1.一种基于光波导显示模组实现的车载显示系统的控制方法，其特征在于，包括：
从用于信息显示的显示模式和在不进行信息显示时进行车内光线控制的辅助模式中选择一个作为目标工作模式；
在所述目标工作模式为显示模式时，控制所述车载显示系统进行有效信息的显示；
在所述目标工作模式为辅助模式时，控制所述车载显示系统控制车内光线。
2.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，车辆上设置有贯通车内空间和车外空间的容纳腔，所述光波导显示模组设置于所述容纳腔内，所述辅助模式包括透明模式、遮挡模式和照明模式中的至少一种。
3.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：
检测车辆门锁的状态，获取第一检测结果；
在所述第一检测结果表明所述车辆门锁从关闭状态转换为开启状态时，启动镜头朝向车辆后方的摄像头；
在所述第一检测结果表明所述车辆门锁从关闭状态转换为开启状态时，所述从显示模式和辅助模式中选择一个作为目标工作模式的步骤中，选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息根据所述摄像头采集的图像得到的信息。
4.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：
检测车辆是否处于制动或转向状态，获取第二检测结果；
在所述第二检测结果表明所述车辆处于制动或转向状态时，启动镜头朝向车辆后方的摄像头；
在所述第二检测结果表明所述车辆处于制动或转向状态时，所述从显示模式和辅助模式中选择一个作为目标工作模式的步骤中，选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息根据所述摄像头采集的图像得到的信息。
5.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，还包括：
检测后备箱锁的状态，获取第三检测结果；
在所述第三检测结果表明所述后备箱锁从关闭状态转换为开启状态时，所述从显示模式和辅助模式中选择一个作为目标工作模式的步骤中，选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息为所述后备箱的剩余容积。
6.根据权利要求1所述的控制方法，其特征在于，所述有效信息为环境信息。
7.一种基于光波导显示模组实现的车载显示系统的控制装置，其特征在于，包括：
选择模块，用于从用于信息显示的显示模式和在光波导显示模组不进行信息显示时用于光照辅助控制的辅助模式中选择一个作为目标工作模式；
第一控制模块，用于在所述目标工作模式为显示模式时，控制所述车载显示系统进行有效信息的显示；
第二控制模块，用于在所述目标工作模式为辅助模式时，控制所述车载显示系统以影响车内光线的方式工作。
8.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，车辆上设置有贯通车内空间和车外空间的容纳腔，所述光波导显示模组设置于所述容纳腔内，所述辅助模式包括透明模式、遮挡模式和照明模式中的至少一种。
9.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，还包括：
第一检测模块，用于检测车辆门锁的状态，获取第一检测结果；
第一启动模块，用于在所述第一检测结果表明所述车辆门锁从关闭状态转换为开启状态时，启动镜头朝向车辆后方的摄像头；
所述选择模块具体用于在所述第一检测结果表明所述车辆门锁从关闭状态转换为开启状态时选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息为所述有效信息根据所述摄像头采集的图像得到的信息。
10.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，还包括：
第二检测模块，用于检测车辆是否处于制动或转向状态，获取第二检测结果；
第二启动模块，用于在所述第二检测结果表明所述车辆处于制动或转向状态时，启动镜头朝向车辆后方的摄像头；
所述选择模块具体用于在所述第二检测结果表明所述车辆处于制动或转向状态时，所述从显示模式和辅助模式中选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息根据所述摄像头采集的图像得到的信息。
11.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，还包括：
第三检测模块，用于检测后备箱锁的状态，获取第三检测结果；
在所述第三检测结果表明所述后备箱锁从关闭状态转换为开启状态时，所述选择模块具体用于选择显示模式作为目标工作模式；所述有效信息为所述后备箱的剩余容积。
12.根据权利要求7所述的控制装置，其特征在于，所述有效信息为环境信息。
13.一种车辆，包括基于光波导显示模组实现的车载显示系统，其特征在于，所述车辆还包括权利要求7-12任意一项所述的控制装置。