一种车内换气装置制造方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种车内换气装置，属于汽车电子【技术领域】。它解决了现有技术中车内人员长时间在车内需要反复开启空调换气，操作比较麻烦，一直换气耗电量又比较大的问题。本装置包括用于实现车内空气与外界空气交换的鼓风机、用于控制鼓风机开启和关闭的鼓风机控制电路，鼓风机控制电路连接鼓风机，本装置还包括控制器，鼓风机控制电路还连接控制器的输出端，控制器输入端连接有用于设定定时开启鼓风机的定时时间和鼓风机开启时长的操作面板，控制器还连接有用于计时的计时器。本装置能够实现车内空气与外界空气交换，耗电量少并且并不需要手动关闭，操作简单。
【专利说明】一种车内换气装置
【技术领域】
[0001]本实用新型属于汽车电子【技术领域】，涉及一种车内换气装置。
【背景技术】
[0002]随着车辆的普及，人们与车的接触时间也越来越长，包括以车为家，在车内住宿也成为平常事。不过，车内的空气与外界是相对隔绝的，如果人员长时间停留在密闭的非行驶状态的车内，会造成车内空气质量下降，二氧化碳浓度增高，若车内成员在睡着或者未知的情况下，容易影响车内人员的健康及安全。将车内的空气和外界的空气交换可以使车内的
空气变清新。
[0003]目前，汽车内都会设置有车载空调，车载空调包括压缩机、冷凝器、节流元件、蒸发器、通风管道、鼓风机及必要的控制部件构成，是用以实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。其中，车载空调的鼓风机与通风管道连接用于实现车厢内的空气和外界交换，也就是换气。车载空调具有几个基本控制电路，如电源控制电路、温度控制电路、鼓风机控制电路等，其中鼓风机控制电路是控制鼓风机开启和关闭的电路。车内的人员可以开启空调的换气模式，也就是开启鼓风机，使车内空气与外界空气交换达到车内空气清新的目的，保证车内人员的健康及安全。为了使车内空气清新，也有其他的换气装置。
[0004]如，中国专利文献公开了申请号为200420097976.7的汽车车内换气装置，包括电动机，电动机的两端各有一输出轴，在每一输出轴上安装有叶轮，叶轮的外周设有罩壳，每一罩壳的内端与电动机的外壳密封连接、外端设有进气口，进气口上连接有进气管，在每一罩壳与电动机输出轴垂直方向上设有出气口，出气口上连接有出气管。该专利通过开启电动机，排出车内污浊的空气，换入新鲜的空气。但该专利开启后会一直工作，需要手动关闭，车内人员长时间在车内，可能需要反复开启该专利进行换气所以操作比较麻烦，但一直换气耗电量又比较大，并且换气一段时间后车内空气就已经足够清新并不需要一直换气，一直开启该专利可能会发生开启后忘记关闭的状况。用现有车载空调换气，也会出现上述的问题。
【发明内容】
[0005]本实用新型针对现有的技术存在上述问题，提出了一种车内换气装置，该车内换气装置能够实现车内空气与外界空气交换，耗电量少并且并不需要手动关闭，操作简单，满足车内人员长时间在车内休息的舒适享受。
[0006]本实用新型通过下列技术方案来实现:一种车内换气装置，包括用于实现车内空气与外界空气交换的鼓风机、用于控制鼓风机开启和关闭的鼓风机控制电路，鼓风机控制电路连接鼓风机，其特征在于，本装置还包括控制器，所述的鼓风机控制电路还连接控制器的输出端，所述的控制器输入端连接有用于设定定时开启鼓风机的定时时间和鼓风机开启时长的操作面板，所述的控制器还连接有用于计时的计时器，所述的控制器接收到操作面板发送的定时开启鼓风机的定时时间信号和鼓风机开启时长信号，控制计时器开始计时同时接收计时器反馈的计时信号，当计时到开启鼓风机的定时时间，控制器发送控制信号给鼓风机控制电路控制鼓风机开启并且计时到鼓风机的开启时长结束时发送控制信号给鼓风机控制电路控制鼓风机关闭。
