一种传感器基座和汽车的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供一种传感器基座和汽车。所述传感器基座，包括：传感器基座本体，所述传感器基座本体上端设置有用于固定传感器的固定结构，所述传感器基座本体下端设置有用于与仪表板连接的连接结构。本实用新型能够解决现有技术中双探头阳光传感器易松脱的问题。
【专利说明】一种传感器基座和汽车
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车领域，特别是指一种传感器基座和汽车。
【背景技术】
[0002]目前，随着汽车技术的日新月异，用户对汽车的易用性和舒适性提出了更高的要求。汽车自动空调作为汽车部件的重要组成部分，其性能好坏直接影响了整车的档次和用户的舒适性。
[0003]双探头阳光传感器作为汽车自动空调的重要部件，其可靠性也至关重要，双探头阳光传感器的装配已经引起了大家的重视。
[0004]现有技术中，双探头阳光传感器的安装卡脚较短小，无法与仪表板安装牢固，且防错结构不明显，易导致左右装反且易松脱。
实用新型内容
[0005]本实用新型要解决的技术问题是，提供一种传感器基座和汽车，能够解决现有技术中双探头阳光传感器易松脱的问题。
[0006]为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种传感器基座，包括:传感器基座本体，所述传感器基座本体上端设置有用于固定传感器的固定结构，所述传感器基座本体下端设置有用于与仪表板连接的连接结构。
[0007]可选的，所述连接结构为卡脚。
[0008]可选的，所述传感器基座本体上还设置有用于所述传感器基座与所述传感器连接时的第一防错结构以及所述传感器基座与所述仪表板连接时的第二防错结构。
[0009]可选的，所述固定结构为用于容置所述传感器的通孔。
[0010]可选的，所述第一防错结构包括:设置在所述通孔的第一侧壁的第一定位凹槽、和设置在所述通孔的第二侧壁的第二定位凹槽，所述第一定位凹槽的宽度和所述第二定位凹槽的宽度不同。
[0011]可选的，所述第二防错结构包括:设置在所述通孔的第三侧壁的上端的第一外翻边、和设置在所述通孔的第四侧壁的上端的第二外翻边，所述第一外翻边和所述第三侧壁的连接处设置有第一加强筋；所述第二外翻边和所述第四侧壁的连接处设置有第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋的倾斜角度不同。
[0012]可选的，所述第一外翻边的长度和所述第二外翻边的长度不同。
[0013]另一方面，提供一种汽车，包括所述的传感器基座。
[0014]本实用新型的上述技术方案的有益效果如下:
[0015]通过本实用新型所述的传感器基座，将传感器安装在汽车仪表板上，能够解决现有技术中阳光传感器易松脱的问题。
【专利附图】
【附图说明】[0016]图1为本实用新型所述的传感器基座实施例的轴视图；
[0017]图2为本实用新型所述的传感器基座实施例的主视图；
[0018]图3为本实用新型所述的传感器基座实施例的后视图；
[0019]图4为本实用新型所述的传感器基座实施例的左视图；
[0020]图5为本实用新型所述的传感器基座实施例的右视图；
[0021]图6为本实用新型所述的传感器基座实施例的仰视图；
[0022]图7为本实用新型所述的传感器基座实施例的俯视图。
【具体实施方式】
[0023]为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
[0024]图1为本实用新型所述的传感器基座实施例的轴视图；图2为本实用新型所述的传感器基座实施例的主视图；图3为本实用新型所述的传感器基座实施例的后视图；图4为本实用新型所述的传感器基座实施例的左视图；图5为本实用新型所述的传感器基座实施例的右视图；图6为本实用新型所述的传感器基座实施例的仰视图；图7为本实用新型所述的传感器基座实施例的俯视图。
[0025]以下结合图1-图7进行描述。所述的传感器基座，包括:传感器基座本体1，所述传感器基座本体I上端设置有用于固定传感器的固定结构，所述传感器基座本体下端设置有用于与仪表板连接的连接结构。
[0026]可选的，所述固定结构为用于容置所述传感器的通孔2。
