本发明涉及汽车零部件制造领域，尤其涉及一种多功能汽车后备箱。
背景技术：
汽车后备箱可存放大量行李，特别是旅行轿车。在一般情况下，旅行轿车均具备空间较大、较深的后备箱，空间增大方便了行李储存，但放置于后备箱深处的行李存取较为困难，降低行李存取的便捷性。
技术实现要素：
本发明主要解决的技术问题是提供一种多功能汽车后备箱，在后备箱本体底部增设可调节的传动带，解决了后备箱深处行李提取困难的问题，提高了行李装卸的便捷性。
为解决上述技术问题，本发明采用的一个技术方案是：提供一种多功能汽车后备箱，包括后备箱本体、固定储物板、传动带、驱动辊以及控制器，所述固定储物板设置于后备箱本体底部两侧，所属传动带设置于固定储物板之间，所属驱动辊设置于传动带两端，所属控制器经由车辆电子控制单元与驱动辊连接。
在本发明一个较佳实施例中，所述传动带底部设置有多个传动辊。
在本发明一个较佳实施例中，所述传动带底部设置有与液压支撑杆连接的备胎箱盖。
本发明的有益效果是：本发明提供一种多功能汽车后备箱，在后备箱本体底部增设可调节的传动带，解决了后备箱深处行李提取困难的问题，提高了行李装卸的便捷性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1 是本发明一种多功能汽车后备箱的一较佳实施例的结构图。
具体实施方式
下面将对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
如图1所示，本发明实施例包括：
一种多功能汽车后备箱，包括后备箱本体1、固定储物板2、传动带3、驱动辊4以及控制器5，所述固定储物板2设置于后备箱本体1底部两侧，所属传动带3设置于固定储物板2之间，所属驱动辊4设置于传动带3两端，所属控制器5经由车辆电子控制单元与驱动辊4连接。
其中，所述传动带3底部设置有多个传动辊。通过上述方式，较好地分散传送带压力。
进一步的，所述传动带3底部设置有与液压支撑杆连接的备胎箱盖。通过上述方式，避免传动组件阻碍备胎的使用，增强备胎取用便捷性。
综上所述，本发明提供一种多功能汽车后备箱，在后备箱本体1底部增设可调节的传动带3，解决了后备箱深处行李提取困难的问题，提高了行李装卸的便捷性。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。