[0007]车内人员可以通过操作面板手动设定定时开启鼓风机的定时时间和鼓风机开启的时间长度也就是时长，当车内人员选择好后，操作面板将选择的定时开启鼓风机的定时时间信号和鼓风机开启的时长信号输入给控制器，控制器经过分析处理得到所述的定时时间和时长，此时控制器控制计时器开始计时并接收计时器反馈的计时信号，控制器通过计时器进行计时，当计时到开启鼓风机的定时时间，控制器发送控制信号给鼓风机控制电路，鼓风机控制电路再控制鼓风机开启，此时鼓风机开始工作使车内空气与外界空气进行交换，控制器在控制鼓风机开启工作后，继续接收计时器发送的计时信号，计时到鼓风机开启的时长结束后，控制器发送控制信号给鼓风机控制电路控制鼓风机关闭，同时关闭计时。
[0008]在上述的车内换气装置中，所述的控制器输入端还连接有用于设定循环定时开启鼓风机次数的循环旋钮。通过循环旋钮，可以选择实现几次定时开启鼓风机。完成定时时间开启鼓风机且鼓风机开启时长结束后为一次，每一次结束后，计时器重新计时。
[0009]在上述的车内换气装置中，所述的操作面板包括用于设定定时开启鼓风机的定时时间的定时旋钮和用于设定鼓风机开启时长的时长旋钮，所述的定时旋钮和时长旋钮分别连接控制器的输入端。通过定时旋钮，车内人员可以选择定时多少时间后开启鼓风机进行车内与外界换气，通过时长旋钮，车内人员可以选择鼓风机进行多少时间的车内与外界换气。
[0010]在上述的车内换气装置中，所述的操作面板包括用于设定定时开启鼓风机的定时时间和鼓风机开启时长的时间旋钮，操作面板还包括用于使时间旋钮可以切换设定定时开启鼓风机的定时时间和鼓风机开启时长的切换按钮，所述的时间旋钮和切换按钮分别连接控制器的输入端。时间旋钮默认进行设定的是定时开启鼓风机的定时时间，通过按下一次切换按钮，可以使时间旋钮进行设定的是鼓风机开启时长，再按一次则跳回设定的是定时开启鼓风机的定时时间。
[0011]在上述的车内换气装置中，所述的控制器输入端连接有用于开启和关闭本装置的总开关按钮。当按下总开关按钮，本装置开始工作，此时控制器接收操作面板发送的信号进行处理。在本装置工作时，也可以再按下总开关按钮强制关闭本装置。
[0012]在上述的车内换气装置中，所述的控制器输出端连接有用于显示本装置是否在工作的指示灯。本装置工作时，控制器输出控制信号控制指示灯亮起，当控制器控制鼓风机关闭后，控制指示灯关闭，当重新按下总开关按钮后，装置重新工作，控制器控制指示灯重新亮起。
[0013]在上述的车内换气装置中，本装置还包括用于发出语音提示的扬声器和用于驱动扬声器发出语音的语音芯片，所述的扬声器连接语音芯片，所述的语音芯片连接控制器的输出端。当时完成定时开启鼓风机且鼓风机开启时长结束后，控制器发送控制信号给语音芯片驱动扬声器发出语音提示，当前定时换气已经结束。
[0014]与现有技术相比，本车内换气装置具有以下优点:
[0015]1、本实用新型具有定时功能，可以定时开启鼓风机进行换气并且还可以定时控制鼓风机开启的时间。[0016]2、本实用新型结构简单，耗电量少并且并不需要手动关闭，操作简单，满足车内人员长时间在车内休息的舒适享受。
【专利附图】
【附图说明】
[0017]图1是本实用新型的结构示意图。
[0018]图中，1、控制器；2、鼓风机控制电路；3、鼓风机；4、计时器；5、循环旋钮；6、定时旋钮；7、时长旋钮；8、总开关按钮；9、指示灯；10、语音芯片；11、扬声器。
【具体实施方式】
[0019]以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。
[0020]实施例一:
[0021]如图1所示，本车内换气装置，包括用于实现车内空气与外界空气交换的鼓风机
3、用于控制鼓风机3开启和关闭的鼓风机控制电路2，鼓风机控制电路2连接鼓风机3，本装置还包括控制器I。鼓风机控制电路2还连接控制器I的输出端，控制器I输出端连接有用于显示本装置是否在工作的指示灯9。本装置还包括用于发出语音提示的扬声器11和用于驱动扬声器11发出语音的语音芯片10，所述的扬声器11连接语音芯片10，所述的语音芯片10连接控制器I的输出端。控制器I输入端连接有用于开启和关闭本装置的总开关按钮8，控制器I的输入端还分别连接有用于设定定时开启鼓风机3的定时时间和鼓风机3开启时长的操作面板和用于设定循环定时开启鼓风机3次数的循环旋钮5。操作面板包括用于设定定时开启鼓风机3的定时时间的定时旋钮6和用于设定鼓风机3开启时长的时长旋钮7，定时旋钮6和时长旋钮7分别连接控制器I的输入端。控制器I还连接有用于计时的计时器4,控制器I接收操作面板发送的定时开启鼓风机3的定时时间信号和鼓风机3开启时长信号，控制计时器4开始计时同时接收计时器4反馈的计时信号，当计时到开启鼓风机3的定时时间，控制器I发送控制信号给鼓风机控制电路2控制鼓风机3开启并且计时到鼓风机3的开启时长结束时发送控制信号给鼓风机控制电路2控制鼓风机3关闭。
