一种汽车座椅靠背锁止结构的制作方法
【专利摘要】一种汽车座椅靠背锁止结构，包括侧板、螺栓、限位拉簧、限位销、旋转铆销、限位手柄、限位板，其特征是侧板和限位板通过螺栓进行连接，旋转铆销作为整个调节的旋转中心点，通过操作限位手柄，拉伸限位拉簧进行解锁，侧板和限位销配合进行锁止。这种汽车座椅靠背锁止结构组装结构简单，易操作，稳定性高，经济实用。
【专利说明】一种汽车座椅靠背锁止结构
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车座椅零部件【技术领域】，特别涉及汽车座椅靠背锁止结构。
【背景技术】
[0002]汽车座椅是汽车的主要功能件之一，为满足大多数驾乘者坐姿舒适性的需要，都配置具有调节功能的座椅总成。汽车座椅调角器是用于连接座椅靠背和椅座的装置，可调节、锁定座椅靠背的倾斜角度，也是当汽车发生事故时主要的承力部件，为司乘人员提供安全保护。
【发明内容】
[0003]本实用新型的目的是提供一种汽车座椅靠背锁止结构，该锁止结构简化了座椅工序，避免了调角器的使用，降低成本。
[0004]本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的:一种汽车座椅靠背锁止结构，包括侧板、螺栓、限位拉簧、限位销、旋转铆销、限位手柄、限位板，其特征是侧板和限位板通过螺栓进行连接，旋转铆销作为整个调节的旋转中心点，通过操作限位手柄，拉伸限位拉簧进行解锁，侧板和限位销配合进行锁止。
[0005]这种汽车座椅靠背锁止结构组装结构简单，易操作，稳定性高，经济实用。
【专利附图】
【附图说明】
[0006]图1是本实用新型的结构示意图(正视图)。
[0007]图2是本实用新型的结构示意图(内视图)。
[0008]图中:1、侧板；2、螺栓；3、限位拉簧；4、限位销；5、旋转铆销；6、限位手柄；7、限位板。
【具体实施方式】
[0009]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
[0010]如图1、图2所示，一种汽车座椅靠背锁止结构，侧板(I)和限位板(7)通过螺栓
(2)进行连接，操作限位手柄(6)，拉伸限位拉簧(3)进行解锁，旋转铆销(5)作为旋转中心点调节倾斜角度，限位销(4)进行倾斜角度的锁止。
【权利要求】
1.一种汽车座椅靠背锁止结构，包括侧板、螺栓、限位拉簧、限位销、旋转铆销、限位手柄、限位板，其特征是侧板和限位板通过螺栓进行连接，旋转铆销作为整个调节的旋转中心点，通过操作限位手柄，拉伸限位拉簧进行解锁，侧板和限位销配合进行锁止。
【文档编号】B60N2/22GK203974604SQ201420272987
【公开日】2014年12月3日 申请日期:2014年5月27日 优先权日:2014年5月27日
【发明者】吴渝杭, 杨坤, 李宏亭, 柴诗杰, 王西广 申请人:青岛双英汽车内饰系统有限公司