一种轿车轮边总成的制作方法
【专利摘要】一种轿车轮边总成，包括转向节、制动器、制动盘和轮毂，其特征是转向节内孔装有双列圆柱滚子轴承，双列圆柱滚子轴承位于轮毂及转向节内孔之间；轮毂安装在制动盘内孔；在转向节安装止口上安装单缸钳式制动器；在轮毂内孔设置花键。本实用新型采用分体式结构，方便加工，并安装单缸钳式制动器，易于装配，结构简单，制动力均匀，延长了使用寿命。
【专利说明】一种轿车轮边总成
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种汽车零部件，尤其是轿车车桥轮边总成。
【背景技术】
[0002]现有的汽车车桥轮边总成是采用整体结构的转向节，同时轴承安装在前轮毂上，结构比较复杂，工艺装配麻烦，而且制动力不均，使用寿命短。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供一种轿车车桥轮边总成，结构简化，而且能解决制动力不均的问题，使用寿命长。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:包括转向节、制动器、制动盘和轮毂，其特征是:转向节内孔装有双列圆柱滚子轴承，双列圆柱滚子轴承位于轮毂及转向节内孔之间；轮毂安装在制动盘内孔；在转向节安装止口上安装单缸钳式制动器；在轮毂内孔设置花键。
[0005]本实用新型的有益效果是，采用分体式结构，方便加工，并安装单缸钳式制动器，易于装配，结构简单，制动力均匀，延长了使用寿命。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的剖面构造图。
【具体实施方式】
[0007]见图1，具体结构如下:在转向节8的内孔安装双列圆锥销滚子轴承7，用卡簧3卡紧，将双列圆柱滚子轴承安装在轮毂2及转向节8内孔之间，并将轮毂2安装在制动盘4的内孔；再将防尘罩9安装在转向节8上；在转向节8的安装止口上安装单缸钳式制动器6，解决制动力不均的难题；单缸钳式制动器6上安装油管5，形成轿车轮边总成。在轮毂轴内孔设置花键I ;通过轮毂轴内的花键I将汽车动力传动至轮毂2，带动轮毂2转动。
【权利要求】
1.一种轿车轮边总成，包括转向节、制动器、制动盘和轮毂，其特征是:转向节内孔装有双列圆柱滚子轴承，双列圆柱滚子轴承位于轮毂及转向节内孔之间；轮毂安装在制动盘内孔；在转向节安装止口上安装单缸钳式制动器；在轮毂内孔设置花键。
【文档编号】B60B37/00GK203543526SQ201320454594
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日
【发明者】张明生, 庄长春, 姜婷 申请人:中车集团沈阳汽车车桥制造有限公司