电动微型跑车电池安装结构的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及电动汽车领域，特别是一种电动微型跑车电池安装结构。
【背景技术】
[0002]目前，为了解决汽车尾气污染大气的问题，人们一方面致力于研究开发低能耗小排量汽车发动机，另一方面开始研究以电能发动机代替汽油发动机来制造电动汽车。随着电池技术和电动机技术的不断提高，电动汽车越来越受到人们的重视。目前市场上电动汽车整体重量比较大，其中结构设计不尽合理，空间利用率低，电池盒的设计不合理。
【发明内容】
[0003]本实用新型对目前电动汽车结构设计不尽合理，空间利用率低，电池盒的设计不合理等不足，提供电动微型跑车电池安装结构。本实用新型的技术方案为:
[0004]—种电动微型跑车电池安装结构，其特征在于:包括前电池架和后电池架，前电池架设置在电动微型跑车前车架中部偏下位置，两个前电池安装在前电池架上，形成L型结构；电动微型跑车前车架的几何中心位于L型结构空出位置上;后电池架设置在电动微型跑车后车架中部偏下位置，后电池并列安装在后电池架上。
[0005]作为本实用新型优选的技术方案，所述前电池架设有横电池槽和纵电池槽，所述前电池安装在横电池槽和纵电池槽上。
[0006]更进一步地，后电池架设有并列的电池槽，所述后电池并列安装在后电池架的电池槽上。
[0007]本实用新型的优点:
[0008]本实用新型结构合理紧凑，空间利用率高，车头的转向机构可以与前电池架紧密结合，优化转向机构的位置，车位的电池架设置与低位，其上部可利用空间大。
【附图说明】
[0009]图1为本实用新型俯视示意图；
[0010]图2为本实用新型侧视示意图
[0011 ]图3为本实用新型前电池安装示意图；
[0012]图4为本实用新型后电池安装示意图。
[0013]附图标记:前车架1、前电池2、前电池架3、后电池架4、后电池5、后车架6。
【具体实施方式】
[0014]实施例:
[0015]—种电动微型跑车电池安装结构，包括前电池架3和后电池架4，前电池架3设置在电动微型跑车前车架I中部偏下位置，前电池架3设有横电池槽和纵电池槽，两个前电池2安装在横电池槽和纵电池槽上，形成L型结构；电动微型跑车前车架I的几何中心位于L型结构空出位置上;后电池架4设置在电动微型跑车后车架6中部偏下位置，后电池架4设有并列的电池槽，后电池5并列安装在后电池架4的电池槽上。
[0016]尽管已经对本实用新型的技术方案做了较为详细的阐述和列举，应当理解，对于本领域技术人员来说，对上述实施例做出修改或者采用等同的替代方案，这对本领域的技术人员而言是显而易见，在不偏离本实用新型精神的基础上所做的这些修改或改进，均属于本实用新型要求保护的范围。
【主权项】
1.一种电动微型跑车电池安装结构，其特征在于:包括前电池架和后电池架，所述前电池架设置在电动微型跑车前车架中部偏下位置，两个前电池安装在前电池架上，形成L型结构；电动微型跑车前车架的几何中心位于L型结构空出位置上;所述后电池架设置在电动微型跑车后车架中部偏下位置，后电池并列安装在后电池架上。2.根据权利要求1所述的电动微型跑车电池安装结构，其特征在于:所述前电池架设有横电池槽和纵电池槽，所述前电池安装在横电池槽和纵电池槽上。3.根据权利要求1或2所述的电动微型跑车电池安装结构，其特征在于:所述后电池架设有并列的电池槽，所述后电池并列安装在后电池架的电池槽上。
【专利摘要】本实用新型公开了一种电动微型跑车电池安装结构，包括前电池架（3）和后电池架（4），前电池架（3）设置在电动微型跑车前车架（1）中部偏下位置，前电池架（3）设有横电池槽和纵电池槽，两个前电池（2）安装在横电池槽和纵电池槽上，形成L型结构；电动微型跑车前车架（1）的几何中心位于L型结构空出位置上；后电池架（4）设置在电动微型跑车后车架（6）中部偏下位置，后电池架（4）设有并列的电池槽，后电池（5）并列安装在后电池架（4）的电池槽上。本实用新型结构合理紧凑，空间利用率高，车头的转向机构可以与前电池架紧密结合，优化转向机构的位置，车位的电池架设置与低位，其上部可利用空间大。
【IPC分类】B60L11/18, B60K1/04
【公开号】CN205344498
【申请号】CN201521113729
【发明人】万千明, 王定华, 王宇, 陈志向
【申请人】广东天非尼迪新能源科技有限公司
【公开日】2016年6月29日
【申请日】2015年12月25日