用于可释放地容纳装置的壳罩和包含这种壳罩或被封装装置的轮胎的制作方法
【专利摘要】本发明涉及用于可释放地容纳装置的壳罩以及包含这种壳罩或被封装装置的轮胎。
【专利说明】用于可释放地容纳装置的壳罩和包含这种壳罩或被封装装置的轮胎
【技术领域】
[0001]本发明涉及弹性体壳罩，其用于通过保持而可释放地容纳装置，特别是用于将装置放置在轮胎中，包括例如包含这种壳罩的轮胎，并且还涉及包含保持这种装置的这种壳罩的轮胎。壳罩或保持器可以由弹性体材料或弹性体材料和刚性材料的组合构成。这种壳罩或保持器可以由例如适合于可释放地保持装置的袋状封闭体、螺纹通道、弹簧加载托架或扭锁机构构成。这种装置可以是例如用于传感和传输为轮胎或由轮胎生成的信息的传感器或传感器组件，或者是可用于促进轮胎的操作的任何其它装置。
【背景技术】
[0002]充气橡胶轮胎有时可以设置有被植入轮胎的一部分中的一个或多个装置。这种装置可以是例如用以传感与例如轮胎的各种性质和操作条件有关的信息的传感器。被传感到的信息可以通过这种传感器传输到轮胎外而至接收器。接收器可以是例如相关交通工具的控制面板或位于轮胎和汽车两者外的外部接收实体。此外，这种装置可以是例如可用于促进轮胎的操作的装置。
[0003]历史上，可以通过将装置嵌入或牢固地胶结至轮胎的橡胶部件或与轮胎的部件一体化的橡胶组合物中，来将装置附至轮胎。因此，装置可以被嵌入轮胎部件内。这种轮胎部件可以是例如轮胎的橡胶内衬层或轮胎的侧壁橡胶层。应该理解的是:在不损伤轮胎自身的情况下，这种嵌入装置难以从轮胎移除，来比如用于维修或更换所述装置。
[0004]因此，希望的是提供一种手段来将装置放置在充气轮胎之上或之中，以使装置可以被移除来用于维修、更换或其它目的，而不明显地损伤轮胎自身。
[0005]在本发明的描述中，术语“phr”在本文中使用之处并根据常规实践是指“按重量计每百份橡胶或弹性体的相应材料的份数”。
[0006]术语“橡胶”和“弹性体”在本文中使用之处可以是可互换地使用的，除非另有说明。术语“橡胶组合物(rubber composition) ”、“复合橡胶(compounded rubber)” 和“橡胶复合物(rubber compound) ”在本文中使用之处是可互换地使用的，以指代“已与各种配料和材料掺合或混合的橡胶”，并且这类术语对橡胶混合或者橡胶复合领域的技术人员来说是众所周知的。
[0007]术语“碳黑”如本文中所使用的是指“具有通常在弹性体特别是可用硫固化的弹性体的增强中使用的性质的碳黑”，有时被称为橡胶增强碳黑。
【发明内容】
[0008]依据本发明，弹性体壳罩被提供来用于可释放地保持装置。
[0009]在一个实施例中，这种壳罩可以由例如弹性体材料或弹性体材料和刚性材料的组合构成。
[0010]在一个实施例中，这种壳罩或保持器可以由例如适合于可释放地保持装置的袋状封闭体、螺纹通道、弹簧加载托架或扭锁机构构成。
[0011]在一个实施例中，这种装置可以是用以促进轮胎的操作的装置，比如适于传感和传输由轮胎生成的信息的传感器。
[0012]进一步依据本发明，充气轮胎被提供成具有定位在所述轮胎的橡胶部件的表面上的这种壳罩。
[0013]在一个实施例中，所述轮胎部件是轮胎橡胶内衬，并且这种壳罩被安装在所述轮胎橡胶内衬上处于轮胎的内部空腔内。
[0014]在一个实施例中，充气轮胎被提供成具有定位在轮胎部件的表面上的所述壳罩，用以将装置可释放地保持并紧固至轮胎。
[0015]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述壳罩由定位在轮胎的橡胶部件的表面上的橡胶补片构成，其中所述补片由弹性体材料或弹性体材料和刚性材料的组合构成。
[0016]在一个实施例中，对于所述轮胎来说，这种壳罩可以由例如适合于可释放地保持装置的袋状封闭体、螺纹通道、弹簧加载托架或扭锁机构构成。
[0017]在一个实施例中，所述充气轮胎设置有由橡胶内衬层构成的橡胶部件，其中所述橡胶内衬层在其上包含与所述橡胶内衬层一体化的橡胶补片，其中所述橡胶补片包含弹性的可伸展的橡胶空腔，以将刚性装置可释放地接收并牢固地保持在其弹性体空腔内。
