一种前置发动机空调压缩机减震支架的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种减震支架，特别涉及一种前置发动机空调压缩机减震支架。该前置发动机空调压缩机减震支架，包括连接机构、摆动机构和限位机构，所述连接机构上通过螺栓螺接有摆动机构，摆动机构与连接机构之间装有限位机构，限位机构由拉杆、弹簧和弹簧座构成，拉杆上套有弹簧和弹簧座，拉杆上的弹簧底部压至摆动机构，拉杆顶端装有弹簧座和螺母。其有益效果是：可以实现压缩机的在发动机下侧的减震安装，对压缩机有很好的减震效果，在恶劣的工况下使用能有较高的可靠性。
【专利说明】一种前置发动机空调压缩机减震支架
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种减震支架，特别涉及一种前置发动机空调压缩机减震支架。
【背景技术】
[0002]目前市场上10nTl2m前置发动机客车空调的安装由于受到空调的限制无法安装一个大压缩机而采用的是双系统模式，即一套空调系统采用两个小压缩机来满足冷量要求，这种系统中通常一个压缩机利用过渡支架直接安装在发动机上，而另一个压缩机往往受到空间限制只能将压缩机布置在发动机的下方，此时需要合适的前置发动机客车的空调压缩机支架。
实用新型内容
[0003]本实用新型为了弥补现有技术的缺陷，提供了一种压缩机与发动机位置互补干涉，且具有减震功能的前置发动机空调压缩机减震支架。
[0004]本实用新型是通过如下技术方案实现的:
[0005]一种前置发动机空调压缩机减震支架，包括连接机构、摆动机构和限位机构，所述连接机构上通过螺栓螺接有摆动机构，摆动机构与连接机构之间装有限位机构，限位机构由拉杆、弹簧和弹簧座构成，拉杆上套有弹簧和弹簧座，拉杆上的弹簧底部压至摆动机构，拉杆顶端装有弹簧座和螺母。
[0006]具体地，所述连接机构由底板构成，底板焊接与客车左大梁焊接。
[0007]具体地，所述摆动机构包括支座、摆轴和摆板，支座通过螺栓与底板螺纹连接，支座上通过摆轴装有摆板。
[0008]具体地，所述拉杆与支座固定连接，拉杆上的弹簧底部压在摆板上，通过拉杆顶端的螺母和弹簧座调节摆板的摆动幅度。
[0009]本实用新型的有益效果是:可以实现压缩机的在发动机下侧的减震安装，对压缩机有很好的减震效果，在恶劣的工况下使用能有较高的可靠性。
【专利附图】
【附图说明】
[0010]下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
[0011]附图1为本实用新型前置发动机空调压缩机减震支架的结构示意图；
[0012]附图2为本实用新型俯视图；
[0013]附图3为本实用新型使用状态示意图；
[0014]图中，I底板，2支座，3摆轴，4摆板，5弹簧，6弹簧座，7螺母，8拉杆，9客车左大梁，10压缩机，11驱动轮，12皮带。
【具体实施方式】
[0015]附图1-3为本实用新型的一种具体实施例。该实用新型一种前置发动机空调压缩机减震支架，包括连接机构、摆动机构和限位机构，所述连接机构上通过螺栓螺接有摆动机构，摆动机构与连接机构之间装有限位机构，限位机构由拉杆8、弹簧5和弹簧座6构成，拉杆8上套有弹簧5和弹簧座6，拉杆8上的弹簧5底部压至摆动机构，拉杆8顶端装有弹簧座6和螺母7。
[0016]具体地，所述连接机构由底板I构成，底板I与客车左大梁9焊接。
[0017]具体地，所述摆动机构包括支座2、摆轴3和摆板4，支座2通过螺栓与底板I螺纹连接，支座2上通过摆轴3装有摆板4。
[0018]具体地，所述拉杆8与支座2固定连接，拉杆8上的弹簧5底部压在摆板4上，通过拉杆8顶端的螺母7和弹簧座6调节摆板4的摆动幅度。
[0019]该实用新型一种前置发动机空调压缩机减震支架，使用时将底板I焊接或者螺接在客车左大梁9上，压缩机10螺接在摆板4上，弹簧5通过固定在支座2上的拉杆8的导向，压在摆板4上，另一端通过弹簧座6及螺母7调节摆板4的摆动幅度和驱动轮11与压缩机10之间皮带12的涨紧程度。
[0020]本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应得知在本实用新型的启示下作出的与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
[0021]本实用新型未详细描述的技术、形状、构造部分均为公知技术。
【权利要求】
1.一种前置发动机空调压缩机减震支架，其特征在于，包括连接机构、摆动机构和限位机构，所述连接机构上通过螺栓螺接有摆动机构，摆动机构与连接机构之间装有限位机构，限位机构由拉杆、弹簧和弹簧座构成，拉杆上套有弹簧和弹簧座，拉杆上的弹簧底部压至摆动机构，拉杆顶端装有弹簧座和螺母。
2.根据权利要求1所述的一种前置发动机空调压缩机减震支架，其特征在于:所述连接机构由底板构成，底板焊接与客车左大梁焊接。
3.根据权利要求1所述的一种前置发动机空调压缩机减震支架，其特征在于:所述摆动机构包括支座、摆轴和摆板，支座通过螺栓与底板螺纹连接，支座上通过摆轴装有摆板。
4.根据权利要求1所述的一种前置发动机空调压缩机减震支架，其特征在于:所述拉杆与支座固定连接，拉杆上的弹簧底部压在摆板上，通过拉杆顶端的螺母和弹簧座调节摆板的摆动幅度。
【文档编号】B60H1/00GK204136729SQ201420596855
【公开日】2015年2月4日 申请日期:2014年10月16日 优先权日:2014年10月16日
【发明者】杨亚军, 王康, 张景奎 申请人:山东华盛强移动制冷技术有限公司