊挂；
[0007]固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
[0008]进一步地，所述挡盘结构为金属挡盘。
[0009]进一步地，所述金属挡盘为冲压而成。
[0010]进一步地，所述金属挡盘焊接在所述排气管吊钩上。
[0011]本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括排气管，在排气管的冷端和热端之间设有排气管吊钩，所述排气管吊钩包括:
[0012]橡胶吊挂；
[0013]固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
[0014]进一步地，所述挡盘结构为金属挡盘。
[0015]进一步地，所述金属挡盘为冲压而成。
[0016]进一步地，所述金属挡盘焊接在所述排气管吊钩上。
[0017]本实用新型的实施例具有以下有益效果:
[0018]上述方案中，在排气管吊钩上设有挡盘结构，挡盘结构位于排气管热端和橡胶吊挂之间，具有导流作用，能有效阻挡热空气吹向橡胶吊挂，避免了橡胶吊挂因受热引起老化，延长了橡胶吊挂的使用寿命；并且该具有挡盘结构的排气管吊钩结构简单，容易实现，成本低。
【专利附图】
【附图说明】[0019]图1为本实用新型实施例排气管吊钩的结构示意图；
[0020]图2为本实用新型实施例排气管吊钩安装在前副车架总成上的示意图；
[0021]图3为本实用新型实施例排气管吊钩安装在排气系统和前副车架总成上的示意图。
[0022]附图标记
[0023]I前副车架总成2排气系统热端总成3排气管吊钩
[0024]4橡胶吊挂 5排气系统冷端总成
【具体实施方式】
[0025]为使本实用新型的实施例要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0026]本实用新型的实施例针对现有技术中排气管橡胶吊挂前面无遮挡，在车辆低速行驶时，来自于发动机底部及排气系统热端的热空气，直接吹到橡胶吊挂上，导致橡胶吊挂因长期受热加速老化的问题，提供一种排气管吊钩及汽车，该排气管吊钩带有挡盘结构，能够导流热空气，使其不直接吹向橡胶吊挂，防止橡胶吊挂的老化，延长了橡胶吊挂的使用寿命。
[0027]本实用新型的排气管吊钩，位于排气管的冷端和热端之间，所述排气管吊钩包括:
[0028]橡胶吊挂；
[0029]固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
[0030]进一步地，所述挡盘结构为金属挡盘，具体地，所述金属挡盘为冲压而成，焊接在所述排气管吊钩上。
[0031]本实用新型实施例还提供了一种汽车，包括排气管，在排气管的冷端和热端之间设有排气管吊钩，所述排气管吊钩包括:
[0032]橡胶吊挂；
[0033]固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
[0034]进一步地，所述挡盘结构为金属挡盘，具体地，所述金属挡盘为冲压而成，焊接在所述排气管吊钩上。
[0035]本实用新型的实施例，在排气管吊钩上设有挡盘结构，挡盘结构位于排气管热端和橡胶吊挂之间，具有导流作用，能有效阻挡热空气吹向橡胶吊挂，避免了橡胶吊挂因受热引起老化，延长了橡胶吊挂的使用寿命；并且该具有挡盘结构的排气管吊钩结构简单，容易实现，成本低。
[0036]下面结合附图以及具体的实施例对本实用新型的排气管吊钩进行介绍:
[0037]如图1所示，本实用新型是在传统的排气管吊钩上直接焊接一个金属冲压而成的挡盘结构。如图2和图3所示，排气管吊钩3焊接在前副车架总成I上，位于排气系统热端总成2和排气系统冷端总成5之间，排气管吊钩3用以将排气管有效固定。排气管吊钩3上的挡盘结构位于橡胶吊挂4和排气系统热端总成2之间，[0038]该挡盘结构具有导流作用，能有效阻挡排气系统热端总成2的热空气吹向橡胶吊挂。在车辆低速行驶过程中，来自于发动机底部及排气系统热端总成2的热空气，经过排气管吊钩3的挡盘结构时，热空气被导流，避免了橡胶吊挂接触热空气，有效防止了橡胶吊挂的老化，从而延长了橡胶吊挂的使用寿命；并且该带挡盘结构的排气管吊钩结构简单，容易实现，适合于批量生产，成本较低。
[0039]以上是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种排气管吊钩，位于排气管的冷端和热端之间，其特征在于，所述排气管吊钩包括: 橡胶吊挂； 固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
2.根据权利要求1所述的排气管吊钩，其特征在于，所述挡盘结构为金属挡盘。
3.根据权利要求2所述的排气管吊钩，其特征在于，所述金属挡盘为冲压而成。
4.根据权利要求2所述的排气管吊钩，其特征在于，所述金属挡盘焊接在所述排气管吊钩上。
5.一种汽车，包括排气管，其特征在于，在排气管的冷端和热端之间设有排气管吊钩，所述排气管吊钩包括: 橡胶吊挂； 固定在所述排气管吊钩上、位于所述排气管热端和所述橡胶吊挂之间的挡盘结构。
6.根据权利要求5所述的汽车，其特征在于，所述挡盘结构为金属挡盘。
7.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述金属挡盘为冲压而成。
8.根据权利要求6所述的汽车，其特征在于，所述金属挡盘焊接在所述排气管吊钩上。
【文档编号】B60K13/04GK203472521SQ201320245192
【公开日】2014年3月12日 申请日期:2013年5月8日 优先权日:2013年5月8日
【发明者】朱传举, 周春霞 申请人:北京汽车研究总院有限公司