汽车安全带限速报警装置制造方法
【专利摘要】本发明公开了一种汽车安全带限速报警装置，包括控制汽车节气门电流大小的节气门电路控制器、启动开关、常闭继电器、第一液压缸、第二液压缸、齿轮、齿条、转轴和液压管道，齿轮套装在转轴上，齿轮的轮齿与齿条啮合，节气门电路控制器包括滑片和电阻丝，滑片的一端固定在转轴上，滑片的另一端与电阻丝接触，在转轴转动时滑片的另一端在电阻丝上移动，使得节气门电路控制器的电阻产生变化，从而使汽车节气门的工作电流发生变化。通过控制节气门工作电流的大小来控制节气门的开度，进而控制汽车发动机的进气量，达到控制发动机转速和汽车车速的目的，可以在司机不系安全带的情况下限制汽车的车速，强制约束司机的不安全驾驶行为。
【专利说明】汽车安全带限速报警装置
【技术领域】
[0001]本发明涉及一种在汽车安全带未系时对汽车进行限速的安全装置。
【背景技术】
[0002]随着经济的发展和人们生活水平的不断提高，汽车已经成为人们日常生活中普遍使用的交通工具，系好汽车安全带是确保行车安全的主要措施之一。但是，往往有些司机驾车时不佩戴安全带，给自己和乘客带来了安全隐患，万一急刹车或者撞击就可能给前排人员带来原本可以避免或减轻的伤害，害人害己。传统的汽车安全带不能对司机不系安全带的行为进行强制约束，不能杜绝司机不系安全带的行为，因此设计一种能够强制约束司机不系安全带行为的安全装置是必要的。
【发明内容】
[0003]本发明主要解决的技术问题是提供一种汽车安全带限速报警装置，该汽车安全带限速报警装置可以在司机不系安全带的情况下限制汽车的车速，迫使司机系上安全带，否则便不能正常速度行驶，提高了行车的安全。
[0004]为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是:提供一种汽车安全带限速报警装置，包括控制汽车节气门电流大小的节气门电路控制器、启动开关、常闭继电器、第一液压缸、第二液压缸、齿轮、齿条、转轴和液压管道，所述启动开关与汽车的蓄电池的电路串联连接，所述启动开关与汽车安全带的卡扣座、所述常闭继电器和节气门电路控制器电路串联连接，所述第一液压缸内有第一液压缸活塞，所述第一液压缸活塞连接有第一液压缸活塞杆，所述第二液压缸内有第二液压缸活塞，所述第二液压缸活塞连接有第二液压缸活塞杆，所述齿轮套装在所述转轴上，所述齿轮的轮齿与所述齿条啮合，所述齿条的一端与所述第二液压缸活塞杆的外露端固定连接，所述第一液压缸活塞杆的外露端与汽车的油门踏板连接，踩下所述油门踏板时所述第一液压缸活塞杆推动所述第一液压缸活塞在所述第一液压缸内直线移动，所述液压管道的两端分别与所述第一液压缸和第二液压缸连通，所述液压管道内和所述第一液压缸以及第二液压缸内均填充有液压油，所述节气门电路控制器包括滑片和电阻丝，所述滑片的一端固定在所述转轴上，所述滑片的另一端与所述电阻丝接触，在所述转轴转动时所述滑片的另一端在所述电阻丝上移动。
[0005]在本发明一个较佳实施例中，所述齿条上设置有齿条回位弹簧，所述齿条回位弹簧在所述齿条解除外力作用时使所述齿条恢复到受外力前所处的位置。
[0006]在本发明一个较佳实施例中，还包括蜂鸣器和报警灯，所述蜂鸣器、报警灯和节气门电路控制器彼此电路并联连接。
[0007]本发明的有益效果是:本发明的汽车安全带限速报警装置通过节气门电路控制器控制汽车节气门电流的大小，从而控制节气门的开度和发动机的进气量进而控制车速，可以在司机不系安全带的情况下限制汽车的车速，迫使司机系上安全带，否则便不能正常速度行驶，提高了行车的安全。
【专利附图】
【附图说明】
[0008]为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中:
图1是本发明的汽车安全带限速报警装置的液压机构示意图；
图2是本发明的汽车安全带限速报警装置的工作电路示意图；
图3是本发明的汽车安全带限速报警装置的节气门电路控制器示意图。
[0009]附图中各部件的标记如下:100、节气门电路控制器，1、油门踏板，2、踏板回位弹簧,3、第一液压缸,4、第一液压缸活塞杆,5、第一液压缸活塞,6、液压油,7、液压管道,8、第二液压缸，9、第二液压缸活塞，10、第二液压缸活塞杆，11、齿条，12、齿轮，13、转轴，14、齿条回位弹簧，15、滑片，16、电阻丝，17、节气门驱动电机，18、蜂鸣器，19、报警灯，20、常闭继电器，21、卡扣座，22、启动开关，23、蓄电池。
【具体实施方式】
[0010]下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
[0011]请参阅图1至图3，本发明实施例包括:
