一种用于发动机安装的支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及汽车发动机安装技术领域，特别是涉及一种用于发动机安装的支架。
【背景技术】
[0002]发动机支架是用于安装汽车发动机，其结构设计的好坏直接影响着汽车发动机安装的效率和效果。现有的发动机支架为了制造上的方便，没有专门的优化设计，仅仅是根据发动机的外形进行布置，只要能满足发动机的安装即可，其结构布局通常都比较复杂，发动机支架不能充分利用空间，不仅发动机支架的加工成本较高，而且影响发动机的安装效率。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型的目的就是为了克服上述发动机支架的缺陷，提供了一种用于发动机安装的支架，该发动机支架通过采用QT450型球墨铸铁压铸而成的一体结构，具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点；不仅降低了发动机支架的加工成本而且提高了发动机的安装效率。
[0004]本实用新型所要求解决的技术问题可以通过以下技术方案来实现:
[0005]—种用于发动机安装的支架，包括支架本体，所述支架本体包括固定部和安装部，所述固定部上开设有安装孔，所述安装孔的安装面设有台阶面，所述固定部上设有圆柱形滑套，所述滑套内设有装配孔，所述支架本体上开设有减重孔。
[0006]进一步地，所述支架本体为球墨铸铁压铸而成的一体结构。
[0007]进一步地，所述球墨铸铁为QT450型。
[0008]进一步地，所述支架本体上设有加强板。
[0009]本实用新型的有益效果:一种用于发动机安装的支架，该发动机支架通过采用QT450型球墨铸铁压铸而成的一体结构，具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点；不仅降低了发动机支架的加工成本，而且提高了发动机的安装效率。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型支架结构图；
[0011]相关元件符号说明:
[0012]1、支架本体;2、减重孔;3、滑套;4、装配孔;5、加强板;6、安装孔;7、台阶面。
【具体实施方式】
[0013]为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
[0014]具体实施时，结合图1，一种用于发动机安装的支架，包括支架本体I，支架本体为球墨铸铁压铸而成的一体结构，球墨铸铁可以是QT450型。支架本体I包括固定部和安装部，固定部上开设有安装孔6，为了便于发动机的安装，在安装孔的安装面设有台阶面7。固定部上设有圆柱形滑套3，在滑套3内设有装配孔4。为了减轻支架的重量，在支架本体上开设有减重孔4 ο为了保证支架的支撑强度和稳定性，支架本体上设有加强板5。
[0015]一种用于发动机安装的支架，该发动机支架通过采用QT450型球墨铸铁压铸而成的一体结构，具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点;不仅降低了发动机支架的加工成本，而且提高了发动机的安装效率。
[0016]以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等同物界定。
【主权项】
1.一种用于发动机安装的支架，包括支架本体，其特征在于:所述支架本体包括固定部和安装部，所述固定部上开设有安装孔，所述安装孔的安装面设有台阶面，所述固定部上设有圆柱形滑套，所述滑套内设有装配孔，所述支架本体上开设有减重孔。2.按照权利要求1所述的一种用于发动机安装的支架，其特征在于:所述支架本体为球墨铸铁压铸而成的一体结构。3.按照权利要求2所述的一种用于发动机安装的支架，其特征在于:所述球墨铸铁为QT450 型。4.按照权利要求1所述的一种用于发动机安装的支架，其特征在于:所述支架本体上设有加强板。
【专利摘要】本实用新型公开了一种用于发动机安装的支架，涉及汽车发动机安装技术领域，包括支架本体，所述支架本体包括固定部和安装部，所述固定部上开设有安装孔，所述安装孔的安装面设有台阶面，所述固定部上设有圆柱形滑套，所述滑套内设有装配孔，所述支架本体上开设有减重孔。本实用新型用于发动机安装的支架，该发动机支架通过采用QT450型球墨铸铁压铸而成的一体结构，具有结构紧凑、强度高、稳定性好的特点；不仅降低了发动机支架的加工成本，而且提高了发动机的安装效率。
【IPC分类】B60K5/12
【公开号】CN205344501
【申请号】CN201520978117
【发明人】宋小聪, 杨凯士, 马大军, 万琼洋
【申请人】富莱茵汽车部件有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年11月27日