[0018]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述装置是适于传感用于所述轮胎的至少一种物理性能的数据的传感器。
[0019]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述装置是用以协助轮胎的操作的装置。
[0020]在一个实施例中，对于所述轮胎来说，所述补片内的所述弹性体空腔在至少一个尺寸上比所述装置稍小，使得在装置被插入所述空腔中时，所述空腔的至少一部分必然被拉伸，以适于在其空腔内接收装置，并且空腔的被拉伸部分然后被松弛，以压靠所述装置，并由此将所述装置紧固在其空腔内。容易想到的是:所述装置被可释放地容纳(紧固)在所述空腔内，使得空腔的一部分可以被拉伸以扩大所述空腔，从而适于从空腔移除传感器。
[0021]在一个实施例中，对于所述轮胎来说，所述壳罩由未固化的或部分固化的橡胶补片构成。这样，于是对于充气轮胎来说，随着轮胎的橡胶部件的未固化组件被固化，所述橡胶补片与之共同固化，并由此使轮胎的橡胶部件一体化。在一个实施例中，所述轮胎部件是橡胶轮胎内衬层，并且所述固化的橡胶补片与所述轮胎内衬共同固化，并由此与轮胎内衬层一体化。
[0022]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述壳罩具有弹性体组分，并且设置有由所述橡胶补片内的空腔构成的构造，所述橡胶补片在空腔中具有开口，以促进插入和可释放地容纳所述装置。
[0023]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述弹性体壳罩的所述空腔由袋体构成，所述袋体用于保持所述装置，并具有用于将所述装置插入所述袋体中以及用于从所述袋体中移除所述装置的弹性体开口。
[0024]在一个实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述弹性体壳罩的所述空腔由开放的圆筒构成，所述开放的圆筒在其壁中具有内部螺旋沟槽，并且圆形装置中的所述装置包含外部螺旋脊部，以促进将所述装置插入所述开放的圆筒形空腔内以及从所述开放的圆筒形空腔移除所述装置，方法是通过将所述装置向内螺旋地旋拧到所述圆筒形空腔中，以及从所述圆筒形空腔向外螺旋地旋拧所述装置。
[0025]在一个实施例中，所述开放的圆筒包含位于所述开放的圆筒内的刚性圆筒形插入件，其在其壁中包含所述内部螺旋沟槽，适于接收所述装置的外部螺旋边缘。
[0026]在再一实施例中，对于所述充气轮胎来说，所述壳罩容纳所述装置。
[0027]概括地说，并用以提供对本发明的实施例的进一步描述:
依据本发明，提供了一种弹性体壳罩，其由橡胶补片构成，所述橡胶补片包含空腔，用以可释放地保持用于协助充气轮胎的操作的装置，其中所述空腔被构造有开口，用以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，并且其中所述弹性体壳罩由未固化的或部分固化的可用硫固化的橡胶组合物构成。
[0028]所述弹性体壳罩进一步被提供成在其中所述空腔由袋体构成，所述袋体具有用于将所述装置插入所述袋体中以及用于从所述袋体中移除所述装置的弹性体开口。
[0029]在一个实施例中，空腔被封闭，以通过基底橡胶层形成所述袋体，所述弹性体壳罩安装在所述基底橡胶层上，其中所述空腔包含用于将所述装置插入所述空腔中以及用于从所述空腔中移除所述装置的所述开口。
[0030]所述弹性体壳罩进一步被提供成在其中所述空腔的至少一个尺寸小于所述装置的相应尺寸，以促进提供所述装置在所述空腔内的牢固配合。
[0031]所述弹性体壳罩还被提供成在其中所述空腔由开放的圆筒构成，其中所述圆筒的壁包含螺纹，以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，其中所述装置具有圆形截面并在周缘上包含螺纹，该螺纹与(和)所述圆筒的所述螺纹互补，并且其中所述圆筒的螺纹可选地由刚性材料构成。例如，通过使螺纹圆筒壁与所述装置的周缘接合，并扭旋所述装置以使它沿着圆筒的螺纹行进，来插入和移除所述装置。
