车用太阳能通风天窗的制作方法

本发明属于车辆制造的技术领域，具体涉及一种车厢自动通风天窗。

背景技术：

车辆在室外停放时受到阳光照射，车内温度会远高于环境温度，既使乘车人进入时严重不适，又会加快车内设备和部件的老化，降低车辆的性能和可靠性。为降低车内的温度，通常做法是用遮阳装置遮挡阳光，但使用时需要拆装，使用麻烦，而且长时间曝晒后车内温度还是会很高。也有使用安放在车窗上的通风装置进行主动通风降温，但因附加于车窗上而在防盗方面存在隐患。也有车辆利用太阳能电池驱动空调系统的通风风扇用来通风，但因通风风扇所需功率较大，而且车辆排气口位置较低因而通风效果较差。

技术实现要素：

本发明为解决现有技术的不足，提供一种在室外驻车时能够自动通风以降低车内温度的天窗。

本发明的技术方案是：采用主动通风方式，在车辆驻车时用风扇将车内热空气排出，使车内温度接近环境温度，因车上蓄电池不能支持长时间给风扇供电，所以需用太阳能电池供电。

风扇安装在天窗的内饰板上，数量可用一个或数个，其厚度应不影响天窗的正常开启。给风扇供电的太阳能电池安装在天窗玻璃上，太阳能电池和风扇用导线连接，由一开关控制电路的通断。太阳能电池也可以安装在车顶板上以获得较大的面积。开关安装在天窗内饰板上，也可以安装在车辆的其他位置。驻车时把天窗以小角度打开而保持内饰板关闭，闭合开关，风扇就在太阳能电池的驱动下转动，将车内热空气从天窗排出，车外空气从车辆的通风口进入，车内温度就会下降到接近环境温度。风扇安装在天窗上，位于热空气聚集的车顶部，通风效率高。由于工作时天窗打开角度小，天窗没有失去防盗作用，下雨时雨水也不会进入车内，同时有自动关窗功能的车辆也会自动将天窗关闭。

本发明的有益效果是，风扇和太阳能电池安装后不改变原天窗的外形并保有原来的功能；使用太阳能电池驱动风扇不消耗车上蓄电池的电能；自动通风状态时天窗开启角度小没有防盗隐患。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本发明的一个实施例的俯视图。

图2是本发明的另一个实施例的俯视图。

图3是图1的A-A剖面图

图中，1.天窗玻璃，2.太阳能电池，3.风扇，4.开关，5.天窗内饰板，6.导线，7.车顶板。

具体实施方式

在图1所示的实施例中，太阳能电池2安装在天窗玻璃1上，风扇3安装在天窗内饰板5上，太阳能电池2和风扇3由导线6连接并受开关4控制。图3所示为工作状态，天窗以小角度打开，天窗玻璃1与车顶板7之间有空隙，天窗内饰板5仍处于关闭状态，将开关4闭合，太阳能电池2便驱动风扇3转动，将车内热空气排出车外。

在图2所示的实施例中，太阳能电池2安装在车顶板7上，其余部分与前一个实施例相同。