技术总结
本发明涉及一种用于限制发动机极限位移的限位套管，属于汽车零件技术领域，包括套管，所述套管内侧固定有“﹝”形限位支架，所述套管内设置有悬置软垫，所述悬置软垫内设置有限位挡块，所述限位挡块与限位支架相互配合。该技术方案通过在套管内增加限位支架，较现有技术中使用硫化橡胶块硬度更高，结构稳定性更好，从而使得发动机悬置支架得到快速限位，避免发动机和周边零件产生干涉，具有有益的技术效果和显著的实用价值。
技术研发人员：何仕生;彭建芳;曹德文;包士军;宁青;王志峰;储葵
受保护的技术使用者：安徽中鼎减震橡胶技术有限公司
文档号码：201610655198
技术研发日：2016.08.11
技术公布日：2016.12.07