[0032]所述弹性体壳罩还被提供成包含与所述空腔连通的圆筒形开口，其中所述开口的所述圆筒包含凹入其壁中的至少两个间隔开的沟槽(其可以被称为凹槽)，所述沟槽沿所述开放的圆筒的长度从其开口延伸至所述弹性体壳罩的空腔，其中所述沟槽适于与被包含在所述装置的周缘上的伸出的凸舌连通，其中所述凸舌被构造成与所述沟槽接合，以促进通过所述圆筒形开口向和从所述弹性体壳罩的所述空腔中插入和移除所述装置，并进一步通过扭旋所述装置以使其被包含在所述空腔内的凸舌与所述圆筒的所述沟槽错开来将所述装置紧固在所述空腔内，并且其中所述圆筒可选地由刚性材料构成。
[0033]在一个方面，所述弹性体壳罩被提供成在其中所述空腔不包括用于将所述装置保持在所述空腔中的胶粘剂。
[0034]在一个方面，所述弹性体壳罩被提供成在其中所述空腔包含用以将所述装置可释放地保持在所述空腔内的非永久性胶粘剂。
[0035]一种组件被提供成由所述弹性体壳罩构成，所述弹性体壳罩在所述装置位于其中的所述空腔内包含所述装置的至少一部分。在一个方面，所述装置作为所述装置和所述装置被安装在其上的基底的组合而构成。
[0036]在一个方面，所述组件被提供成在其中所述装置是由传感器(用于传感可能是由轮胎生成的数据，既为静态数据，又如轮胎在服务中被使用，其中数据若需要的话可以被传输至用于接收数据的接收器)、能量采集器(能量由轮胎的运动生成，如在服务中被用于为装置提供动力那样)和控制器(用于控制轮胎的各种功能或操作特征的装置)中的至少一个构成的刚性装置。
[0037]本发明进一步想到一种充气橡胶轮胎，其包含所述弹性体壳罩，其作为所述轮胎的共同固化的一体化部件。
[0038]进一步依据本发明，提供了一种充气橡胶轮胎，其包含所述组件，作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0039]本发明还提供以下技术方案:
1.一种弹性体壳罩，由橡胶补片构成，所述橡胶补片包含空腔，用以可释放地保持用于协助充气轮胎的操作的装置，其中所述空腔被构造有开口，用以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，并且其中所述弹性体壳罩由未固化的或部分固化的可用硫固化的橡胶组合物构成。
[0040]2.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其中，所述空腔由袋体构成，所述袋体具有用于将所述装置插入所述袋体中以及用于从所述袋体中移除所述装置的弹性体开口。
[0041]3.如技术方案2所述的弹性体壳罩，其中，空腔被封闭，以通过基底橡胶层形成所述袋体，所述弹性体壳罩安装在所述基底橡胶层上，其中所述空腔包含用于将所述装置插入所述空腔中以及用于从所述空腔中移除所述装置的所述开口。
[0042]4.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其中，所述空腔的至少一个尺寸小于所述装置的相应尺寸，以促进提供所述装置在所述空腔内的牢固配合。
[0043]5.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其中，所述空腔由开放的圆筒构成，其中所述圆筒的壁包含螺纹，以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，其中所述装置具有圆形截面并在周缘上包含螺纹，该螺纹与所述圆筒的所述螺纹互补，并且其中所述圆筒的螺纹可选地由刚性材料构成。
[0044]6.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其包含与所述空腔连通的圆筒形开口，其中所述开口的所述圆筒包含凹入其壁中的至少两个间隔开的沟槽，所述沟槽沿所述开放的圆筒的长度从其开口延伸至所述弹性体壳罩的空腔，其中所述沟槽适于与被包含在所述装置的周缘上的伸出的凸舌连通，其中所述凸舌被构造成与所述沟槽接合，以促进通过所述圆筒形开口向和从所述弹性体壳罩的所述空腔中插入和移除所述装置，并进一步通过扭旋所述装置以使其被包含在所述空腔内的凸舌与所述圆筒的所述沟槽错开来将所述装置紧固在所述空腔内，并且其中所述圆筒可选地由刚性材料构成。
