技术总结
本发明的车辆用控制装置抑制车辆的过度的减速。是具备发动机和电动机的车辆用控制装置，所述车辆用控制装置具有：离合器，其设置在将发动机与驱动轮连接的动力传递路径上；第一行驶控制部，其释放离合器而使发动机与驱动轮分离，在使发动机停止的状态下，执行通过电动机驱动驱动轮的电机行驶；第二行驶控制部，其在执行电机行驶的状态下，保持使发动机的燃料喷射停止，并将离合器结合(符号Xf)，执行在行驶中使发动机转动的曲轴转动行驶；以及电机控制部，其在从电机行驶切换到曲轴转动行驶的情况下，使电动机的输出扭矩增加(符号Xh)。
技术研发人员：小室正树
受保护的技术使用者：富士重工业株式会社
文档号码：201610412580
技术研发日：2016.06.13
技术公布日：2016.12.28