轮胎替代装置制造方法
【专利摘要】轮胎替代装置涉及一种爆胎时使用的汽车轮胎临时替代装置。本实用新型提供了一种结构简单，使用方便，能使爆胎后的汽车低速行驶的轮胎替代装置。本实用新型包括轮轴，其特征在于：轮轴上通过轴承设置具有压杆的千斤顶，千斤顶的下端设置有滚轮，千斤顶下端前后两侧均设置有伸缩杆，伸缩杆的一端同千斤顶铰接，伸缩杆的另一端同机动车架铰接。
【专利说明】轮胎替代装置
【技术领域】:
[0001]本实用新型涉及一种爆胎时使用的汽车轮胎临时替代装置。
【背景技术】:
[0002]目前，现有的机动车，在路上行驶时，一旦发生爆胎，就无法继续行驶；如果车子损坏在偏远处，或损坏在高速公路上，等待拖车的时间就会很长；因此，市面上急需一种暂时替代轮胎的装置，可以让机动车在爆胎后仍然能够继续行驶。
[0003]申请号为201120218987.6的实用新型专利，其公布了一种防爆胎轮胎，其包括:外胎和钢圈；外胎内壁紧贴为内胎的外壁，内胎里填充有太空棉，内胎处设计有U槽，内胎钢圈处设计有内胎吸气咀，内胎U槽处设计有外胎进气咀。本实用新型物气混合防爆胎的内胎是用太空棉填充一定程度，内胎外壁与外胎内壁形成隔离层，气体层约I公分；外胎进气咀与内胎表面U槽部分一致，以便外进气畅通；虽然，其能防止爆胎，但是，其成本高，维修不便，目前市面上也没有产品，因此，无法解决汽车爆胎问题。
【发明内容】
:
[0004]本实用新型就是针对上述问题，提供了一种结构简单，使用方便，能使爆胎后的汽车低速行驶的轮胎替代装置。
[0005]为达到本实用新型的上述目的，本实用新型采用如下技术方案，本实用新型包括轮轴，其特征在于:轮轴上通过轴承设置具有压杆的千斤顶，千斤顶的下端设置有滚轮，千斤顶下端前后两侧均设置有伸缩杆，伸缩杆的一端同千斤顶铰接，伸缩杆的另一端同机动车架铰接。
[0006]作为本实用新型的一种优选方案，所述的滚轮设置于千斤顶的内外两侧。
[0007]作为本实用新型的另一种优选方案，所述的伸缩杆上设置有筒形减震器。
[0008]作为本实用新型的第三种优选方案，所述的压杆设置为折叠杆。
[0009]本实用新型的有益效果:
[0010]1、结构简单:
[0011]本实用新型的轮轴上通过轴承设置具有压杆的千斤顶，千斤顶的下端设置有滚轮，千斤顶下端前后两侧均设置有伸缩杆，伸缩杆的一端同千斤顶铰接，伸缩杆的另一端同机动车架铰接。其构件少，所以说本实用新型具有结构简单的优点。
[0012]2、使用方便:
[0013]本实用新型平时安装在汽车的轮轴上，千斤顶为收缩状态，因此，千斤顶上的滚轮不影响汽车正常行驶。使用时，通过压杆将千斤顶顶起，使千斤顶上的滚轮接触地面，即可通过滚轮替代车轮，然后可继续慢速行驶，操作方法简单，使用方便。
[0014]3、本实用新型通过设置伸缩杆，可起到对滚轮的支撑，避免滚轮前后移动而影响行驶。
[0015]4、本实用新型在伸缩杆上设置筒形减震器，可以起到减震作用，避免本实用新型损坏。
[0016]5、本实用新型将压杆设置为折叠杆，节省空间，在不使用时，不会影响汽车整车行驶。
【专利附图】
【附图说明】:
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图2是本实用新型的侧视图。
[0019]附图中I为机动车架、2为伸缩杆、3为筒形减震器、4为车轮、5为轮轴、6为轴承、7为千斤顶、8为压杆、9为滚轮。
【具体实施方式】:
[0020]本实用新型包括轮轴5，其特征在于:轮轴5上通过轴承6设置具有压杆8的千斤顶7，千斤顶7的下端设置有滚轮9，千斤顶7下端前后两侧均设置有伸缩杆2，伸缩杆2的一端同千斤顶7铰接，伸缩杆2的另一端同机动车架I铰接。
[0021]作为本实用新型的一种优选方案，所述的滚轮9设置于千斤顶7的内外两侧。
[0022]作为本实用新型的另一种优选方案，所述的伸缩杆2上设置有筒形减震器3。
[0023]作为本实用新型的第三种优选方案，所述的压杆8设置为折叠杆。
[0024]车轮4爆胎时，只需通过压杆8，使千斤顶7顶出，将滚轮9向下顶，滚轮9着地后，汽车即可慢速行驶了。
[0025]以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。
【权利要求】
1.轮胎替代装置，包括轮轴(5)，其特征在于:轮轴(5)上通过轴承(6)设置具有压杆(8)的千斤顶(7)，千斤顶(7)的下端设置有滚轮(9)，千斤顶(7)下端前后两侧均设置有伸缩杆(2)，伸缩杆(2)的一端同千斤顶(7)铰接，伸缩杆(2)的另一端同机动车架(I)铰接。
2.根据权利要求1所述的轮胎替代装置，其特征在于:所述的滚轮(9)设置于千斤顶(7)的内外两侧。
3.根据权利要求1所述的轮胎替代装置，其特征在于:所述的伸缩杆(2)上设置有筒形减震器⑶。
4.根据权利要求1所述的轮胎替代装置，其特征在于:所述的压杆(8)设置为折叠杆。
【文档编号】B60C17/04GK203401885SQ201320453970
【公开日】2014年1月22日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日
【发明者】刘哲铭 申请人:刘哲铭