[0027]可选的，所述连接结构为卡脚4。固定卡脚4采用加长增宽设计。也就是说，为便于将传感器基座固定在仪表板孔中，在所述传感器基座本体上设有卡脚结构。这样，所述传感器基座能够通过所述卡脚结构牢牢地卡设在仪表板孔中(图中未示出)，不易脱落。
[0028]所述传感器基座本体I上还设置有用于所述传感器基座与所述传感器连接时的第一防错结构以及所述传感器基座与所述仪表板连接时的第二防错结构。
[0029]其中，所述第一防错结构包括:设置在所述通孔的第一侧壁的第一定位凹槽51、和设置在所述通孔的第二侧壁的第二定位凹槽52，所述第一定位凹槽的宽度和所述第二定位凹槽的宽度不同。图中，第一定位凹槽51的宽度小于第二定位凹槽52的宽度。这样，汽车自动空调的双探头阳光传感器能够正确的设置在所述通孔内，从而借助于所述传感器基座，将双探头阳光传感器正确固定在汽车仪表板孔中。也就是说，传感器基座本体I上设有一个通孔，汽车自动空调的双探头阳光传感器能够设置在所述通孔内，通孔左右两侧定位凹槽大小不同，从而借助于所述传感器基座与仪表板配合，防止双探头阳光传感器左右装反，起到防错作用。
[0030]为防止传感器基座与仪表板配合时左右装反，所述第二防错结构包括:设置在所述通孔的第三侧壁的上端的第一外翻边31、和设置在所述通孔的第四侧壁的上端的第二外翻边32，所述第一外翻边31和所述第三侧壁的连接处设置有第一加强筋61 ;所述第二外翻边32和所述第四侧壁的连接处设置有第二加强筋62，所述第一加强筋与所述第二加强筋的倾斜角度不同。例如，所述第一加强筋61垂直于地面，所述第二加强筋62与地面呈倾斜角度。所述第一外翻边31的长度和所述第二外翻边32的长度不同。例如，第一外翻边31的长度小于于所述第二外翻边32的长度。也就是说，所述传感器基座本体上设有第二防错机构，具有一个宽边和一个窄边，同时宽边下面的加强筋倾斜角度大，窄边下面的加强筋与窄边面垂直，无倾斜。
[0031]本实用新型针对双探头阳光传感器安装卡脚较短小无法与仪表板安装牢固，且防错结构不明显，易导致装反且易松脱的问题，提供一种传感器基座。能够避免自动空调双探头阳光传感器左右装反以及易从仪表板上脱落的问题，适用于仪表板上对阳光传感器的配合固定及装配防错。
[0032]本实用新型还提供一种汽车，包括所述的传感器基座。
[0033]以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本【技术领域】的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
【权利要求】
1.一种传感器基座，其特征在于，包括:传感器基座本体,所述传感器基座本体上端设置有用于固定传感器的固定结构，所述传感器基座本体下端设置有用于与仪表板连接的连接结构。
2.根据权利要求1所述的传感器基座，其特征在于，所述连接结构为卡脚。
3.根据权利要求1所述的传感器基座，其特征在于，所述传感器基座本体上还设置有用于所述传感器基座与所述传感器连接时的第一防错结构以及所述传感器基座与所述仪表板连接时的第二防错结构。
4.根据权利要求3所述的传感器基座，其特征在于，所述固定结构为用于容置所述传感器的通孔。
5.根据权利要求4所述的传感器基座，其特征在于，所述第一防错结构包括:设置在所述通孔的第一侧壁的第一定位凹槽、和设置在所述通孔的第二侧壁的第二定位凹槽，所述第一定位凹槽的宽度和所述第二定位凹槽的宽度不同。
6.根据权利要求5所述的传感器基座，其特征在于，所述第二防错结构包括:设置在所述通孔的第三侧壁的上端的第一外翻边、和设置在所述通孔的第四侧壁的上端的第二外翻边，所述第一外翻边和所述第三侧壁的连接处设置有第一加强筋；所述第二外翻边和所述第四侧壁的连接处设置有第二加强筋，所述第一加强筋与所述第二加强筋的倾斜角度不同。
7.根据权利要求6所述的传感器基座，其特征在于，所述第一外翻边的长度和所述第二外翻边的长度不同。
8.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1-7任一所述的传感器基座。
【文档编号】B60R16/02GK203713761SQ201420007315
【公开日】2014年7月16日 申请日期:2014年1月6日 优先权日:2014年1月6日
【发明者】王浩杰, 于涛 申请人:北京汽车股份有限公司