[0045]7.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其中，所述空腔不包括用于将所述装置保持在所述空腔中的胶粘剂。
[0046]8.如技术方案I所述的弹性体壳罩，其中，所述空腔包含用以将所述装置可释放地保持在所述空腔内的非永久性胶粘剂。
[0047]9.一种由如技术方案I所述的弹性体壳罩构成的组件，在所述空腔内包含所述装置的至少一部分，其中所述装置可选地由所述装置和所述装置被安装在其上的基底的组合构成。
[0048]10.如技术方案9所述的组件，其中，所述装置是由传感器、能量采集器和控制器中的至少一个构成的刚性装置。
[0049]11.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案I所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的共同固化的一体化部件。
[0050]12.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案I所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0051]13.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案2所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0052]14.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案3所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0053]15.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案4所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0054]16.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案5所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0055]17.一种充气橡胶轮胎,包含如技术方案6所述的弹性体壳罩,其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0056]18.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案7所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0057]19.一种充气橡胶轮胎，包含如技术方案8所述的组件，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
[0058]20.如技术方案12所述的充气橡胶轮胎，其中，所述装置是由传感器、能量采集器和控制器中的至少一个构成的刚性装置。
【专利附图】
【附图说明】
[0059]附图被提供来进一步示出本发明。对于附图来说，各图被提供来描绘用于可释放地容纳装置并放置在轮胎之上和之内的补片的各种构造。
[0060]附图中
在附图中，图1被提供来显示具有前后轮胎2的汽车I的截面，所述轮胎具有安装在轮胎的内表面(例如轮胎的内衬)上的壳罩(encasement) 11，以促进可释放地保持装置来协助操作轮胎。例如，这种装置可以是传感器，用以向例如汽车I内的位置提供信号，其包含被传输至轮胎2外的接收器4的数据。
