一种油箱的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种油箱，所述油箱的外壁设置有油管凹槽、线束凹槽和橡胶隔垫，并且所述橡胶隔垫同时覆盖所述油管凹槽和所述线束凹槽的至少一部分。本实用新型能够同时实现防止油管脱落、线束磨损、橡胶隔垫位移的目的。
【专利说明】一种油箱
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车燃油系统，具体涉及汽车油箱。
【背景技术】
[0002]—般油管布置在油箱外壁的凹槽中，通过凹槽的卡扣限制油管和油箱的相对位置，但当车辆上下震动时，卡爪不能完全固定住油管，油管存在从油箱凹槽中脱落的可能，将会造成油管的相对油箱不固定，对行车安全及发动机的供油产生巨大风险；而一般电气线束通过线束管夹卡座固定在油箱表面，油箱表面没有设置线束凹槽，当车辆振动时线束可能和其它附件产生干涉风险，造成线束磨损漏电；橡胶隔垫直接贴在油箱表面，缺少固定，并且受油管、线束的限制使得橡胶隔垫的布置范围较小，在车辆振动疲劳作用下，橡胶隔垫将产生位移，造成隔振效果差，影响油箱实用寿命和安全。
实用新型内容
[0003]本实用新型的目的是提供一种能够同时防止油管脱落、线束磨损、橡胶隔垫位移的油箱。
[0004]为实现上述目的，本实用新型的实施例提供了如下技术方案:
[0005]一种油箱，所述油箱的外壁设置有油管凹槽、线束凹槽和橡胶隔垫，并且所述橡胶隔垫同时覆盖所述油管凹槽和所述线束凹槽的至少一部分。
[0006]优选地，所述线束凹槽内设置有卡爪。
[0007]优选地，所述油箱的外壁设置有线束管夹卡座。
[0008]优选地，所述油箱的外壁设置有隔垫卡扣。
[0009]本实用新型设置的线束凹槽能够有效保护线束防止磨损，同时橡胶隔垫同时覆盖油管凹槽和线束凹槽的至少一部分，一方面橡胶隔垫起到了对油管凹槽内的油管和线束凹槽内的线束的保护作用，另一方面扩大了橡胶隔垫的布置面积，使得橡胶隔垫本身与油箱的贴合更加牢固。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]接下来将结合附图对本实用新型的具体实施例作进一步详细说明，其中:
[0011]图1是现有技术中的油箱结构示意图；
[0012]图2是本实用新型的实施例中的油箱结构示意图；
[0013]图3是本实用新型的实施例中的油箱安装了油管、线束之后的结构示意图。
[0014]上图中标记说明:油箱1、橡胶隔垫2、油管凹槽3、线束管夹卡座4、线束凹槽5、卡爪6、线束7、进油管8、回油管9、隔垫卡扣10。
【具体实施方式】
[0015]参考图1，在现有技术中，油箱I的外壁上只设置有油管凹槽3，线束直接通过线束管夹卡座4固定到油箱I上。而橡胶隔垫2需要避让油管、线束等，因此与油箱I的贴合面积较小。
[0016]参考图2，可见在油箱I的外壁上既设置有油管凹槽3，还设置有线束凹槽5，并且为了使线束在线束凹槽5内被更加可靠地固定，在线束凹槽5内还设置了卡爪6。
[0017]参考图3，线束7已经被固定在图2中的线束凹槽5内，进油管8、回油管9已经被固定在图2中的油管凹槽3内，然后，橡胶隔垫2通过隔垫卡扣10固定到油箱I上。当然，橡胶隔垫2也能够同时采用传统的贴合方式，但卡扣10有利于橡胶隔垫2的定位。由图3可见，固定完成后，橡胶隔垫2同时覆盖了一部分油管凹槽3和一部分线束凹槽5，当然也能够完全覆盖两者，这样，橡胶隔垫2具有了更大的贴合面积，固定更牢固，并且起到了保护线束7、进油管8和回油管9的作用。
[0018]虽然本实用新型是结合以上实施例进行描述的，但本实用新型并不限定于上述实施例，而只受所附权利要求的限定，本领域普通技术人员能够容易地对其进行修改和变化，但并不离开本实用新型的实质构思和范围。
【权利要求】
1.一种油箱，其特征在于，所述油箱的外壁设置有油管凹槽、线束凹槽和橡胶隔垫，并且所述橡胶隔垫同时覆盖所述油管凹槽和所述线束凹槽的至少一部分。
2.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述线束凹槽内设置有卡爪。
3.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述油箱的外壁设置有线束管夹卡座。
4.根据权利要求1所述的油箱，其特征在于，所述油箱的外壁设置有隔垫卡扣。
【文档编号】B60K15/073GK203666382SQ201420007316
【公开日】2014年6月25日 申请日期:2014年1月6日 优先权日:2014年1月6日
【发明者】吴昌庆, 刘聪聪 申请人:安徽江淮汽车股份有限公司