一种减震支架的制作方法
【专利摘要】一种减震支架，包括凸台、短圆柱凸台、长圆柱凸台、本体和加强筋，所述的本体上方有一凸台，凸台前后方向上有三个安装孔，本体后侧底部有两个短圆柱凸台，短圆柱凸台上加工有安装孔，本体前侧底部有两个长圆柱凸台，长圆柱凸台上加工有安装孔，本体底部圆柱凸台之间布有加强筋。本实用新型结构简单、紧凑，合理；提高了产品的结构强度，提高了产品的使用寿命；耗材的用料减少，降低了成本；加工步骤简单，提高了产量。
【专利说明】一种减震支架
【技术领域】
[0001] 本实用新型涉及减震【技术领域】，尤其涉及一种减震支架。
【背景技术】
[0002] 减震是汽车制造过程中一个重要的问题，减震效果的好坏直接影响着汽车行驶的 平稳性和舒适性。减震是用于汽车车身与汽车底盘连接的一种减震装置，减震支架与汽车 底盘之间的固定位置的强度对于整个减震系统的强度起着至关重要的作用。
[0003] 但是，目前现有的减震支架，由于结构设计上的不合理，固定位置的连接强度差， 易出现断裂，容易损伤减震器，缩短减震器的使用寿命，而且整个减震支架的制作耗费材料 比较多。 实用新型内容
[0004] 根据以上不足，本实用新型提供一种结构简单、紧凑、合理、寿命长的减震支架。
[0005] 为实现上述目的，本实用新型减震支架，主要内容为：包括凸台、短圆柱凸台、长圆 柱凸台、本体和加强筋，所述的本体上方有一凸起，凸起前后方向上有三个安装孔，本体后 侧底部有两个短圆柱凸台，短圆柱凸台上加工有安装孔，本地前侧底部有两个长圆柱凸台， 长圆柱凸台上加工有安装孔，本体底部圆柱凸台之间布有加强筋。本实用新型结构简单、紧 凑，合理；提高了产品的结构强度，提高了产品的使用寿命；耗材的用料减少，降低了成本； 加工步骤简单，提高了产量。
【专利附图】
【附图说明】
[0006] 图1为本实用新型立体结构示意图。
[0007] 图2为本实用新型结构主视图。
[0008] 图3为本实用新型结构俯视图。
[0009] 图4为本实用新型结构仰视图。
[0010]
【权利要求】
1. 一种减震支架，其特征在于：包括凸台（1)、短圆柱凸台（2)、长圆柱凸台（3)、本体 (4)和加强筋（5)，所述的本体（4)上方有一凸台（1)，凸台（1)前后方向上有三个安装孔， 本体（4)后侧底部有两个短圆柱凸台（2)，短圆柱凸台（2)上加工有安装孔，本体（4)前 侧底部有两个长圆柱凸台（3)，长圆柱凸台（3)上加工有安装孔，本体（4)底部长圆柱凸台 (3)之间、短圆柱凸台⑵之间及长圆柱凸台（3)与短圆柱凸台⑵之间布有加强筋（5)。
2. 按照权利要求1所述的一种减震支架，其特征在于，所述的凸台（1)上的安装孔外圆 柱面顶面高出凸台（1)顶面。
3. 按照权利要求1所述的一种减震支架，其特征在于，所述的本体（4)底部布有多个空 腔。
4. 按照权利要求2所述的一种减震支架，其特征在于，所述的本体（4)在长圆柱凸台 (3)对侧有一凹陷。
5. 按照权利要求1所述的一种减震支架，其特征在于，所述的本体（4)在短圆柱凸台 (3)对侧有一凹腔。
【文档编号】B60G13/00GK204109727SQ201420462627
【公开日】2015年1月21日 申请日期:2014年8月15日 优先权日:2014年8月15日
【发明者】殷来大, 葛丁峰 申请人:丹阳荣嘉精密机械有限公司