[0061]图2被提供来显示由胎面5、间隔开的胎圈部分7和连接侧壁8组成的充气轮胎2的局部截面。对于充气轮胎2的内部空腔，橡胶内衬9被提供成具有橡胶补片(patch) 10和10’，其分别一体地粘附至并覆盖轮胎2的胎冠区域和侧壁区域中的内衬9的一部分。橡胶补片10和10’被绘出为具有弹性体(橡胶)空腔11和11’，其分别构造为略小于刚性传感器(未示出)，以便通过补片的覆盖空腔11和11’的弹性体在传感器位于空腔10和10’内时克服传感器的弹性压力来接收和可释放地容纳并紧固刚性传感器。
[0062]图3A和3B被提供来显示包含两个橡胶补片的充气轮胎，所述两个橡胶补片以平衡方式或构造设置，在轮胎的胎冠区域中的轮胎内衬上或侧壁部分上彼此相对。
[0063]具体地，图3A示出了充气轮胎2的局部截面的透视图，所述充气轮胎2包含有两个一体地粘附至轮胎内衬9的橡胶补片10和12，每个补片以重量平衡构造在轮胎2的彼此相对的侧面上单独地定位在轮胎2的胎冠区域中。对于该描述的构造，一个补片覆层10包含空腔11，用于容纳例如呈传感器等(未示出)形式的装置。另一补片覆层12被使用来提供补片覆层10和12的重量平衡分配，并不包含空腔。
[0064]图3B类似于图3A，但例外的是橡胶补片10和12定位在轮胎2的侧壁区域中处于其内衬9上，具有类似的重量平衡构造，且一个补片10包含空腔11，用于容纳例如呈传感器(未示出)形式的装置。
[0065]图4A、4B、4C、4D和4E被提供来显示呈橡胶补片形式的壳罩，其包含空腔(例如开放或封闭的空腔)，具有开口来插入或移除装置(例如传感器)，为此所述壳罩可以被安装在基底和/或轮胎内衬上。
[0066]具体地，图4A示出了橡胶补片10与内部空腔14和用于实现进入内部空腔14的纵向开口 13的组合的俯视图，其中补片10被安装并粘附在基底或轮胎内衬层15上。图4B、4C、4D和4E是沿图4A的切线4B所取的视图。
[0067]图4B示出了作为橡胶壳体的补片10的截面，其具有开放的空腔14来可释放地容纳装置(未示出)以及开口 13来插入和移除该装置。
[0068]图4C示出了补片10被安装并一体地粘附到轮胎橡胶内衬层15上，以便完成空腔14的封闭，其具有开口 13来插入和移除装置(未示出)。
[0069]图4D示出了作为橡胶壳体的补片10被安装并粘附到作为橡胶衬背的基底橡胶层16上，以便完成空腔14的封闭，其具有开口 13来插入和移除装置(未示出)。
[0070]图4E示出了作为橡胶壳体的补片10被安装并粘附到作为橡胶衬背的基底层16上，以便完成带有开口 13的空腔的封闭，并且其组件进一步被安装到其基底橡胶衬背层16上，并粘附至轮胎橡胶内衬层15，其中装置17被绘出为正被插入穿过开口 13进入空腔中，然后被可释放地容纳并保持在空腔中。
[0071]图5A、5B和5C被提供来示出橡胶补片20的制备。
[0072]图5A示出了基底层或橡胶内衬橡胶层18，模具半部19A和19B定位在其上。
[0073]图5B示出了橡胶部件20A和20B正被分别放置在模具部件19A和19B之上。
[0074]图5C示出了橡胶部件20A和20B正被合在一起，且模具部件19和19A在其间的突起被暴露出并向外延伸，且橡胶部件20A和20B与橡胶基底或轮胎内衬层18 —起固化，以形成轮胎的一体部分。
[0075]图?、5E、5F和5G被提供来示出模具部件的移除以及装置的插入。
[0076]图示出了通过由模具部件生成的开口移除模具部件19A，以在与橡胶基底或轮胎内衬层18 —起一体地固化的固化橡胶补片20内形成空腔。
[0077]图5E示出了通过由模具部件生成的开口移除模具部件19B，以在与橡胶基底或轮胎内衬层18 —起一体地固化的固化橡胶补片20内形成空腔。
[0078]图5F示出了将在其基部23A上容纳装置23B的装置组件22的基部23A插入到被包含在橡胶衬背或轮胎内部橡胶层18上并与之一体化的补片29内的空腔21的开口中。