[0022]当车内人员决定在车内长时间停留或睡觉时，若因下雨或安全等原因不想开启车窗，可对本装置进行设置，本装置中所用的鼓风机3就是原有空调中的鼓风机3，原有车载空调中，鼓风机3分别与外循环通风管道和内循环通风管道连接，外循环通风管道有与外界连通的排风口以及与车内连通的出风口，车内人员要在车内长时间停留则应该设置鼓风机3处于外循环模式，即鼓风机3开启时是将外界空气抽吸到车内，车内和车外的空气是流通的。车内人员还可以预先通过手动对出风口的出风方向设置，如吹脸、吹脚以及吹窗。
[0023]车内人员按下总开关按钮8，本装置开始工作，控制器I接收到总开关按钮8发送的开启本装置信号，发送控制信号给指示灯9，控制指示灯9亮起提醒车内人员本装置开始工作。此时控制器I开始接收定时旋钮6和时长旋钮7发送的定时开启鼓风机3的定时时间信号和鼓风机3开启的时长信号，车内人员可以根据自己的意愿通过定时旋钮6以及时长旋钮7进行设定定时开启鼓风机3的定时时间和鼓风机3开启的时长(定时旋钮6有十二个档位分别对应为零到十一小时，档位之间时间刻度为一小时，时长旋钮7有十二个档位分别对应为零到一百一^h分钟，档位之间时间刻度为十分钟，定时旋钮6和时长旋钮7的档位可以根据人员意愿进行设定每个档位对应的时间)，如可以设定定时一个小时后开启鼓风机3，鼓风机3开启十分钟自动关闭。车内人员可以通过循环旋钮5选择循环几次定时开始鼓风机3，鼓风机3的开启时长也会循环(循环旋钮5的档位为十二档，分别对应循环一次到循环十二次，也可以人为增加档位)，如车内人员设定定时一个小时开启鼓风机3且鼓风机3开启十分钟自动关闭且车内人员选择循环两次，则本装置定时一个小时开启鼓风机3，且控制鼓风机3开启十分钟，关闭鼓风机3后重新计时一个小时再开启鼓风机3，且控制鼓风机3开启十分钟。
[0024]当车内人员选择好定时开启鼓风机3的定时时间、鼓风机3开启的时长和循环次数，这里选择定时时间为一个小时、鼓风机3开启的时长为十分钟且循环次数为三次。循环旋钮5、定时旋钮6和时长旋钮7将分别选择的定时开启鼓风机3次数信号、定时开启鼓风机3的定时时间信号和鼓风机3开启的时长信号发送给控制器1，控制器I经过分析处理得到所述的循环次数、定时时间和时长，此时控制器I控制计时器4开始计时并接收计时器4反馈的计时信号，控制器I通过计时器4进行计时，当计时到一个小时时，控制器I发送控制信号给鼓风机控制电路2，鼓风机控制电路2再控制鼓风机3开启，此时鼓风机3开始工作使车内空气与外界空气进行交换，控制器I在控制鼓风机3开启工作后，继续接收计时器4发送的计时信号，计时到十分钟后，控制器I发送控制信号给鼓风机控制电路2控制鼓风机3关闭。此时，控制器I重新控制计时器4开始计时，并重复上述过程，控制器I控制重复三次计时一个小时开启鼓风机3每次开启鼓风机3十分钟，当完成三次之后，控制器I关闭计时器4和指示灯9并不再控制鼓风机3开启，同时控制器I发送控制信号给语音芯片10驱动扬声器11发出语音提示，提示车内人员循环换气结束。
[0025]在本装置工作时，车内人员可以随时通过循环旋钮5、定时旋钮6和时长旋钮7对定时开启鼓风机3次数、定时开启鼓风机3的定时时间和鼓风机3开启的时长进行重新设定，控制器I依照重新设定的上述设置进行控制鼓风机3。在控制器I工作的过程中，车内人员可以通过总开关按钮8强制关闭本装置。在控制器I完成循环定时开启鼓风机3换气后本装置已经关闭，车内人员可以按下总开关按钮8重新开启本装置。本装置耗电量少并且并不需要手动关闭，操作简单，满足车内人员长时间在车内休息的舒适享受。
[0026]为了更好的方便车内人员的操作，减少重复设置的时间，可以在操作面板上增加模式设定按钮，选择的模式可以为:午睡、过夜和小睡等，操作面板上还增加设置有模式时间选择按钮，这些模式的定时开启鼓风机的定时时间和开启时长，可以由人为通过模式时间选择按钮进行设置。控制器具有记忆功能，当人们设定好模式后，控制器就会采取对应的控制策略来定时开启鼓风机并且控制鼓风机的开启时长。
