一种发动机支架的制作方法

文档序号:8560726阅读:199来源:国知局
一种发动机支架的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种发动机支架,主要用于摊铺机行走过程中机架可能发生变形的场合。
【背景技术】
[0002]现有摊铺机在工地路况较差的便道上短途自行转场以及在基层平面度较差的场合进行作业时,摊铺机机架会发生扭曲弹性变形,由于摊铺机发动机一般通过刚性连接的方式固定在摊铺机机架上,因此,摊铺机机架扭曲变化的形变量传递会导致发动机壳体扭曲变形甚至直接损坏。

【发明内容】

[0003]为了解决【背景技术】中存在的问题,本实用新型提供一种发动机支架,该发动机支架采用三点连接方式与摊铺机机架连接,再将发动机固定在发动机支架上,有效避免了摊铺机机架扭曲形变传递给发动机壳体的问题。
[0004]本实用新型的具体技术解决方案如下:
[0005]该发动机支架包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆,其中第一连接杆与第三连接杆平行,第二连接杆与第四连接杆平行,第二连接杆与第一连接杆垂直,第二连接杆两端分别于第一连接杆和第三连接杆端部固定连接,第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆组合构筑成刚性封闭框架;所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆均通过关节轴承与摊铺机机架固定连接;所述第一连接杆与摊铺机机架垂直。
[0006]所述第一连接杆和第三连接杆上设置有用于安装发动机的支撑座,支撑座位置与发动机连接点相适配,所述支撑座为四个。
[0007]所述支撑座上设置有用于缓冲冲击的橡胶垫,发动机通过橡胶垫与支撑座固定连接。
[0008]本实用新型的优点在于:
[0009]由于改变了现有发动机支架刚性连接的方式,采用关节轴承结合三点固定将发动机支架安装在摊铺机机架上,这样有效避免了由于摊铺机机架因扭曲形变产生的形变量传递至发动机上,提高了作业过程中发动机的安全性。
【附图说明】
[0010]图1为本实用新型结构示意图;
[0011]附图明细如下:1-第一连接杆;2_第二连接杆;3_第三连接杆;4_关节轴承;5-摊铺机机架;6_支撑座;7_橡胶垫;8_第四连接杆。
【具体实施方式】
[0012]摊铺机在路面不平整的工况下进行作业时,摊铺机机架经常会出现扭曲变形,发动机直接固定在摊铺机机架上会造成发动机壳体变形从而损坏;本实用新型提供一种用于固定发动机的发动机支架,发动机支架通过三个作用点(关节轴承联接)固定在摊铺机机架上。避免了摊铺机机架扭曲变形的形变量传递给发动机壳体。结构简单,可靠性高。
[0013]以下结合附图及实施例对本实用新型进行详述,如图1所示:
[0014]该发动机支架包括第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆及第四连接杆,其中第一连接杆与第三连接杆平行,第二连接杆与第四连接杆平行,第二连接杆与第一连接杆垂直,第二连接杆两端分别与第一连接杆和第三连接杆端部固定连接,第一连接杆、第三连接杆均与摊铺机机架垂直;第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆结合,构筑成一个具有合理的强度和刚性的封闭框架。
[0015]根据发动机的安装尺寸,在发动机支架第一连接杆和第三连接杆的上平面布置有四个支撑座。
[0016]根据摊铺机机架的结构,在发动机支架的第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆的下平面上布置有三个联接点。
[0017]安装工序:
[0018]1.将发动机通过四个地脚用缓冲橡胶垫与发动机支架四个支撑座固定连接。
[0019]2.将已经安装在一起的发动机和发动机支架,整体通过发动机支架的三个联接点用关节轴承与摊铺机机架的三个相应联接点固定连接;
[0020]上述发动机支架的成本,与由于扭曲变形致使发动机寿命缩短和故障维修等费用相比较,其经济效益是显而易见的。
【主权项】
1.一种发动机支架,其特征在于:包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆,其中第一连接杆与第三连接杆平行,第二连接杆与第四连接杆平行,第二连接杆与第一连接杆垂直,第二连接杆两端分别于第一连接杆和第三连接杆端部固定连接,第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆组合构筑成刚性封闭框架;所述第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆均通过关节轴承与摊铺机机架固定连接;所述第一连接杆与摊铺机机架垂直。
2.根据权利要求1所述的发动机支架,其特征在于:所述第一连接杆和第三连接杆上设置有用于安装发动机的支撑座,支撑座位置与发动机连接点相适配,所述支撑座为四个。
3.根据权利要求1所述的发动机支架,其特征在于:所述支撑座上设置有用于缓冲冲击的橡胶垫,发动机通过橡胶垫与支撑座固定连接。
【专利摘要】本实用新型涉及一种发动机支架,该发动机支架包括第一连接杆、第二连接杆、第三连接杆和第四连接杆,其中第一连接杆与第三连接杆平行,第二连接杆与第四连接杆平行,第二连接杆与第一连接杆垂直,第二连接杆两端分别于第一连接杆和第三连接杆端部固定连接,第一连接杆、第二连接杆和第三连接杆与第四连接杆组合构筑成刚性封闭框架。由于改变了现有发动机支架刚性连接的方式,采用关节轴承结合三点固定将发动机支架安装在摊铺机机架上,这样有效避免了由于摊铺机机架因扭曲形变产生的形变量传递至发动机上,提高了作业过程中发动机的安全性。
【IPC分类】F16M5-00
【公开号】CN204267996
【申请号】CN201420648824
【发明人】李太杰, 戎阳明, 王双乾, 王卫军, 于槐三
【申请人】西安达刚路面机械股份有限公司
【公开日】2015年4月15日
【申请日】2014年10月31日
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