[0079]图5G示出了其基部被安装在空腔内的所安装上的装置22被可释放地容纳在补片20的空腔内，所述补片20被安装并一体粘附到橡胶衬背或轮胎内衬橡胶层18上。图5G还示出了正从装置发射高频率信号，这是就所述装置为向远程接收器(未示出)发送轮胎数据的传感器的意义而言。
[0080]图6A、6B、6C和6D被提供来显示橡胶补片及其制备，其包含螺纹空腔(例如螺纹通道)来接收装置。
[0081]图6A示出了由安装在橡胶衬背或轮胎内衬橡胶层25上的补片26组成的补片组件24的俯视图。补片26包含插塞27以在补片中形成螺纹空腔，其中所述插塞27包含螺纹壁28来在补片26的空腔中模制互补的螺纹壁。
[0082]图6B示出了补片组件24的纵截面视图，其中补片26与插塞27 —起被安装在橡胶基底25上，所述插塞27具有其螺纹壁28，其形成模制在补片26的空腔中的互补的螺纹壁29。
[0083]图6C示出了补片组件24的俯视图，以及补片26及其支承橡胶基底25，插塞(图6B中的27已从所述橡胶基底25移除，以在补片26的圆筒形空腔内留下螺纹壁29。
[0084]图6D示出了补片组件24的纵截面视图，其补片26安装在其支承橡胶基底25上，补片的圆筒形空腔具有其螺纹壁29，为此带螺纹的装置可以被插入(拧入)该装置或从该装置被取出。
[0085]图7A和7B被提供来显示图6A-6D的制备序列的分解视图。
[0086]图7A示出了组件24，其中补片26与其平滑壁圆筒形空腔被放置到橡胶基底或轮胎内衬橡胶层25上，并且具有包含螺纹表面28的轴的插塞或插入件27被插入到橡胶补片26的平滑壁空腔中。
[0087]图7B示出了组件24，其由处于橡胶基底或轮胎内衬层25上的补片26构成，并被固化以形成一体组件24，其包含插塞27，该插塞27由此在补片26中的圆筒形空腔的壁上形成互补的螺纹表面(未示出)。
[0088]图7C、7D和7E被提供来显示移除模制并将装置(例如传感器)插入到圆筒形空腔中的分解视图，所述圆筒形空腔被包含在橡胶基底或轮胎内衬橡胶层上的补片中。
[0089]图7C示出了组件24，其中补片26如前图7B中示出那样放置在橡胶基底或轮胎内衬橡胶层25上，但现在其带有螺纹轴28的插塞27被移除，以露出由插塞27上的螺纹轴28形成的圆筒形空腔的互补螺纹壁29。
[0090]图7D示出了补片26的组件24，所述补片26安装在橡胶基底25上，且包括螺纹轴31的装置30定位成待拧入(插入)补片26中，所述补片26带有其互补的螺纹壁29，为此带螺纹的装置可以被插入(拧入)空腔中或从空腔中被移除。
[0091]图7E示出了补片26的组件24，所述补片26安装在其橡胶基底25上，且装置被拧入补片26的螺纹空腔中，且所述装置30的一部分被暴露，并被绘出为辐射高频率信号，以向远程接收器(未示出)传输轮胎数据。
[0092]图8A、8B、8C和8D被提供来显示橡胶基底或轮胎内衬橡胶层上的补片中的空腔的制备，其包含用于空腔的带凹槽开口，以便由此生成扭锁操作机构来从补片空腔插入(和移除)装置。
[0093]图8A示出了安装在橡胶基底或轮胎内衬橡胶层33上的橡胶补片34的组件32的俯视图，其包含模制插塞(图8B中的35B，该模制插塞的表面38由虚线示出并具有两个相对的凸舌37，所述凸舌37从插塞的小轴36突出，以在补片34的空腔的开口中形成凹槽或沟槽(在图8C中示出40。
[0094]图SB示出了安装在橡胶基底33上的补片34的纵截面视图，其中插塞组件35由模具插塞35B和带螺纹的插塞帽35A组成。插塞35A的表面38用以在补片34内限定出空腔38，并且从轴36突出的凸舌37用以限定出凹槽或沟槽(在图SC中示出的40。
[0095]图SC示出了部分固化之后的组件32的俯视图，由补片34及其橡胶基底33组成，且模制插塞(未示出)被移除，以露出橡胶补片34的圆筒形空腔41的开口，以及模制出的两个相对的凹槽或沟槽40。
[0096]图8D示出了补片34以及橡胶基底33、内部空腔41、凹槽40和小开口 39的纵截面视图，装置可以通过所述小开口 39插入补片34的内部空腔41中或从补片34的内部空腔41中取出。
[0097]图9A、9B和9C被提供来示出图8A-8D的制备序列的分解视图。