[0027]实施例二:
[0028]与实施例一不同的是，操作面板包括用于设置定时开启鼓风机3的定时时间和鼓风机3开启时长的时间旋钮，操作面板还包括用于使时间旋钮可以切换设置定时开启鼓风机3的定时时间和鼓风机3开启时长的切换按钮，时间旋钮和切换按钮分别连接控制器I的输入端。时间旋钮默认进行设置的是定时开启鼓风机3的定时时间，通过按下一次切换按钮，可以使时间旋钮进行设置的是鼓风机3开启时长，再按一次则跳回设置的是定时开启鼓风机3的定时时间。本实施例通过时间旋钮和切换按钮来进行对定时开启鼓风机3的定时时间以及鼓风机3开启时长的设置，其他元器件的连接、工作原理以及工作过程与实施例一相同。
[0029]本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属【技术领域】的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
[0030]尽管本文较多地使用了控制器1、鼓风机控制电路2、鼓风机3、计时器4、循环旋钮
5、定时旋钮6、时长旋钮7、总开关按钮8、指示灯9、语音芯片10、扬声器11等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。
【权利要求】
1.一种车内换气装置，包括用于实现车内空气与外界空气交换的鼓风机(3)、用于控制鼓风机(3 )开启和关闭的鼓风机控制电路(2 )，鼓风机控制电路(2 )连接鼓风机(3 )，其特征在于，本装置还包括控制器(1)，所述的鼓风机控制电路(2)还连接控制器(I)的输出端，所述的控制器(I)输入端连接有用于设定定时开启鼓风机(3)的定时时间和鼓风机(3)开启时长的操作面板，所述的控制器(I)还连接有用于计时的计时器(4)，所述的控制器(I)用于接收到操作面板发送的定时开启鼓风机(3)的定时时间信号和鼓风机(3)开启时长信号以及用于在计时器(4)开始计时同时接收计时器(4)反馈的计时信号，控制器(I)还用于在计时到开启鼓风机(3)的定时时间时发送控制信号给鼓风机控制电路(2)控制鼓风机(3)开启以及在鼓风机(3)的开启时长结束时发送控制信号给鼓风机控制电路(2)控制鼓风机(3)关闭。
2.根据权利要求1所述的车内换气装置，其特征在于，所述的控制器(I)输入端还连接有用于设定循环定时开启鼓风机(3)次数的循环旋钮(5)。
3.根据权利要求1或2所述的车内换气装置，其特征在于，所述的操作面板包括用于设定定时开启鼓风机(3)的定时时间的定时旋钮(6)和用于设定鼓风机(3)开启时长的时长旋钮(7)，所述的定时旋钮(6)和时长旋钮(7)分别连接控制器(I)的输入端。
4.根据权利要求1或2所述的车内换气装置，其特征在于，所述的操作面板包括用于设定定时开启鼓风机(3)的定时时间和鼓风机(3)开启时长的时间旋钮，操作面板还包括用于使时间旋钮可以切换设定定时开启鼓风机(3)的定时时间和鼓风机(3)开启时长的切换按钮，所述的时间旋钮和切换按钮分别连接控制器(I)的输入端。
5.根据权利要求3所述的车内换气装置，其特征在于，所述的控制器(I)输入端连接有用于开启和关闭本装置的总开关按钮(8)。
6.根据权利要求5所述的车内换气装置，其特征在于，所述的控制器(I)输出端连接有用于显示本装置是否在工作的指示灯(9 )。
7.根据权利要求6所述的车内换气装置，其特征在于，本装置还包括用于发出语音提示的扬声器(11)和用于驱动扬声器(11)发出语音的语音芯片(10)，所述的扬声器(11)连接语音芯片(10)，所述的语音芯片(10)连接控制器(I)的输出端。
【文档编号】B60H1/24GK203713476SQ201320736006
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2013年11月19日 优先权日:2013年11月19日
【发明者】董建军, 汤小生, 马芳武, 吴成明, 冯擎峰 申请人:浙江吉利汽车研究院有限公司, 浙江吉利控股集团有限公司