双导线接触线中心锚结线夹的制作方法
【专利摘要】双导线接触线中心锚结线夹，以保证接触线等高，从而保证中心锚结区域接触网具有良好的弓网关系。它包括：线夹夹板（10），其板体开设有锚结绳连接孔（11），以及其中心点位于同一直线上三个线夹固定孔（12），相邻两线夹固定孔（12）的孔间距相等；六只线夹（20），以两只为一组，每组由一螺栓连接组件（30）固定安装在一线夹固定孔（12）的两侧，并形成对称布置。
【专利说明】双导线接触线中心锚结线夹
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及城市轨道交通接触网，特别涉及一种适用于双导线接触网系统的双导线接触线中心锚结线夹。
【背景技术】
[0002]城市轨道交通列车取流大，为了保证车辆受电弓单点取流，正线柔性接触网普遍采用双接触导线方案。接触网一般在锚段中部设有中心锚结，目前双导线接触网中心锚结采用的是两支导线分别通过锚结绳与承力索相连的形式，接触线锚结线夹仍采用常规的单导线锚结线夹。根据现场施工和运营反映，这种形式的中心锚结安装调整困难，锚结绳受力后，因两支接触线没有关联，锚结点处导线容易出现较大高差，即便是调整到位，双接触线等高，接触网投入运行后，由于温度变化，导线和锚结绳张力发生改变后，两支接触线也会出现较大高差。接触线出现较大高差容易使受电弓离线拉弧，不利于弓网关系，严重时烧损导线，发生断线事故。
实用新型内容
[0003]本实用新型所要解决的技术问题是提供一种双导线接触线中心锚结线夹，以保证接触线等高，从而保证中心锚结区域接触网具有良好的弓网关系。
[0004]本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案如下:
[0005]双导线接触线中心锚结线夹，其特征是它包括:线夹夹板(10)，其板体开设有锚结绳连接孔，以及其中心点位于同一直线上三个线夹固定孔，相邻两线夹固定孔的孔间距相等；六只线夹，以两只为一组，每组由一螺栓连接组件固定安装在一线夹固定孔的两侧，并形成对称布置。
[0006]本实用新型的有益效果是，同时连接锚固两支接触线，使其与双支接触线有良好的连接，在导线和锚结绳张力发生改变后，两支导线能够一同上升或降低，保证中心锚结附近的双支接触线等高，从而保证中心锚结区域接触网具有良好的弓网关系满足接触网系统的运行及受电弓正常取流要求，提高运营安全性和可靠性；整体结构简单、全部采用螺栓组件连接，安装便捷，产品互换性好，易于现场施工和运营维护。
【专利附图】
【附图说明】
[0007]本说明书包括如下四幅附图:
[0008]图1是本实用新型双导线接触线中心锚结线夹的俯视图；
[0009]图2是本实用新型双导线接触线中心锚结线夹的主视图；
[0010]图3是本实用新型双导线接触线中心锚结线夹中线夹夹板的主俯视图；
[0011]图4是沿图2中A-A线的剖视图。
[0012]图中示出零部件、部位名称及所对应的标记:线夹夹板10、锚结绳连接孔11、线夹固定孔12、线夹20、螺栓连接组件30。【具体实施方式】
[0013]下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
[0014]参照图1、图2、图3和图4，本实用新型的双导线接触线中心锚结线夹包括:线夹夹板10，其板体开设有锚结绳连接孔11，以及其中心点位于同一直线上三个线夹固定孔12，相邻两线夹固定孔12的孔间距相等；六只线夹20，以两只为一组，每组由一螺栓连接组件30固定安装在一线夹固定孔12的两侧，并形成对称布置。该双导线接触线中心锚结线夹同时连接锚固两支接触线，同时连接锚固两支接触线，使其与双支接触线有良好的连接，在导线和锚结绳张力发生改变后，两支导线能够一同上升或降低，保证中心锚结附近的双支接触线等高，从而保证中心锚结区域接触网具有良好的弓网关系满足接触网系统的运行及受电弓正常取流要求，提高运营安全性和可靠性。而且整体结构简单、全部采用螺栓组件连接，安装便捷，产品互换性好，易于现场施工和运营维护。
[0015]螺栓连接组件30通常包括螺栓、螺母、平垫圈、弹垫圈。
[0016]以上所述只是用图解说明本实用新型的双导线接触线中心锚结线夹一些原理，并非是要将本实用新型局限在所示和所述的具体结构和适用范围内，故凡是所有可能被利用的相应修改以及等同物，均属于本实用新型所申请的专利范围。
【权利要求】
1.双导线接触线中心锚结线夹，其特征是它包括:线夹夹板(10)，其板体开设有锚结绳连接孔(11)，以及其中心点位于同一直线上三个线夹固定孔(12)，相邻两线夹固定孔(12)的孔间距相等；六只线夹(20)，以两只为一组，每组由一螺栓连接组件(30)固定安装在一线夹固定孔(12)的两侧，并形成对称布置。
【文档编号】B60M1/24GK203543714SQ201320736162
【公开日】2014年4月16日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】聂飞, 陈勇, 潘英 申请人:中铁二院工程集团有限责任公司