[0098]图9A示出了组件32与其补片34和橡胶基底33，且补片34与其平滑壁圆筒形空腔被放置到橡胶基底或轮胎内衬橡胶层33上，并以在插塞35B的轴36的两侧上包含凸舌37和表面38的模制插塞35B来在补片34内限定出空腔，以及用插塞35B的螺纹外伸部来接收带内螺纹的插塞帽35A。
[0099]图9B示出了组件32，其由位于橡胶基底33上的补片34构成，其中插塞组件35的帽可见，并且其盖住前述插塞35A，所述插塞35A在插塞帽的下方，因此在该图9B中不可见。
[0100]图9C示出了橡胶补片34和橡胶基底33的组件32以及模制组件35，其中插塞或插入件(未示出)被移除，并且外插塞帽35A与其带螺纹的轴35B也被移除，以露出空腔41的小开口 39，其具有两个相对的凹槽40。
[0101]图9D和9E被提供来显示在圆筒形空腔中插入装置(例如传感器)的分解视图，所述圆筒形空腔与其带凹槽的开口被包含在橡胶基底或轮胎内衬橡胶层上的补片中。
[0102]图9D示出了橡胶补片32的组件32，所述橡胶补片32位于其橡胶基底33上，在其内部空腔41具有小开口 39，由此所述小开口 39包含相对的凹槽40。装置组件42被示出为包含上部43和下部44的装置43。上部43包含陷入凹槽46，并且下部包含具有两个相对的凸舌45以与凹槽40接合的轴。
[0103]图9E示出了组件32，其中橡胶补片34安装在橡胶基底33上，且装置组件42被插入补片的空腔中，以使其突出的凸舌与补片的凹槽接合，并由此延伸完全穿过小开口进入补片的空腔41中，并且装置组件42的上部43中的陷入凹槽46被使用来转动装置组件90度，以便由此扭旋并可拆卸地锁定装置组件42到空腔41，从而锁定到补片34，方法是使其突出的凸舌容纳在补片34的空腔41内。
[0104]图1OA和IOB被提供来显示存在于图4A、4B、4C和4D中的壳罩的变型示例，且图1OC被提供来示出模具部件被容纳在壳罩中的壳罩。壳罩是两部分式(或二分式)壳罩，呈橡胶补片的形式，其包含空腔(例如其可为开放或封闭的空腔)来可释放地保持装置，并具有开口以插入或移除装置(例如传感器)，为此所述壳罩可以被安装在橡胶基底和/或轮胎内衬橡胶层上。
[0105]具体地，图1OA示出了由壳罩48构成的橡胶补片49的俯视图，所述壳罩48具有与壳罩48的周缘侧连通的交叠壳48B和48A，其中所述交叠壳由第一内壳48A和第二外壳48B构成，以在所述壳之间限定出内部空腔50，来可释放地保持装置(例如保持传感器)，其中第二外壳48B与第一内壳48A为交叠关系，以在壳48A和48B的交叠部分之间限定出开口 50，其延伸至内部空腔52，以容许向和从壳罩48的内部空腔52中插入和移除装置。壳罩48被安装在由基底橡胶层或轮胎内衬橡胶层组成的基底51上，以实现内部空腔52在壳48A和48B下方的封闭。
[0106]图1OB是沿图1OA的剖切线10B-10B所取的侧视立面图。
[0107]图1OB示出了作为两部分式橡胶壳体的橡胶补片49的截面，其用于可释放地容纳装置(未示出)的内部空腔52由前述第一内壳48B和交叠的第二外壳48A限定出，且在其间具有开口 50，其延伸穿过壳48A和48B的交叠部分，进入内部空腔52中，以容许装置(例如传感器)的插入和移除。橡胶基底橡胶层51，呈橡胶基底或轮胎内衬橡胶层的形式，被示出为实现内部空腔52在所述壳48A和48B下方的封闭。
[0108]图1OC示出了橡胶补片49的截面，其包含模具部件48A和48B，所述模具部件48A和48B被容纳在壳罩空腔中，并将在其完成(例如通过部分地固化橡胶补片或壳罩)时被移除。
[0109]图1lAUlB和IlC被提供来示出橡胶补片(或壳罩与其空腔)49的制备。
[0110]图1lA示出了橡胶基底层或橡胶内衬橡胶层51，橡胶补片半部49A和49B被组装到其上。
[0111]图1lB示出了被组装在橡胶基底层51上的橡胶补片半部49A和49B，以及模具部件48A和48B，其被使用来在壳罩或橡胶补片内建立空腔。该组件被标示为物件47。
