技术总结
本发明涉及一种衰减装置(10)，该衰减装置尤其用于平顺具有防滑控制功能的车辆制动设备的压力发生器、优选为活塞泵的脉动。已知的衰减装置(10)经由流入部(14)和流出部(16)来供应压力介质、并且具有以流体填充的第一压力腔(20)和以可压缩的介质、优选为气体填充的第二压力腔(24)。两个压力腔(20；24)通过分隔装置(40)彼此分隔。根据本发明，提出第三压力腔(30)，该第三压力腔经由具有装入的阻挡部(34)的压力介质连接部(32)与第一压力腔(20)连接。分隔装置(40)进一步改进成使该第三压力腔(30)相对于第二压力腔(24)隔开，并且该分隔装置能够实现以第三压力腔(30)的压力加载第二压力腔(24)。本发明使得在第二压力腔(24)中的预加压力能够与瞬时的系统压力相匹配，并且使得衰减装置(10)的衰减特性表现得在很大程度上与流入部(14)的压力水平的高度无关。
技术研发人员：B·霍伊瑟尔;O·格特纳;H·贝林;O·亨尼希;M·舒斯勒
受保护的技术使用者：罗伯特·博世有限公司
文档号码：201580018350
技术研发日：2015.02.03
技术公布日：2016.11.23