一种防滑链收放轮毂的制作方法
【专利摘要】本实用新型提供了一种防滑链收放轮毂，包括轮圈、轮辐，所述轮圈内壁均匀设有若干防滑链收纳盒，所述防滑链收纳盒设有两个开口，所述两个开口分别朝向轮毂两侧，所述防滑链收纳盒内设有防滑链，所述防滑链一侧与防滑链收纳盒可拆卸连接，所述防滑链另一侧设有拉动防滑链的第一拉绳。防滑链在使用时包裹在轮胎上，一端与防滑链收纳盒可拆卸连接，另一端使用第一拉绳固定。由于采用了上述技术方案，本实用新型通过防滑链收纳盒和防滑链上的第一拉绳、第二拉绳实现防滑链的快速安装和拆卸，使用方便。
【专利说明】一种防滑链收放轮穀
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车配件领域，具体的说涉及一种防滑链收放轮毂。
【背景技术】
[0002]由于冰冻天气，路上积雪，许多汽车都装上了防滑链以免发生事故。传统防滑链安装和拆卸复杂，使用不便。
实用新型内容
[0003]本实用新型要解决的技术问题是克服上述缺陷，提供一种防滑链可以方便安装和拆卸的防滑链收放轮毂。
[0004]为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案是:
[0005]一种防滑链收放轮毂，包括轮圈、轮辐，所述轮圈内壁均匀设有若干防滑链收纳盒，所述防滑链收纳盒设有两个开口，所述两个开口分别朝向轮毂两侧，所述防滑链收纳盒内设有防滑链，所述防滑链一侧与防滑链收纳盒可拆卸连接，所述防滑链另一侧设有拉动防滑链的第一拉绳。防滑链在使用时包裹在轮胎上，一端与防滑链收纳盒可拆卸连接，另一端使用第一拉绳固定。
[0006]作为一种改进:所述防滑链设有第一拉绳的一侧还设有横杆，所述横杆长度小于防滑链收纳盒开口长度。横杆可以收入到防滑链收纳盒中。
[0007]作为一种改进:所述第一拉绳为两条，分别设置于横杆两端。
[0008]作为一种改进:防滑链上设有拉动防滑链的第二拉绳，所述第二拉绳与防滑链连接处到防滑链设有第一拉绳的一侧的距离为到另一侧的距离的两倍，或者是第二拉绳设置在防滑链设有第一拉绳的另一侧。可以折叠防滑链收起，节省空间。
[0009]作为一种改进:所述于防滑链收纳盒朝向轮毂外侧的开口处设有若干L形管，所述L形管侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺钉。
[0010]作为一种改进:所述第一拉绳末端设有第一磁铁，所述轮辐上设有铁片。
[0011]作为一种改进:所述第二拉绳末端设有第二磁铁，所述轮辐上设有铁片。
[0012]作为一种改进:所述每根轮辐上设有一个铁片。
[0013]由于采用了上述技术方案，本实用新型通过防滑链收纳盒和防滑链上的第一拉绳、第二拉绳实现防滑链的快速安装和拆卸，使用方便。
[0014]下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
【专利附图】
【附图说明】
[0015]附图1为本实用新型一种防滑链收放轮毂使用状态图；
[0016]附图2为本实用新型实施例1中一种防滑链收放轮毂的结构示意图；
[0017]附图3为图2后视图；
[0018]附图4为图2中A-A的截面的结构示意图；
[0019]附图5为图4中B-B的截面的结构示意图。
[0020]图中:1-轮胎；2_防滑链；3_防滑链收纳盒；4-轮圈；5-轮辐；6_L形管；7-螺钉；8_第二磁铁；9-第一磁铁；10-铁片；11-第二拉绳；12_第一拉绳；13_横杆；14_拉环；15-拉钩。
【具体实施方式】
[0021]实施例1:
[0022]如图1、2、3和4所示，一种防滑链收放轮毂，包括轮圈4、轮辐5，所述轮圈内壁均匀设有若干防滑链收纳盒3，所述防滑链收纳盒3设有两个开口，所述两个开口分别朝向轮毂两侧，所述防滑链收纳盒3内设有防滑链2，所述防滑链2 —侧与防滑链收纳盒3可拆卸连接，所述防滑链2另一侧设有拉动防滑链2的第一拉绳12。防滑链2在使用时包裹在轮胎I上，一端与防滑链收纳盒3可拆卸连接，另一端使用第一拉绳12固定。防滑链收纳盒3和防滑链2通过拉环14和拉钩15连接，拉环14设置于防滑链收纳盒3上，拉钩15设置在防滑链2上。
