技术特征：
技术总结
本发明涉及汽车领域，公开了一种混合动力汽车耦合机构冷却润滑装置及其控制方法，该控制方法包括以下步骤：接收耦合机构的工作模式；当耦合机构处于纯电动模式时，电动泵不工作，驱动电机驱动机械泵运转以对驱动电机进行冷却润滑；当耦合机构处于增程模式或混合动力模式时，电动泵运转对发电机和离合器进行冷却润滑，同时驱动电机驱动机械泵运转以对驱动电机进行冷却润滑。本发明集耦合机构的冷却和润滑为一体，可减小系统的空间尺寸和减轻系统部件的重量，系统采用机械泵和电动泵作为油液润滑冷却的动力源，可以根据耦合机构的工作模式进行切换，节约开发成本、降低控制难度。
技术研发人员：张雄;赵江灵;吴为理;陈文单;张良;李千红
受保护的技术使用者：广州汽车集团股份有限公司
技术研发日：2016.01.08
技术公布日：2017.07.18