一种汽车车门的制作方法
【专利摘要】本实用新型属于汽车【技术领域】，公开了一种汽车车门。该汽车车门包括外框、面板和限位单元，所述外框和面板活动连接，所述面板在第一状态下与所述外框形成一第一容纳空间，所述面板在第二状态下偏离所述外框，并与所述外框形成一比第一容纳空间大的第二容纳空间；所述限位单元用于限定所述面板偏离外框的距离。本实用新型的汽车车门，不仅可以方便不规则物体放入储物空间，而且可以开启后增大储物空间，使驾驶员和乘员更加合理有效的利用储物空间；并且结构简单，成本不高，可实现性强。
【专利说明】一种汽车车门
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车【技术领域】，特别涉及一种汽车车门。
【背景技术】
[0002]汽车已经成为人们日常生活中最重要的交通工具，便利起见，人们乘车出行会携带一些物品。汽车内部有各种各样的储物空间，例如汽车车门下门护板和地图袋组成的储物空间就比较常用。
[0003]人们出行时如果携带物品不规则或者体积较大时，则导致无法放进到常用且方便的车门下门护板组成的储物空间中去。
实用新型内容
[0004]本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种汽车车门，便于将形状不规则或体积较大的物品放入到储物区域中。
[0005]为了解决上述技术问题，本实用新型提出了一种汽车车门，包括外框、面板和限位单元，所述外框和面板活动连接，所述面板在第一状态下与所述外框形成一第一容纳空间，所述面板在第二状态下偏离所述外框，并与所述外框形成一比第一容纳空间大的第二容纳空间；所述限位单元用于限定所述面板偏离外框的距离。
[0006]优选地，所述外框和面板之间为轴连接或者铰接。
[0007]优选地，所述限位单元包括至少一根绳索，所述绳索连接在外框和面板之间，所述绳索的长度为所述面板偏离所述外框的最远距离。
[0008]优选地，所述外框上设有一滑槽，所述滑槽中安装一定位柱，所述绳索套装在定位柱上。
[0009]优选地，所述面板由弹性材料制成。
[0010]优选地，所述外框和面板之间连接一伸缩杆。
[0011]由上述可知，本实用新型的汽车车门，不仅可以方便不规则物体放入由面板和外框形成的空间，而且可以开启面板后增大储物空间，使驾驶员和乘员更加合理有效的利用储物空间；并且结构简单，成本不高，可实现性强。
[0012]本实用新型的详细内容可通过后述的说明及所附图而得到。
【专利附图】
【附图说明】
[0013]图1为本实用新型结构示意图；
[0014]图2为本实用新型实施例中外框示意图；
[0015]图3为本实用新型面板示意图；
[0016]图4为本实用新型限位单元一种实施例的示意图。
[0017]其中，1-外框，2-面板，3-绳索。【具体实施方式】
[0018]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0019]如图1、图2、图3所示，本实用新型的汽车车门包括外框1、面板2和限位单元，所述外框I和面板2活动连接，所述面板2在闭合的第一状态下与所述外框I形成一第一容纳空间，所述面板2在第二状态下偏离所述外框1，并与所述外框I形成一比第一容纳空间大的第二容纳空间；所述限位单元用于限定所述面板偏离外框的距离。
[0020]其中，外框I和面板2是轴连接或者铰链连接。所述限位单元用于限制面板偏离外框的距离。
[0021]如图4所示，所述限位单元包括至少一根绳索3，所述绳索3连接在外框I和面板2之间，所述绳索的长度为所述面板偏离所述外框的最远距离。
[0022]优选地，所述外框I上设有一滑槽，所述滑槽中安装一定位柱，所述绳索套装在定位柱上。本实施例通过调整定位柱在滑槽中的位置，使得面板和外框之间绳索的距离发生改变，从而可以调节面板和外框之间的距离。
[0023]为了进一步提高面板和外框形成的容纳空间的大小，优选地，所述面板由弹性材料制成，例如丝网或者橡胶制成。当物体超过第一容纳空间的体积时，弹性材料会使得容纳空间变大，从而增大了储物的体积。
[0024]由于放置较重的物体时，容易导致面板轻易偏离外框，为此，优选地，所述外框和面板之间连接一伸缩杆，通过该伸缩杆来调整面板的偏离。只有在放置物体时，才进行偏离，当物体放置之后，利用伸缩杆进行定位。
[0025]本实用新型的汽车车门在放置物品之前，面板2是闭合的第一状态，面板与外框形成第一容纳空间，固定在外框和面板上的绳索3自然下垂。在形状不规则或体积较大的物品放入该储物区域时，可以调整定位柱在滑槽中的位置，使得面板调节到与放置物品相适应的偏离距离，形成一比第一容纳空间大的第二容纳空间。当固定在外框和面板的绳索3被拉直时，便到达极限位置，此时可以方便物品储存。
[0026]上述的【具体实施方式】仅仅是示意性的，而不是限制性的，本领域的技术人员在本方法的启示下，在不脱离本方法宗旨和权利要求所保护的范围情况下，还可以作出很多变形，这些均属于本实用新型的保护范围之内。
【权利要求】
1.一种汽车车门，其特征在于：包括外框、面板和限位单元，所述外框和面板活动连接，所述面板在第一状态下与所述外框形成一第一容纳空间，所述面板在第二状态下偏离所述外框，并与所述外框形成一比第一容纳空间大的第二容纳空间；所述限位单元用于限定所述面板偏离外框的距离。
2.根据权利要求I所述的汽车车门，其特征在于：所述外框和面板之间为轴连接或者铰接。
3.根据权利要求I所述的汽车车门，其特征在于：所述限位单元包括至少一根绳索，所述绳索连接在外框和面板之间，所述绳索的长度为所述面板偏离所述外框的最远距离。
4.根据权利要求3所述的汽车车门，其特征在于：所述外框上设有一滑槽，所述滑槽中安装一定位柱，所述绳索套装在定位柱上。
5.根据权利要求1-4任何一项所述的汽车车门，其特征在于：所述面板由弹性材料制成。
6.根据权利要求1-4任何一项所述的汽车车门，其特征在于：所述外框和面板之间连接一伸缩杆。
【文档编号】B60J5/00GK203580801SQ201320646039
【公开日】2014年5月7日 申请日期:2013年10月18日 优先权日:2013年10月18日
【发明者】刘文烨, 范卫东, 李佳佳 申请人:北京汽车股份有限公司