一种汽车座椅及汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种汽车座椅及汽车，涉及汽车【技术领域】，所述汽车座椅，包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其中，所述汽车座椅还包括：收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊。本实用新型的方案能够减轻乘员小腿的轴向载荷伤害和扭转伤害，有效地保护乘员小腿。
【专利说明】一种汽车座椅及汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别是涉及一种汽车座椅及汽车。
【背景技术】
[0002]随着汽车保有量的增加，汽车安全问题日益突显严重，其中正面碰撞交通事故占有较大的比例，在车辆发生正面碰撞时，乘员小腿受到汽车地板和大腿的挤压，对小腿产生较大的伤害，而在国家汽车安全碰撞实验即CNCAP的测试结果来看，小腿的失分都是较为严重的。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车座椅及汽车，可以解决目前汽车发生正碰时乘员小腿受到汽车地板和大腿的挤压，对小腿产生较大的伤害的问题。
[0004]为了解决上述问题，本实用新型的实施例提供一种汽车座椅，包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其中，所述汽车座椅还包括:
[0005]收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊。
[0006]其中，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
[0007]其中，所述预设方向区域包括汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
[0008]为了解决上述问题，本实用新型的实施例提供一种汽车，包括座椅本体，所述座椅本体包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其中，所述汽车还包括:
[0009]收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊。
[0010]其中，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
[0011]其中，所述预设方向区域包括汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
[0012]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0013]本实用新型的汽车座椅，包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其中于，所述汽车座椅还包括:收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊。本实用新型的方案能够减轻乘员小腿的轴向载荷伤害和扭转伤害，有效地保护乘员小腿。
【专利附图】
【附图说明】
[0014]图1表不本实用新型实施例的汽车座椅在碰撞发生前安全气囊收缩于底座骨架前侧的结构示意图；
[0015]图2表示本实用新型实施例的汽车座椅在碰撞发生后安全气囊展开于底座骨架前侧的结构示意图。
【具体实施方式】
[0016]为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
[0017]本实用新型针对目前汽车发生正碰时乘员小腿受到汽车地板和大腿的挤压，对小腿产生较大的伤害的问题，提供一种汽车座椅，能够减轻乘员小腿的轴向载荷伤害和扭转伤害，有效地保护乘员小腿。
[0018]如图1所示，本实用新型的实施例提供一种汽车座椅，包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架1，其中，所述汽车座椅还包括:收缩于所述底座骨架I前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊2。
[0019]车辆正面碰撞时，乘员小腿前移，如此小腿于地板以及大腿之间形成一种支撑结构，所以小腿容易收到来自地板和大腿之间的挤压力，从而使得小腿遭受较大的伤害。
[0020]从乘员小腿保护出发，正碰过程中改变小腿受到的来自于地板和大腿的挤压是最佳的保护方式，为此需要改变小腿的运动方式，将受到的挤压方式改变为小腿与大腿之间的转动方式。
[0021]因此，在座椅前部安装安全气囊，使得气囊能够点爆，在本实用新型的具体实施例中，如图2所示，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
[0022]为了使气囊在发生作用后，气囊的展开能够支撑乘员的小腿上抬，气囊的爆破方向范围需控制在汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
[0023]气囊展开后在乘员的大腿和小腿之间形成一个较为稳定的支撑囊体3，使得小腿可以以膝盖位置为旋转中心，向乘员方向回转，从而减轻甚至避免小腿受到汽车地板钣金和大腿的挤压，产生较大的伤害。
[0024]本实用新型的方案能够减轻甚至避免乘员小腿的轴向载荷伤害和扭转伤害，有效地保护乘员小腿。
[0025]本领域技术人员应该能够了解安全气囊设置于汽车座椅上的具体安装方式，且该部分并非为本实用新型的改进重点，在此不详细描述。
[0026]为了更好地解决上述问题，本实用新型的实施例还提供一种汽车，包括座椅本体，所述座椅本体包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其中，所述汽车还包括:
[0027]收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊。
[0028]其中，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
[0029]其中，所述预设方向区域包括汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
[0030]需要说明的是，该汽车是包括上述汽车座椅的汽车，上述汽车座椅实施例的实现方式适用于该汽车的实施例中，也能达到相同的技术效果。
[0031]以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种汽车座椅，包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其特征在于，所述汽车座椅还包括: 收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊； 其中，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
2.根据权利要求1所述的汽车座椅，其特征在于，所述预设方向区域包括汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
3.一种汽车,包括座椅本体,所述座椅本体包括底座以及用于支撑所述底座的底座骨架，其特征在于，所述汽车还包括: 收缩于所述底座骨架前侧，用于在碰撞发生时展开，在乘员腿部与汽车地板之间形成一支撑囊体的安全气囊； 其中，所述安全气囊在碰撞发生时沿一预设方向区域展开。
4.根据权利要求3所述的汽车，其特征在于，所述预设方向区域包括汽车前行方向的空间范围与垂直于所述前行方向的空间范围。
【文档编号】B60R21/207GK203713797SQ201320646036
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】黄荣军, 汪丽军, 陈伟刚 申请人:北京汽车股份有限公司