1.一体式汽车用悬空停车支架，其特征在于：由四个分别安装在汽车四轮周边上的驱动分件和固连在汽车底盘内的气泵（5）组成，驱动分件包括呈长方形的基筒（1），基筒（1）内设置由口径依次减少的分筒滑动连接而成的分筒体（2），分筒体（2）的下端滑动连接于基筒（1）内，基筒（1）的上端和各个分筒的下端均为开口，分筒体（2）的上端铰接在汽车底盘外壁上，汽车两前轮和两后轮处的基筒（1）之间均固连有钢管（3），基筒（1）内固连有充气后呈圆筒形的气囊（13），气囊（13）的底部固连在基筒（1）内底部，气囊（13）的顶部固连在分筒体（2）上端内壁上，气泵（5）连通汽车电瓶，气泵（5）上具有穿出汽车底盘的进气管（6），气泵（5）的出气口上连通有内部空心且两端为开口的第一万向管（4）和第二万向管（7），第一万向管（4）和第二万向管（7）相互连通，第一万向管（4）和第二万向管（7）分别连通一钢管（3），气囊（13）上连通有导气管（14），导气管（14）的一端连通气囊（13），导气管（14）的另一端进入钢管（3）内且固连于钢管（3）的内壁上，其中一根钢管（3）上连通有凸出的放气管（10），放气管（10）的端部螺纹连接有旋盖（9），放气管（10）上具有控制按钮（11），控制按钮（11）控制气泵（5）。
2.如权利要求1所述的一体式汽车用悬空停车支架，其特征在于：所述分筒体（2）的上端面上固连有一对对立设置的安装块（12），一对安装块（12）之间固连有铰接轴（19），汽车底盘与各铰接轴（19）对应处均固连有多个呈圆环形的套环，套环套于铰接轴（19）内。
3.如权利要求1所述的一体式汽车用悬空停车支架，其特征在于：所述每根钢管（3）内均具有一对单向组件，单向组件位于钢管（3）与第一万向管（4）、第二万向管（7）连接处两侧各一个，单向组件包括固连于钢管（3）内壁的环形挡沿（15），环形挡沿（15）的一侧上端铰接有呈圆形的单向片（16），环形挡沿（15）的另一侧固连安装架（17），安装架（17）固连有弹簧（18），弹簧（18）连于单向片（16）的下端。
4.如权利要求1所述的一体式汽车用悬空停车支架，其特征在于：基筒（1）的底部两侧具有凸出的稳定部（1a），基筒（1）底部固连有一层橡胶垫（8）。