一种汽车安全带限速报警装置，包括控制汽车节气门电流大小的节气门电路控制器100、启动开关22、常闭继电器20、第一液压缸3、第二液压缸8、齿轮12、齿条11、转轴13和液压管道7，所述启动开关22与汽车的蓄电池23的电路串联连接，所述启动开关22与汽车安全带的卡扣座21、所述常闭继电器20和节气门电路控制器100电路串联连接。蓄电池23为本装置提供电源。
[0012]所述第一液压缸3内有第一液压缸活塞5，所述第一液压缸活塞5连接有第一液压缸活塞杆4，所述第二液压缸8内有第二液压缸活塞9，所述第二液压缸活塞9连接有第二液压缸活塞杆10，所述齿轮12套装在转轴13上，所述齿轮12的轮齿与所述齿条11啮合，所述齿条11的一端与所述第二液压缸活塞杆10的外露端固定连接，所述第一液压缸活塞杆4的外露端与汽车的油门踏板I连接，踩下所述油门踏板I时所述第一液压缸活塞杆4推动所述第一液压缸活塞5在所述第一液压缸3内直线移动，所述液压管道7的两端分别与所述第一液压缸3和第二液压缸8连通，所述液压管道7内和所述第一液压缸3以及第二液压缸8内均填充有液压油6，所述节气门电路控制器100包括滑片15和电阻丝16，所述滑片15的一端固定在转轴13上，所述滑片15的另一端与所述电阻丝16接触，在转轴13转动时带动滑片15的另一端在电阻丝16上移动，可以改变节气门电路控制器100电阻的大小。
[0013]本发明汽车安全带限速报警装置正常工作时，驾驶员踩踏油门踏板1，油门踏板I通过第一液压缸活塞杆4带动第一液压缸3内的第一液压缸活塞5直线移动,第一液压缸活塞5移动使得第一液压缸3和液压管道7内的液压油6压力加大，则第二液压缸8内的第二液压缸活塞9在液压油6的压力作用下向外移动，并带动第二液压缸活塞杆10和齿条11 一起移动。
[0014]齿条11与齿轮12啮合，齿条11直线移动使得齿轮12旋转，齿轮12的旋转带动转轴13的旋转，转轴13带动滑片15的外端在电阻丝16的表面上移动，滑片15的移动使得节气门电路控制器100的电阻产生变化，从而使汽车节气门的工作电流发生变化。通过控制节气门工作电流的大小来控制节气门的开度，进而控制汽车发动机的进气量，最终达到控制发动机转速和汽车车速的目的。驾驶员松开油门踏板I后，油门踏板I和齿条11分别在踏板回位弹簧2和齿条回位弹簧14的作用下回位，发动机恢复怠速状态。
[0015]本发明工作时，汽车点火后，本发明汽车安全带限速报警装置在按下启动开关22时通电，在安全带卡扣插入卡扣座21的情况下，常闭继电器20处于断开状态，系统不报警，驾驶员可以通过油门踏板I使汽车正常加速。如果驾驶员的安全带没有扣入卡扣座21，则常闭继电器20处于闭合状态，装置的整个电路导通，节气门电路控制器100处于电阻最大状态，通过节气门的电路电流最小，而且电流无法调节，处于恒定状态，节气门驱动电机17处于转角最小状态并保持不变，驾驶员无法通过踩踏油门踏板I控制发动机转速，汽车也无法加速，从而强制约束司机的不安全驾驶行为，同时装置报警系统的报警灯19亮和蜂鸣器18发声报警，进一步提示司机系上安全带。
[0016]以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的【技术领域】，均同理包括在本发明的专利保护范围内。
【权利要求】
1.一种汽车安全带限速报警装置，其特征在于，包括控制汽车节气门电流大小的节气门电路控制器、启动开关、常闭继电器、第一液压缸、第二液压缸、齿轮、齿条、转轴和液压管道，所述启动开关与汽车的蓄电池的电路串联连接，所述启动开关与汽车安全带的卡扣座、所述常闭继电器和节气门电路控制器电路串联连接，所述第一液压缸内有第一液压缸活塞，所述第一液压缸活塞连接有第一液压缸活塞杆，所述第二液压缸内有第二液压缸活塞，所述第二液压缸活塞连接有第二液压缸活塞杆，所述齿轮套装在所述转轴上，所述齿轮的轮齿与所述齿条啮合，所述齿条的一端与所述第二液压缸活塞杆的外露端固定连接，所述第一液压缸活塞杆的外露端与汽车的油门踏板连接，踩下所述油门踏板时所述第一液压缸活塞杆推动所述第一液压缸活塞在所述第一液压缸内直线移动，所述液压管道的两端分别与所述第一液压缸和第二液压缸连通，所述液压管道内和所述第一液压缸以及第二液压缸内均填充有液压油，所述节气门电路控制器包括滑片和电阻丝，所述滑片的一端固定在所述转轴上，所述滑片的另一端与所述电阻丝接触，在所述转轴转动时所述滑片的另一端在所述电阻丝上移动。
2.根据权利要求1所述的汽车安全带限速报警装置，其特征在于，所述齿条上设置有齿条回位弹簧，所述齿条回位弹簧在所述齿条解除外力作用时使所述齿条恢复到受外力前所处的位置。
3.根据权利要求1所述的汽车安全带限速报警装置，其特征在于，还包括蜂鸣器和报警灯，所述蜂鸣器、报警灯和节气门电路控制器彼此电路并联连接。
【文档编号】B60R22/48GK104163157SQ201410370441
【公开日】2014年11月26日 申请日期:2014年7月31日 优先权日:2014年7月31日
【发明者】吴良芹 申请人:沙洲职业工学院