[0112]图1lC示出了组件47，其定位在橡胶基底层(或橡胶内衬层)上，以在升高的温度在适当的模具中与轮胎一起固化(从而变成与轮胎一体化)。
[0113]图1lDUlE和IlF被提供来示出模具部件的移除以及装置的插入。
[0114]图1lD示出了呈模具插入部件48A和49B形式的模具49通过由模具部件生成的开口 50的移除，来在固化的橡胶补片或壳罩内形成空腔，所述模具插入部件在附图中被称为“移除插入件半部”。橡胶补片或壳罩47被部分地固化，以使壳罩47与橡胶基底或轮胎内衬层51 —体化。
[0115]图1lE示出了装置53通过开口 50向橡胶补片或壳罩内的空腔中的插入。
[0116]图1lF示出了装置53被安装并一体地粘附到橡胶衬背或轮胎内衬橡胶层51上的橡胶补片或壳罩保持。
[0117]图1lF进一步示出了正从装置发射高频率信号，这是就所述装置为向远程接收器(未示出)发送轮胎数据的传感器的意义而言。
[0118]尽管为了说明本发明的目的而示出了某些代表性的实施例和细节，但对本领域的技术人员来说显而易见的是，在不背离本发明的精神或范围的情况下，能够在其中做出各种变化和修改。
【权利要求】
1.一种弹性体壳罩，其特征在于:由橡胶补片构成，所述橡胶补片包含空腔，用以可释放地保持用于协助充气轮胎的操作的装置，其中所述空腔被构造有开口，用以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，并且其中所述弹性体壳罩由未固化的或部分固化的可用硫固化的橡胶组合物构成。
2.如权利要求1所述的弹性体壳罩，其特征在于:所述空腔由袋体构成，所述袋体具有用于将所述装置插入所述袋体中以及用于从所述袋体中移除所述装置的弹性体开口。
3.如权利要求2所述的弹性体壳罩，其特征在于:空腔被封闭，以通过基底橡胶层形成所述袋体，所述弹性体壳罩安装在所述基底橡胶层上，其中所述空腔包含用于将所述装置插入所述空腔中以及用于从所述空腔中移除所述装置的所述开口。
4.如权利要求1所述的弹性体壳罩，其特征在于:所述空腔的至少一个尺寸小于所述装置的相应尺寸，以促进提供所述装置在所述空腔内的牢固配合。
5.如权利要求1所述的弹性体壳罩，其特征在于:所述空腔由开放的圆筒构成，其中所述圆筒的壁包含螺纹，以促进将所述装置插入所述空腔中以及从所述空腔中移除所述装置，其中所述装置具有圆形截面并在周缘上包含螺纹，该螺纹与所述圆筒的所述螺纹互补，并且其中所述圆筒的螺纹可选地由刚性材料构成。
6.如权利要求1所述的弹性体壳罩，其特征在于:包含与所述空腔连通的圆筒形开口，其中所述开口的所述圆筒包含凹入其壁中的至少两个间隔开的沟槽，所述沟槽沿所述开放的圆筒的长度从其开口延伸至所述弹性体壳罩的空腔，其中所述沟槽适于与被包含在所述装置的周缘上的伸出的凸舌连通，其中所述凸舌被构造成与所述沟槽接合，以促进通过所述圆筒形开口向和从所述弹性体壳罩的所述空腔中插入和移除所述装置，并进一步通过扭旋所述装置以使其被包含在所述空腔内的凸舌与所述圆筒的所述沟槽错开来将所述装置紧固在所述空腔内，并且其中所述圆筒可选地由刚性材料构成。
7.一种由如权利要求1所述的弹性体壳罩构成的组件，其特征在于:在所述空腔内包含所述装置的至少一部分，其中所述装置可选地由所述装置和所述装置被安装在其上的基底的组合构成。
8.如权利要求7所述的组件，其特征在于:所述装置是由传感器、能量采集器和控制器中的至少一个构成的刚性装置。
9.一种充气橡胶轮胎，其特征在于:包含如前述权利要求中任一项所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的共同固化的一体化部件。
10.一种充气橡胶轮胎，其特征在于:包含如前述权利要求1-8中任一项所述的弹性体壳罩，其作为所述轮胎的橡胶内衬的共同固化的一体化部件。
【文档编号】B60C23/00GK104044412SQ201410094242
【公开日】2014年9月17日 申请日期:2014年3月14日 优先权日:2013年3月15日
【发明者】G.J.帕帕康斯坦托普罗斯, J.G.吉利克, B.R.哈恩 申请人:固特异轮胎和橡胶公司