[0023]所述防滑链2设有第一拉绳12的一侧还设有横杆13，所述横杆13长度小于防滑链收纳盒3开口长度。横杆13可以收入到防滑链收纳盒3中。
[0024]所述第一拉绳12为两条，分别设置于横杆13两端。拉动更平衡。
[0025]防滑链2上设有第二拉绳11，所述第二拉绳11与防滑链2连接处到防滑链2设有第一拉绳12的一侧的距离为到另一侧的距离的两倍，可以折叠防滑链2收起，节省空间。
[0026]如图5所示，所述于防滑链收纳盒3朝向轮毂外侧的开口处设有若干L形管6，所述L形管6侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺钉7。L形管6 —端开口朝向防滑链2，另一端开口朝向轮毂中心，第一拉绳12和第二拉绳11穿过L形管6，用螺钉7锁紧固定。L形管6转角处圆滑过渡。
[0027]两根第一拉绳12末端设有第一磁铁9，所述轮辐5上设有铁片10，所述第二拉绳11为两条，两根第二拉绳11末端设有第二磁铁8，所述轮辐5上设有铁片10，每根轮辐5上设有一个铁片10。第一拉绳12和第二拉绳11多余部分可以固定在轮辐5上。如果为钢制轮毂，可不使用铁片10。
[0028]实施例2:
[0029]防滑链2上设有第二拉绳11，第二拉绳11设置在防滑链2设有第一拉绳12的另一侧。可以折叠防滑链2收起，节省空间。
[0030]本实施例其他特征与实施例1相同。
【权利要求】
1.一种防滑链收放轮毂，包括轮圈(4)、轮辐(5)，其特征在于:所述轮圈(4)内壁均匀设有若干防滑链收纳盒(3)，所述防滑链收纳盒(3)设有两个开口，所述两个开口分别朝向轮毂两侧，所述防滑链收纳盒(3)内设有防滑链(2)，所述防滑链(2) —侧与防滑链收纳盒(3)可拆卸连接，所述防滑链(2)另一侧设有拉动防滑链(2)的第一拉绳(12)。
2.根据权利要求1所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述防滑链(2)设有第一拉绳(12)的一侧还设有横杆(13)，所述横杆(13)长度小于防滑链收纳盒(3)开口长度。
3.根据权利要求2所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述第一拉绳(12)为两条，分别设置于横杆(13)两端。
4.根据权利要求1所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:防滑链(2)上设有拉动防滑链⑵的第二拉绳(11)，所述第二拉绳(11)与防滑链⑵连接处到防滑链⑵设有第一拉绳(12)的一侧的距离为到另一侧的距离的两倍，或者是第二拉绳(11)设置在防滑链(2)设有第一拉绳(12)的另一侧。
5.根据权利要求1到4其中之一所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述于防滑链收纳盒(3)朝向轮毂外侧的开口处设有若干L形管￠)，所述L形管(6)侧壁上设有螺纹孔，螺纹孔内设有螺钉(7)。
6.根据权利要求1所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述第一拉绳(12)末端设有第一磁铁(9)，所述轮辐(5)上设有铁片(10)。
7.根据权利要求4所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述第二拉绳(11)末端设有第二磁铁(8)，所述轮辐(5)上设有铁片(10)。
8.根据权利要求6或7所述的防滑链收放轮毂，其特征在于:所述每根轮辐(5)上设有一个铁片(10)。
【文档编号】B60C27/06GK204184144SQ201420642954
【公开日】2015年3月4日 申请日期:2014年10月25日 优先权日:2014年10月25日
【发明者】王子荣, 王子义, 王子兴, 刘瑞智, 徐亚南 申请人:山东德通车轮股份有限公司